La perle rare en matière de GPS

Hello la foule, je recherche la perle rare en matière de GPS.
J'ai un Tomtom mais quelle daube, pas moyen de faire un tracé correct, l'écran est à coté de ses pompes la moitié du temps, bref ça me gonfle.
A part aller chez la cousine en passant pas le chemin le plus rapide c'est tout ce qu'il sait faire.

Je recherche un GPS ou l'on peut y insérer un tas de points de passages, faire un tracé sur l'ordi et ensuite le "filer" au GPS.
Un GPS étanche, si possible pas cher enfin un GPS qui ne doit pas exister ou alors je n'ai pas trouvé  .

Pouvez-vous me conseiller SVP.

Bonne roulades à tous.

Salut,

Je vois que tu es déçu par TomTom mais c'est le seul je crois a proposé un GPS étanche avec des réglages spéciale pour les parcours moto.

Jettes un oeil sur le Tomtom Rider 410.

Je ne l'ai pas mais mon beau-père l'a acheté l'an dernier et il en est plutôt content.
Les début sont un peu laborieux car il y a pas mal de paramètres a connaitre mais une fois que l'on sait s'en servir c'est le top. Il est utilisable avec des gants, on peut préparer un parcours avec des point de passage, lui laisser choisir le parcours en choisissant le nombre de virages et de montée/descentes. Franchement il est plutôt pas mal !

Un test : http://www.moto-net.com/actualites-motos-6261-Equipement-TEST-Test-GPS-moto-TomTom-Rider-:-fonctionnalites-accrues.html

itou

tomtom rider
nickel, je regarde les points ou je veux psser, les retranscrit dans le gps
et met parcours sinueux que du bonheur

ok mais imaginons un parcours:

A vers B par autoroute
B vers C par les petites routes viroleuses
C vers D retour par la nationale.

C'est faisable avec tonton ?

gelam a écrit:ok mais imaginons un parcours:

A vers B par autoroute
B vers C par les petites routes viroleuses
C vers D retour par la nationale.

C'est faisable avec tonton ?

J'ai un Garmin Zumo 350 qui fait ça sans soucis, programmation depuis le Mac (logiciel Garmin gratuit) et transfert vers le GPS
C'est plus chi... quand tu le fais directement au GPS
Sinon j'ai entendu beaucoup de bien des séries Montana chez Garmin, chères mais très adaptées aux sorties "off road" tant en moto qu'à pied ou autre...

Déja, voir si les MAJ carto sont OK,ensuite paramétrer le GPS selon ses envies; a voir dans les paramètres de navigation.
Pour faire des itis , si vous êtes allergiques a BaseCamp qui, au début qu 'on le manipule n 'est pas évident car logique Garminienne! Dans ce cas là vous pouvez utiliser ItnConverter pour ceux qui ont des PC .Pour les "pommes" voir Tyre, je crois.
Perso je ne connais pas TomTom qui a bien rattaraper son retard par rapport a Garmin, marque que j 'utilise depuis pas mal de temps
A savoir, l 'algorithme de calcul de BC est un peu différent de celui du GPS Garmin; va comprendre !!

J'ai un Zumo 660 en parfait état de marche avec tous les accessoires auto / moto à vendre. Il faut que je regarde combien ça se vend ? Sinon, faites une offre.
La cartographie n'est pas à jour. Mais c'est super d'utilisation puisque l'on peut programmer ses itinéraires de l'ordi.

Egun on
Retour d'expérience du TomTom Rider 400 acheté dés sa sortie .
Je suis utilisateur quasi quotidien des GPS TomTom(voiture) , et ce depuis plus de 10 ans , donc la logique Tom Tom je connais : Tom tom One , TomTom XL live , TomTom go 820 , j'ai la collection et en suis trés satisfait sauf pour le rider 400 que je regrette vraiment d'avoir acheté (500 euros avec le kit Scala rider).
-Pas étanche
- Traçage d'itinéraire compliqué à partir de Tyre ou ITN converter
- Lisibilité d'écran trés médiocre (largement moins bien que le GO 820)
Bref , je déconseille ce GPS pour une utilisation moto.
Par contre , je conseille et pour beaucoup moins cher : Achat d'occasion d'un Tom Tom XL (si possible avec le blue tooth pour connexion avec le scala , bien vérifier que l'option téléchargement de road book est présente(prix sur LBC environ 30 euros), achat de la mise à jour cartographie Europe : 40 euros et  1 housse de guidon : 30 euros
Le résultat sera meilleur que le Rider 400 ....
Je n'ai pas essayé l'ancien TT RIDER , mais c'est peut être aussi une bonne alternative.

