-95- bien le bonjour

salut , possesseur d'une xjr 1300 et étant passé par pleins d'autres motos , motard depuis 1973 , ma carcasse n'est plus la même , et je veux passer aux trails , mais gros investissement et surtout trop lourde , triumph tiger , yam Ténéré etc... donc vla ti-pa qu'honda me fait de l'œil avec cette belle bete d'africa twin 2016 en mode travel , boite méca ... je vais allez l'essayer d'ici peu , je roule essentiellement a deux et surtout en balade weekend ou vacances .
donc voila le comment de mon inscription chez vous

je compte bien avoir vos avis sur confort , protection (surtout cervicales )
bien a vous

barry007 allias pascal

 du Gers Pascal et 
Malheureusement je ne peux pas parler de la nouvelle, car la mienne date du siècle dernier 

Bienvenue, jeune homme !

ps/ je ne veux pas de boites dct , mais j'ai eu une vstrom 650 pendant 2 ans , les default etant supensions , bof , freinage bof , moteur a deux bof , donc l'afica twin 2016 me fait rever

trop ieuVVVVVVVVVVVVVV j'adore embrayage et vitesses au pied , je suis bloqué par les boites pseudo automatique ou alors je me paye un yamaha 550 tmax ou genre .......

Bienvenue sur le forum 
le flamand te salut

Salut à toi et sois le bienvenu...

...Par contre tu es bien le 1er que je vois dessouder la Vstrom. J'en ai eu une pendant 8 ans et son acquéreur n'arrête pas de me dire que c'est la moto "qu'il lui fallait".

Bon soit. Mais avec l'AT on change de registre.
et sans vouloir insister, avec le DCT... encore plus.

Bienvenue sur le forum

Je te rejoins, vive la boite méca 

chch69 a écrit:Salut à toi et sois le bienvenu...

...Par contre tu es bien le 1er que je vois dessouder la Vstrom. J'en ai eu une pendant 8 ans et son acquéreur n'arrête pas de me dire que c'est la moto "qu'il lui fallait".

Bon soit. Mais avec l'AT on change de registre.
et sans vouloir insister, avec le DCT... encore plus.

alors désolé je me suis mal exprimé , mais depuis plus de 30 piges je roules avec des tres grosses motos , gros moteur puissant , freins au top , amortos avec etc...ma derniere routiere avant d'avoir acheté ma 650 vstrom c'était une 1300 fjr et ont ne peux pas avoir la meme qualité a des prix completement du simple au double (presque ) sinon je l'ai adorer et je la regrettes encore , quel vélo et c'est pour cela que je me dirige vers la 1000 africa twin , car au debut je visais une 1200 Ténéré puis une 1200 triumph mais lourde , la avec la Honda , j'aurai le couteau suisse parfait pour moi

La Bienvenue à toi avec un B majuscule
Je viens de toucher la mienne est que du plaisir et la boite auto.....que du bonheur et pourtant j'étais un grand sceptique. Moi aussi je roule souvent à 2 et pour de grosses balades c'est pour cela j'ai investi dans une selle grand confort de chez baxter
A +

Thierry25 a écrit:La Bienvenue à toi avec un B majuscule
Je viens de toucher la mienne est que du plaisir et la boite auto.....que du bonheur et pourtant j'étais un grand sceptique. Moi aussi je roule souvent à 2 et pour de grosses balades c'est pour cela j'ai investi dans une selle grand confort de chez baxter
A +

Peux-tu à l'occasion nous faire une photo de ta selle grand confort ? Et sans indiscrétion ça a couté combien  ?

et question subsidiaire, Est-ce qu'elle crochette mieux en position basse que l'originale ?

Voici photos coût de la selle basse 168 euros chez honda et il faut compter 200 euros pour baxter mais mon concessionnaire me l'a offert !

oups j'ai fais en double..

Merci. C'est vraiment moelleux ? Pour le moment je ne me plains pas de la version de base, sauf pour la mettre en position basse. quelle merdier ! les crochets plastique qui sont dessous ne vont pas durer longtemps.

oui c'est confortable mais je te confirme la prise de tête pour remmettre en place la selle il parait qu'il ya un coup à prendre lol

VOILA ma stromette 650 de 2010 gardé deux ans ...." />

Bienvenu PASCAL
+1 pour la boite standard

Bienvenu sur le forum, Pascal