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Je n'ai pas plus d'info ... mais je reste à l’affût
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Fab0568
gelam
naisse clement
jl-l
Violette
michelside78
10 participants
Version Side de la CRF ???
jl-l- Le Prez
- Localisation : nord / lille /france
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RD07A 2002 et RD03 1988
michelside78- Localisation : conflans ste honorine
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Salut,je ne connais pas la marque de ce side-car mais le principe ressemble a Armec fabricant de side-car en Suisse,il est possible aussi que ce soit un Armec
Il est vraiment pas grand le panier
Michel
Il est vraiment pas grand le panier
Michel
jl-l- Le Prez
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Le nom "armec' était bien dans le texte hongrois...
Mais parlant le hongrois autant que le martien...
Donc on peu valider le" armec"
Mais parlant le hongrois autant que le martien...
Donc on peu valider le" armec"
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RD07A 2002 et RD03 1988
Invité- Invité
En tous cas, ça fait un bel attelage !
En avril dernier, j'ai fait un Rodez/Toulouse (~200km) dans un tel panier (FJR 1300) c'est vraiment très impressionnant dans les virages aveyronnais (moins sur l'autoroute) !
En avril dernier, j'ai fait un Rodez/Toulouse (~200km) dans un tel panier (FJR 1300) c'est vraiment très impressionnant dans les virages aveyronnais (moins sur l'autoroute) !
michelside78- Localisation : conflans ste honorine
Année de la moto : 1200XTZ+SYRAH XL 900XJS
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Une video ICI
Des photos LA
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Violette- Flying Flower
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Salut,
Je suis impressionnée !
Je n'ai encore jamais vu ça.
Il doit y avoir un système pour
que la moto ne vienne pas en butée
sur le panier... Lequel ?
Je suis impressionnée !
Je n'ai encore jamais vu ça.
Il doit y avoir un système pour
que la moto ne vienne pas en butée
sur le panier... Lequel ?
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
michelside78- Localisation : conflans ste honorine
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Salut,il doit normalement avoir une butée entre le chassis et la moto
Leur site est LA
Un attelage Armec ça coute un bras et un oiel voir plus,vu la fabrication de certaine piece allu taillées dans la masse ont comprends mieux pourquoi
Michel
Leur site est LA
Un attelage Armec ça coute un bras et un oiel voir plus,vu la fabrication de certaine piece allu taillées dans la masse ont comprends mieux pourquoi
Michel
jl-l- Le Prez
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Année de la moto : Africa RD07A
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Sympa, mais ... Suisse, (donc hors CE) donc quasi impossible à Homologuer
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RD07A 2002 et RD03 1988
naisse clement- Localisation : foix (09)
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moi j'avais vu un sytème de se genre au coupe de l'âge d'or à montlhéry, le mec faisait des courses des courses de sides anciens avec ce système c'était assez impressionnant.
gelam- Localisation : Aude
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Side Bike faisait aussi ce genre d'attelage articulé, le TORO.
michelside78- Localisation : conflans ste honorine
Année de la moto : 1200XTZ+SYRAH XL 900XJS
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gelam a écrit:Side Bike faisait aussi ce genre d'attelage articulé, le TORO.
Salut,c'est pas le meme principe,le toro de chez side-bike est un side-car articulé panier et moto
Chez Armec le side-car vire a plat,seul la moto s'incline c'est une conception de side-car articulé Uun peu differente
Michel
Fab0568- Localisation : Près de Lyon
Année de la moto : CRF1000L DCT 2016
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Un peu de news aussi ici chez Kalich 
JMB83- Localisation : SAINT MAXIMIN - Var (83)
Année de la moto : 2016
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Salut
J'adore le concept
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Amitiés, Jean-Marc. jmb83atcf@gmail.com
@T CRF1000 HRC DCT.
Triumph Bonneville T100
gargamelle07- Localisation : ardeche
Année de la moto : 2016
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Age : 63
bonjour
j'ai un contact pour le side zig zag
homologation sans probleme en solo et side (double homologation)
attelage et deattelage en 5mns
aucun perçage,aucune modif
le prix 7500 €(le prix d'un side mash avec remise)
amities d'ardeche
alain
j'ai un contact pour le side zig zag
homologation sans probleme en solo et side (double homologation)
attelage et deattelage en 5mns
aucun perçage,aucune modif
le prix 7500 €(le prix d'un side mash avec remise)
amities d'ardeche
alain
Invité- Invité
Et un adulte rentre là -dedans ?
ça me semble tellement petit, étroit ...
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christian34- Localisation : Orange
Année de la moto : 1997
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Date d'inscription : 01/06/2015
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Bonjour,gargamelle07 a écrit:bonjour
j'ai un contact pour le side zig zag
homologation sans probleme en solo et side (double homologation)
attelage et deattelage en 5mns
aucun perçage,aucune modif
le prix 7500 €(le prix d'un side mash avec remise)
amities d'ardeche
alain
MSR a/avais un projet de ce type de side le zig zag, c'est commercialisé ?
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
Année de la moto : 2016
Messages : 891
Date d'inscription : 28/08/2016
Age : 53
pour avoir un side qui vire à plat, et avoir essayé le Toro, je prefere de beaucoup le side traditionnel qui vire à plat, les sensations sont décuplées.
ceci dit un toro en TT, ça a du sens.
ceci dit un toro en TT, ça a du sens.
jl-l- Le Prez
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Année de la moto : Africa RD07A
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Date d'inscription : 02/02/2010
Age : 55
homologation en france ???
Attendez d'avoir la carte grise en main ...
Pour avoir vécu de l'intérieur les homologations de moto vers trickes ... et même side US ... j'ai quelques doutes ...
Mais ça serai cool qu'il y arrive
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Mais ça serai cool qu'il y arrive
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RD07A 2002 et RD03 1988
Fab0568- Localisation : Près de Lyon
Année de la moto : CRF1000L DCT 2016
Messages : 937
Date d'inscription : 31/10/2016
Age : 55
solexnihilo a écrit:pour avoir un side qui vire à plat, et avoir essayé le Toro, je prefere de beaucoup le side traditionnel qui vire à plat, les sensations sont décuplées.
ceci dit un toro en TT, ça a du sens.
Mais un des soucis récurent sur le Toro, c'était la prise de jeu de l'ensemble des biellettes, ce qui faisait que les réglages de carrossage étaient très aléatoires ...
michelside78- Localisation : conflans ste honorine
Année de la moto : 1200XTZ+SYRAH XL 900XJS
Messages : 1251
Date d'inscription : 02/11/2009
Age : 57
Salut,si tu veux de la precision dans les reglages faut pas chercher a les avoir sur un side-car articulé,pour avoir des reglages precis mieux vaut ce retrancher sur un side-car rigide
Pour avoir roulé en side-car articulé niveau reglage de part le conception ça s'apparente a holiday on ice ce qui fait son charme
Michel
Pour avoir roulé en side-car articulé niveau reglage de part le conception ça s'apparente a holiday on ice ce qui fait son charme
Michel
Fab0568- Localisation : Près de Lyon
Année de la moto : CRF1000L DCT 2016
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Date d'inscription : 31/10/2016
Age : 55
Je sais, j'en ai eu un de Toro
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