V

Bonsoir
j'ai entendu dire que la conso de datas a l 'étranger ne serait plus payante ; auquel cas on pourra se contenter de smartphones ; avec une bonne carto, mise a jour régulièrement (OSMand,Maps Me...) 
La vie sera plus simple pour faire des itis, rechercher un B&B, un resto...

Perso Navigator lV de chez BMW (équivalent du Zumo 660) que j'utilisais sur ma GSA.
Très satisfait du matériel. installé à demeure sur la barre de maintien de la bulle de mon AT, il est pile-poil dans mon champ visuel et monté sur un support verrouillable "Touramachin".
avantages : Il est parfaitement étanche. De plus, je trace mes itinéraires sur ordi avec le logiciel "Basecamp" et les importe dans le bignou. C'est simple et pratique... Par ailleurs, il est connecté avec mon casque BMW (oui je sais...  ) et me permet d'écouter de la musique ou de téléphoner en bluetooth.
inconvénients : le prix très (trop ?) élevé...
Bon je sais, un GPS estampillé BM sur une Honda ...

A ce jour et pour ce qui est des "datas", payants ou pas payants, c'est à son fournisseur d'accès qu'il faut s'adresser. !

Sinon, le "débat"  TOMTOM / GARMIN est désormais assez ancien, qui ressemble au "débat" WINDOWS / MAC, pseudo "débats" qui ne seront pas tranchés avant longtemps !

Y a des "pour", des "contres" ... toutes les marques, tous les modèles, tous les systèmes  ...

Parfois, les "contres" pourraient opportunément s'interroger sur leur matériel ancien, leur installation douteuse, leur habileté discutable,  leurs manipulations hasardeuses  etc.

Il y a quelques jours, un ami maudissait son GARMIN xxxx qui "buggait" tout le temps blablabla. ... il ne s'est tu que lorsque son épouse lui a rappelé les nombreuses chutes qui affectaient ce pauvre GPS ...

Pierre M a écrit:A ce jour et pour ce qui est des "datas", payants ou pas payants, c'est à son fournisseur d'accès qu'il faut s'adresser. !

Sinon, le "débat"  TOMTOM / GARMIN est désormais assez ancien, qui ressemble au "débat" WINDOWS / MAC, pseudo "débats" qui ne seront pas tranchés avant longtemps !

Y a des "pour", des "contres" ... toutes les marques, tous les modèles, tous les systèmes  ...

Parfois, les "contres" pourraient opportunément s'interroger sur leur matériel ancien, leur installation douteuse, leur habileté discutable,  leurs manipulations hasardeuses  etc.

Il y a quelques jours, un ami maudissait son GARMIN xxxx qui "buggait" tout le temps blablabla. ... il ne s'est tu que lorsque son épouse lui a rappelé les nombreuses chutes qui affectaient ce pauvre GPS ...

Après c'est une question d 'habitude .perso j 'ai commencé, et reste pour l 'instant chez Garmin,mais si je trouve mieux ou si j 'ai envie de changement pourquoi pas essayer autre chose marque quitte a revenir en arrière
par contre, en PC, j 'avais essayé du Mac , et en OS du Linux , j 'ai eu du mal ; du coup je suis revenu a Windows.
Pour revenir au GPS, je rêve d 'un GPS connecté; imaginez la richesse de la base de données !! Garmin aura des soucis a se faire !

Question d' un néophyte ...
Peut on brancher une prise " allume cigare " à un GPS ( Garmin Zumo 340 ) prévu pour être branché directement sur la batterie ?
Je pense que la sortie GPS pour aller sur la batterie est en 2 fils ...
J' ai pris l' option prise 12v sur l' AT, je voudrais bien qu' elle serve !

flatman62 a écrit:...
Pour revenir au GPS, je rêve d 'un GPS connecté; imaginez la richesse de la base de données !! Garmin aura des soucis a se faire !

=> sur leurs smartphones, mes enfants et leurs amis utilisent tous WAZE !

Et j'avoue que ... ça marche vraiment bien.
(la préparation d'itinéraires n'est pas au top, mais ça vient)

AAAAhhhhh !!!! Le Gps !!!! Une grande histoire d'amour .... parfois idyllique, capable de nous sortir d'un cauchemar, paumés au milieu de nulle part ou en plein centre ville à l'étranger....parfois on en ferait du petit bois, jeté par la première fenêtre venue ou en mode ricochet sur le plan d'eau cul-de-sac avec enième demi-tour à prévoir....
Je roule avec Tommy Rider V4. Il est étanche certes, il rend des services, certes, et grâce à lui je roule avec des copines dont je connais maintenant parfaitement le caractère en cas de problème. C'est un avantage quand même ! Il vous permet de faire le tri avec les patients et les impatients. Un atout indéniable ! Imaginez les demi-tours répétitifs, les routes hyper sinueuses pas prévues, le tout en Harley Davidson Softail avec des petits bras... cette copine-là m'a haït ces jours-là....merci Tommy !

