-59- cedric (la bassée 59)

Bonjour à tous et à toutes.

Tout d'abord j’espère avoir le droit d'être ici car je n'ai pas encore mon AT.

J'ai 28 ans, je bosse dans le BTP et mes passions sont:
La moto ( forcément ), l'airsoft, la guitare, le trail (en baskets ) etc....je n'aurais pas assez d'une vie pour faire tout ce que je voudrais faire.

Mes anciennes motos:z 750, SV1000. J'ai fais un peut de piste a Lezennes puis mare de prendre des risques sur la route, envie de profiter du paysage...
J'ai donc acheté un gros monstre bien adapté a ça, le 1900 xv midnight star de chez yamaha

Ne regrettant rien et prenant 10 fois plus de plaisirs qu'avant j'ai maintenant envie de voyage.
Un des premier projet sera l'Islande.
Mais je voudrais également faire les randos en france comme la paris dunkerque la vercingétorix etc...

Les trails que j'ai repérés: BMW1200 GS, 1200 super ténéré, et la fameuse Africa Twin qui est la seule vrai trail des 3.
Mon plus gros problème??? Ma taille, je ne fais qu' 1,67m.
Pas de probleme pour rouler sur la route quitte a être sur la pointe des pieds a chaque stop ou feux rouge.
Mais pour rouler dans la boue, passer dans l'eau, les cailloux il faut régulièrement mettre les pieds à terre..et la ça me pose problème.

Voila la raison de ma venue ici, besoin de conseil de la part de connaisseurs comme vous.
Avec un kit de surbaissement et une selle creusée vais je pouvoir suffisamment gagner en hauteur d’après vous ?
Y'a t il des personnes de ma taille dans votre groupe ?

Merci d'avance pour vos renseignements et j'espere un jour partager une rando avec vous.
cedric.

Salut et bienvenue,

Je suis un peu dans le même cas que toi : arrivé récemment ici, 1m70 et en Africa Twin donc je peux te confirmer que tu seras sur la pointe des pieds avec la selle d'origine en position basse.

Il existe une selle basse chez Honda, il faudrait que tu essayes pour voir ce que ça donne.

Pour le reste, je ne sais pas si un kit pour rabaisser la moto existe et jamais fait d'offroad (hormis des chemins entre les champs que l'on peut prendre avec toutes les motos) mais les réponses ne devraient pas tarder

Je vais suivre ton post de près car les réponses m'intéressent.

Encore bienvenue sur le forum

Merci pour ta réponse,

je reviens de chez Honda à seclin ils avaient la scelle creusée en stock.
j'ai donc pied tout l'avant du pied pose a terre sachant que javais des petites chaussures de ville donc avec des bottes...ça devrait le faire.

je vais continuer mes recherches je ne sais toujours pas quoi faire...
bon compromis entre route offroad hauteur poid et prix..

Salut,

Il existe un kit de rabaissement pour la CRF 1000
http://www.metisse.de/lowering-kit-honda-crf-1000-l-africa-twin.html
Une autre solution rouler avec les pneus dégonflés ou sur les jantes.   
(je mesure 1,72 m)

Ou avec des chaussures (légérement) modifiées ... si si , ça se fait ... 

bienvenue à toi voisin

Merci pour votre acceuil.
la solution de rouler sur les jantes est pas mal je trouve je vais vite gagner en cm et éviter les crevaisons !

Bienvenu CEDRIC
Vas y prend une AFRICA tu sais y a des gars pas très grand qui ont gagné le DAKAR (NEVEU, RAHIER) sur la nouvelle y a un kit selle basse
en option je crois, essaye avec cette selle et tu verra, comme tu dit avec des bottes TT tu prends facile 3 a 4 cm de mieux! niveau poids
l'AFRICA est beaucoup moins lourde qu'une GS! après fait ton choix selon tes envies et budget  !!

Bienvenu Cédric

Autre solution : mettre des valises latérales et les charger avec 100kg chacune... Car rouler sur les jantes, c'est quand même un peu à déconseiller... à cause du bruit.

Bienvenue à toi Cédric

Bon j'ai éssayé l'AT avec la scelle rabaissée, ça passe et l'amortisseur n’était pas réglé pour moi mais pour le bonhomme de 110kg qui l'avait essayée en dernier.

j'ai était impressionné par la maniabilité de cette machine contrairement à la super ténéré éssayée il y a quelques semaines.

Ca sera donc a coup sure l'AT, reste plus qu'a tranchée Boite DCT ou manuelle?????
je vais parcourir votre forum voir si d'autre ce sont posés la question.
Lors de l'essai c'etait une boite DCT, super agréable mais j'ai peurs d'etre limité dans certains cas...
lever la roue avant par exemple

a bientot

Il y a un post complet sur le sujet ...

Et je ne crois pas que les possesseurs de DCT regrettent leur choix

Pourquoi tu veut lever la roue avant ? avec les deux poser sur la route ça roule beaucoup mieux!!

Partant pour la rando Vincingétorix ! Bienvenue à toi et fais le bon choix ... l'AT par exemple très bonne moto !

bienvenue sur le forum
dès que tu l'as passe à Boeschèpe

l'Islande Cédric, pour moi  je pense dans 2 ans . Devinette: Tu sais qui je suis, je viens de rentrer du Ladakh en bécane. Bienvenue à toi, c'est un plaisir

Pour l'Islande prend de préférence une Africa , mieux pour la piste., Tu peux aller essayer chez Honda à Annezin ,ils sont très sympas, il ont une démo en DCT.  deux petites vidéos sympas d'un gars du forum GS pour te faire rêver un peu. 

sturgis62 a écrit: ... je viens de rentrer du Ladakh en bécane ...

Ah ... tu peux nous (me) raconter ça ?

@ oui je peux , mais faut que je fasse un post spécifique pour cela. ET comme ici c'est un forum Africa twin et que j'ai  fais le voyage en Royal enfield, (rien d'autre sur place) je sais pas si ça se fait sur ce forum. Sur un autre post ou j'ai mis une petite vidéo l'auteur du post me la reproché, et à dit que les enfieds étaient des poubelles .
Comme je suis depuis peu sur le forum et je que ne suis pas ici pour me prendre la tête j'ai pas insisté et je n'ai pas l'intention d'être désagréable aux personnes du forum qui viennent de m'accueillir. Maintenant si ça interesse des personnes du forum et que les modos sont ok, je peux raconter en photo le voyage.

Osef les ronchons   pour ma part je veux voir ton périple .

@ pluche

Moi je veux voir; même si dans mon village du Gers, je n'ai pas de concessionnaire "Royald Enfield"

Et en tant qu'admin je t'encourage ...

On aime les voyage à moto .. et là bas ... c'est sur royal bien évidemment