-09- 125 trail pour "petite"

Bj

Je cherche pour mon amie un 125 pour se faire la main avant le passage du permis. Par contre elle veut un trail (rouge...) mais je ne suis pas performant dans ce domaine car elle n'est pas très grande (1.60). Démarreur électrique et plutôt un 4T.
Si vous avez des exemples ou des idées??... Je prend.

salut JP d'ariège, ou ça en ariège?
en trail tu peux essayer la transcity, une transalp 125

Ah les trail 125 je connais !
Les plus basses sont dans doute les vanvan et les TW.

C'est des 4 temps (sûr) à démarreur électrique je pense.

Ma femme pose les 2 pieds à plat sur ma XLR, mais elle fait 1m74 ! 
Et malgré cela elle n'est pas à l'aise avec à cause du centre de gravité trop haut.

Tu trouveras sur la toile un simulateur de position sur la moto, je n'ai pas le lien sous la main.
Tu rentres la taille, l'entrejambe, tu choisis les motos et tu vois la position que tu auras dessus.

édit : http://cycle-ergo.com/

naisse clement a écrit:salut JP d'ariège, ou ça en ariège?
en trail tu peux essayer la transcity, une transalp 125

Bj

Oui ça roule enfin ça flotte plutôt.

Ok, je vais regarder du coté Varadero. J'avais penser aussi XLR mais cela semble trop haut. Pas facile l'histoire. Je vais mesurer tout ça et regarder ce simulateur.

jp

merci pour le simulateur : http://cycle-ergo.com/

Par contre ce n'est pas complet coté moto.

c'est pour faire de la route ou de la piste ?

Parce que :
- Les mono 10-11 cv c'est très bien sur pistes, pas mal sur petites routes, chiant sur les grands axes. Coupleux.
- La Varadéro c'est tout l'inverse. Nulle sur pistes, très bien, pour une 125, sur route. Puissance dans les tours.

les TW et Vanvan ne dépassent le 90 qu'en descente...
Ma XLR dépasse de peu le 100 sur le plat, 110 peut etre...
La Varadéro tient le 115 sans problème.


Pour préparer le permis un roadster sera plus proche des moto-écoles non ?
Et plus facile à manier aussi.
Le choix est très vaste dans ce domaine.

Salut,et pour apprendre la varadero serat plus lourde aussi et aurat plus de chose a casser en cas d'incident,une moto est vite couché a l'arret quand ont est debutant
Perso pour apprendre je pencherais plus sur un petit mono 4t 125xlr ou xls
Si tu veux une moto rouge tu trouveras ton bonheur plus facilement chez honda
Michel

michelside78 a écrit:Salut,et pour apprendre la varadero serat plus lourde aussi et aurat plus de chose a casser en cas d'incident,une moto est vite couché a l'arret quand ont est debutant
Perso pour apprendre je pencherais plus sur un petit mono 4t 125xlr ou xls
Si tu veux une moto rouge tu trouveras ton bonheur plus facilement chez honda
Michel

Pareil, 125 XLR ou XLS. Tu peux la mettre par terre c'est pas difficile à réparer et c'est pas difficile à trouver sur le coincoin.
La varadero est beaucoup trop haute pour débuter, sinon c'est une excellente moto. J'ai une copine retraitée qui est montée jusqu'en Norvège cet été et pas le moindre souci.

pred a écrit:merci pour le simulateur : http://cycle-ergo.com/

Par contre ce n'est pas complet coté moto.

Suzuki RV 125 pour la Vanvan

Merci à tous pour vos avis éclairé.

Utilisation route et pistes trés roulantes

Varadero c'est non. Je vais plutôt aller sur un XLR par exemple avec une possibilité de rabaissement légère. Je ne suis pas trop adepte de la manip mais vu la puissance et l'utilisation cela ne posera pas trop de problème.

Il faut viser les modèles 98/99 pour avoir un démareur électrique.
Le rouge c'est mort.
Noir ou blanc. En fait seule la couleur du réservoir change.
La selle est rouge, quand même.

Tu as la DR qui est son équivalent chez Suzuki.
Tu as la XT qui est son équivalent chez Yam.

je ne connais pas les années pour avoir un démarreur électrique sur ces modèles.

Attention avec les HONDA XRL (aux alentours de 2000) elles ont des moteurs culbutés encore plus poussifs (mais surement encore plus simple en entretien et peut etre plus fiables ?) que les XLR de 98/99, elles même plus poussives que les XLR/XLS/XR des années 80 et début 90, mais dépourvues de démarreur.

La mienne à vendre, mais vachement trop loin de toi !

En effet elle est trés sympa cette machine. En effet c'est loinnnnn et le tarif est de??
Tu me dira le 600XR m'a fait courir jusqu’à Dijon....

Oui mais tu rentres plus vite, et surtout avec beaucoup plus de plaisir, qu'en 125 !

800 €, 24 000 km.

J'ai un camion porte bécane   C'est pas les kms mais le temps . Je regarde sur mon coin mais je mets ton annonce comme trés bonne option

Avec les km franchement... Ça vaut pas la peine à mon avis !
Tu trouveras plus près une bécane équivalente sans problème.

Oui je sais, le commerce c'est pas mon truc 
D'ailleurs je l'ai pas encore mise sur le bon coin.
Ça te donne une base de comparaison.