Mais bon ça fait des souvenirs et on en rit encore !

Tout ça pour dire qu'aujourd'hui je le laisse faire le Tommy. Je ne fais plus mes parcours via google maps avec points de passage De toute façon il s'en fiche, il me demande à chaque fois si je veux le parcours le plus court ou le plus rapide, si je veux éviter les autoroutes alors que le parcours programmé passait par des petites routes sympas limite chemin vicinal. Les url de maps et conversion via sdesimeur en itn c'est donc fini. J'ai baissé les bras j'avoue. Je rentre direct la destination et choisi dans les différents parcours proposés. Point. Snif. Et pas question de le changer : à voir les avis de partout, il y a encore des progrès à faire quelque soit la marque !

Et pour finir, comme dit plus haut, je préfère cent fois mon Tommy XL pour la voiture, lui au moins est hyper réactif quant à me faire sortir d'un rond-point avec le Kangoo. .. par contre en bécane, j'ai le droit de faire un tour supplémentaire pour lui donner un peu plus de temps au pépère V4....

L'an dernier , nous sommes partis en vacances dans les balkans...sans GPS ; ça va je sais encore faire des itis avec papier/crayon

Le GPS ...; ça donne cela :

Je viens de commander un Tom Tom Rider V4.
Je ne recherche rien de compliqué, juste d' aller d' un point A à un point B.
Une sorte de roue de secours !

Bonjour,

Je fais la même recherche, il existe une alternative dont la fonction première est le tracé pour la balade à moto.

A regarder: http://www.lesnumeriques.com/gps/tripy-2-p16935/test.html

gelam a écrit:ok mais imaginons un parcours:

A vers B par autoroute
B vers C par les petites routes viroleuses
C vers D retour par la nationale.

C'est faisable avec tonton ?

Oui et non, , quand je suis arrivé à la première étape je tape la deuxième étape en changeant mes préférences.

salut,
si je respecte ton cahier des charges, à savoir préparer à la maison des itinéraires aux petits oignons sur l'ordinateur
et ensuite l'injecter dans un gps étanche et de grande autonomie ... je refais le choix que j'ai fait il y a 2 ans, a savoir un tripy 2.

cet appareil est absolument parfait pour ce cahier des charges.

Il est tres solide ( si quelqu’un t'attaque tu peux lui lancer ton tripy au visage )
il est 100 % etanche
autonomie 17 heures
lisibilité parfaite quelque soit l'ensoleillement

coté navigation : système boule flèche, c'est un dérouleur de roadbook, donc avant chaque changement de direction il te montre ou tu devras aller
de manière évidente, instantanée, limpide.
en une fraction de seconde tu sais que dans 800 mètres tu prendras à gauche, puis la distance décroit au fur et a mesure.

atout suprême, il est muet !!

il ne te demande jamais de faire demi-tour, c'est toi qui décide !
si tu quittes l'itinéraire, il te situe d'abord par rapport à la trace supposée, puis si tu t'en éloigne encore, il te dirige au compas.
si tu reprends la trace quelques km plus loin il raccroche l'itinéraire prévu.

bref tu restes maître de ton itinéraire.

il est doté de plein d'autres fonctions complémentaires, trip master, enregistreur de trace ...

Attention s'il est parfait pour cet utilisation, a savoir la balade préparée, il est moins évident de l'utiliser en ville pour lui demander d'e t’emmener d'un point A à un point B
il sait le faire, le fait, mais le système boule flèche y est moins adapté.

tu peux tres bien par contre lui dire que tu veux aller d'une ville A à une ville B en choisissant l'option route touristique et là il te guidera par les plus belles routes à moto 
( les vertes de la carte michelin )

Les objections que j'entends souvent : il est cher.
oui, et non, il est garanti 5 ans, livré avec une cartographie européenne, et des fixations ram mount de qualité.
de plus l'équipe commerciale de tripy acceptera comme pour moi peut être de te faire une petite ristourne ;-)

un exemple de SAV / Service : récemment je me demandais comment le configurer sur un second PC, du coup je passe un mail aux gens de tripy,
et crois moi si tu veux, 15 minutes plus tard, j'avais ma réponse personnalisée sur mon mail par le même gars qui me l'avait vendu en ligne !

