RE Help !

Bonjour a tous

J’ais crue remarquer que certains membres avait
de bon connaissances en mécanique. (qui a dit flatteur !!!)
Désolé mais ma première question mécanique ne concernera pas l’AT.
J’ais changé le kit chaîne sur mon (pas pour long temps) VFR de 1988
et depuis plus d’embrayage !!!!
Je pense que cela vient du récepteur hydraulique, mais comment en être sur ?
Quelqu’un a t’il une autre idées de la cause ?
Si l’un d’entre vous a la solution il peut me sauver la vie. Ma chère et tendre passe l’examen sans tarder et il faudra qu’il tourne !!!!!

Merci d’avance !

Il faudra déplacer dans la rubrique "Mécanique, achat, vente hors V52" https://africatwin.forumactif.com/mecanique-achats-ventes-f34/

Sinon, je ne vois pas trop le rapport entre changement du kit chaine et embrayage, ou alors tu as touché quelque chose d'autre...

Tu n'as pas la RTM ?

Merci Ti² de te pencher sur mon problème.
Le rapport entre le kit chaîne et l'embrayage est qu'il faut enlever le récepteur hydraulique pour tomber le carter du pignon de sortie de boite !!!!
Alors j'ai peut être fait une erreur me je ne vois pas la quelle.
On enlève le récepteur hydraulique (3 vis) on le met de coté et on le remonte quand c'est fini !!!!

PS: pouquoi déplacer le sujet je ne veut pas la vendre ??

biwi a écrit:...On enlève le récepteur hydraulique (3 vis) on le met de coté et on le remonte quand c'est fini !!!!

Il doit y avoir un détrompeur, un truc à positionner précisément...

biwi a écrit:PS: pouquoi déplacer le sujet je ne veut pas la vendre ??

Il y a une rubrique pour tout ce qui n'est pas Africa et Transalp

Aaahhh ! d’accord !
Alors je le déplace vite

Désolé !!!

Salut,

J'ai posé la question à un ami et voici sa réponse : Purge ?

En appuyant sur la poignée et en ouvrant la vis de purge du récepteur le Lookeed doit sortir. Mais pour être sûrn il doit démonter et appuyer doucement sur l’émetteur (la poignée) et le récepteur sort de son logement.

Il faut appuyer doucement (j’insiste) sinon le piston va sortir de son logement.

Mais je vois pas le rapport entre un changement de kit chaine et l’embrayage.

A+ thierry

Je lui ai posté ta réponse au sujet du rapport kit chaîne et embrayage

+1,la purge

MERCI !!!
Effectivement après une grosse grosse GROSSE purge ça fonctionne beaucoup mieux
Mais pourquoi d'un coup ????
La question restera posé !!!

En tout cas vraiment merci a tous !!!

Complément de réponse :

Il n'a pas fait tomber un genre de tige entre l’émetteur est la tige d’embrayage,
il n'a pas la revue technique ? Cela pourrait l'aider.

En principe, dans le récepteur il y a un ressort qui pousse le piston. Quand tu a démonté ton récepteur le piston est donc ressorti au maximum de son logement et aspirer ce qu'il y a dans le réservoir de l'émetteur... Se faisant le circuit a peut-être absorber un peu d'air...
Est-ce que le niveau du réservoir de l'émetteur était bon

Bin y a 2 fois l'même post

Complément de réponse :

Si purge : c’est que de l’air est rentré, soit en desserant les raccords
soit il avait été mal purgé avant et que le fait de déplacer le récepteur
(en le remontant en l’air par exemple) une bulle s’est décoincée.

D’habitude on préfère la coincer.( la bulle)

A+ thierry

le niveau du réservoir de l'émetteur était bon !
Au démontage le piston ne ressort pas si l'on actionne pas l'émetteur.

Ps: je crois que j'ai fait une boulette en voulant déplacer ce post du coup y-en a 2
Y-a t'il un moyen pour en supprimer 1

Désolé !!!