entretien courant Africa Twin

Bonjour à tous,

Récent acquéreur d'une Africa Twin RD7 de 1997 de 44.400 Km, j'aimerais savoir si des points particuliers sont à surveiller sur ces modèles.... car même si cette moto est réputée pour sa robustesse, je suis preneur de conseils de la part des "sages". Je compte la confier régulièrement à ma concession Honda pour les révisions constructeur tous les 6000 Km mais en dehors de ça...

Je vérifie régulièrement déjà les points suivants:
- pneux (gonflage et usure),
- niveaux (huile, liquide frein & refroidissement),
- chaîne (tension & graissage)
- feux et clignotants,
- graissage béquille latérale + contact clé (sur mon ancien Transalp ça avait fini par bloquer pour le némann...),
- niveau de charge batterie....

N'étant pas un as de la mécanique (j'ai malheureusement des pieds à la place des mains dès qu'il faut rentrer dans le bois dur en matière de mécanique...) je me contente de ça pour l'instant.

D'autres points vous apparaissent-t'ils important pour une Africa Twin?

Plus généralement, j'ai cru comprendre que ces modèles connaissaient des fragilités au niveau régulateur et pompe à essence...
vers quel kilométrage faut-il commencer à s'en inquiéter?

Y a t-il d'autres fragilités "de naissance"?

Merci à tous pour vos conseils (zzzavizés!)

Laurent_Africa-Swing a écrit:
- niveaux (huile, liquide frein & refroidissement),

salut
si tu ne sais pas de quand datent les derniers remplacements du liquide de frein et du liquide de refroidissemnt fais le, ou fais le faire

Merci,

Dès l'achat (42.300) j'en ai profité pour faire faire  la révision et effectivement, le circuit de liquide frein devra être purgé à la prochaine...