c'est ca tripy, c'est un produit  pour les gens, développé et vendu par des gens !!

bref j'ai pas d'action chez eux, mais je ne manque jamais de faire l'éloge de leur solution tant elle me satisfait depuis des milliers de kms deja ;-)

J'ai le tom tom rider 410, précis rapide, étanche, et en prime 152 pays inclus avec mise à jour à vie...Quand tu l'achètes ils t'envoient un lien pour activer "Tyre" qui te permet de faire tes propres tracés...Pas toujours facile de transférer au début, il faut bien activer le GPS et le Programme, ensuite tout va bien...

ben moi j'ai une carte, un crayon et une boisson dans les valises! pas de GPS et si soucis je demande (donc a l'ancienne pour moi)

@Jean-Louis: pas trop de dégats les valises et la caméra?

tu sais, il ne faut pas dire saleté de GPS, les cartes routières font, retranscrive les mêmes bêtises.

Il y a quelques années, au cours d'un ballade dans le 06, à Casterino, mon fidèle atlas  routier michelin (toujours en activité), me présentait deux alternatives de routes non revêtue de 5km pour atteindre un refuge qui devait être le point de départ de la rando.
Je prend le premier qui s'apparentait au vrai chemin en pierre plutôt qu'à une route et au bout de quelques kilomètre: marche arrière obligée il y avait une marche de 50 cm à sauter (trop dur pour ma monture à 4 pattes ). 

Résigné j'attaque la rando de casterino et au retour j'emprunte le deuxième chemin alternative. Il était entièrement en béton...

comme quoi même sur une carte routière assez fiable, tout n'est pas juste.

Non, pas de dégat ... juste la fixation de la caméra qui a cassé et des griffes sur les PC, les valises et un peu la tête de fourche ...

Bref, que du normal pour une africa

Ah ouais quand même, il aurait mieux valus un bon bain de boue;

solexnihilo a écrit:salut,
si je respecte ton cahier des charges, à savoir préparer à la maison des itinéraires aux petits oignons sur l'ordinateur
et ensuite l'injecter dans un gps étanche et de grande autonomie ... je refais le choix que j'ai fait il y a 2 ans, a savoir un tripy 2.

cet appareil est absolument parfait pour ce cahier des charges.

Il est tres solide ( si quelqu’un t'attaque tu peux lui lancer ton tripy au visage )
il est 100 % etanche
autonomie 17 heures
lisibilité parfaite quelque soit l'ensoleillement

coté navigation : système boule flèche, c'est un dérouleur de roadbook, donc avant chaque changement de direction il te montre ou tu devras aller
de manière évidente, instantanée, limpide.
en une fraction de seconde tu sais que dans 800 mètres tu prendras à gauche, puis la distance décroit au fur et a mesure.

atout suprême, il est muet !!

il ne te demande jamais de faire demi-tour, c'est toi qui décide !
si tu quittes l'itinéraire, il te situe d'abord par rapport à la trace supposée, puis si tu t'en éloigne encore, il te dirige au compas.
si tu reprends la trace quelques km plus loin il raccroche l'itinéraire prévu.

bref tu restes maître de ton itinéraire.

il est doté de plein d'autres fonctions complémentaires, trip master, enregistreur de trace ...

Attention s'il est parfait pour cet utilisation, a savoir la balade préparée, il est moins évident de l'utiliser en ville pour lui demander d'e t’emmener d'un point A à un point B
il sait le faire, le fait, mais le système boule flèche y est moins adapté.

tu peux tres bien par contre lui dire que tu veux aller d'une ville A à une ville B en choisissant l'option route touristique et là il te guidera par les plus belles routes à moto 
( les vertes de la carte michelin )

Les objections que j'entends souvent : il est cher.
oui, et non, il est garanti 5 ans, livré avec une cartographie européenne, et des fixations ram mount de qualité.
de plus l'équipe commerciale de tripy acceptera comme pour moi peut être de te faire une petite ristourne ;-)

un exemple de SAV / Service : récemment je me demandais comment le configurer sur un second PC, du coup je passe un mail aux gens de tripy,
et crois moi si tu veux, 15 minutes plus tard, j'avais ma réponse personnalisée sur mon mail par le même gars qui me l'avait vendu en ligne !

c'est ca tripy, c'est un produit  pour les gens, développé et vendu par des gens !!

bref j'ai pas d'action chez eux, mais je ne manque jamais de faire l'éloge de leur solution tant elle me satisfait depuis des milliers de kms deja ;-)

Les cartes disponiblem ce sont que les cartes européennes?