garé en bas de mon bureau ...

En fait une des dernières sortie de l'atelier :



https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1898625_888137341233807_5001156420434753865_o.jpg




https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11239686_888137337900474_4071381598205486157_o.jpg




https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/11334247_888138617900346_2556936927784448033_o.jpg

la vache cela fait un bel ensemble ,mais un budget de combien ?
et tout cela avec un stage de 7 heures

la gold , elle sort de chez EML ,non?

Pas de chez eml ... Grrr

De chez nous !!!!
https://www.facebook.com/pages/Yukon-Motorcycle-Technology/766256470088562

De mémoire en gros, la transformation de la gold c'est en gros 20 K€ ... + la machine

La remorque suivant les options, dans les 5 K€


http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d128_Occasions.html

autre remorque :

jl-l a écrit:Pas de chez eml ... Grrr

De chez nous !!!!

 oui je m en doutais

Ça se loue ?

pas à ce jour ...

Je vais suggérer ... (dans ton coin, voir avec gold rider )

Pierre M a écrit:Ça se loue ?

Ca doit quand même pas être génial de manier cette engin sur les p'tites routes du Gers ou de l'Aveyron, Pierre

Steven22 a écrit:

Pierre M a écrit:Ça se loue ?

Ca doit quand même pas être génial de manier cette engin sur les p'tites routes du Gers ou de l'Aveyron, Pierre

Qu'importe le flacon ... !

Salut,j'me suis toujours interogé sur la tenue de route de ce type de tryke,ça m'a l'air de bien lever la patte,j'me demande si c'est pas plus vicieux qu'un side-car  
Sinon vos tryke ont l'air plus large que le modele EML,j'me trompe  
Si c'est plus large ça ameliore la tenue de route en courbe et virage
Pour les essai vous auriez pu passer dans la celebre TROUEE c'est un vrai secteur pavé
Est ce que vous organisez des journées essai,sur route ou circuit j'ai un pote branché tryke gold-wing le pôvre
Il existe un kit pour la 1500GOLD
Vos remorques sont chouette mais trop cher pour moi,dommage  
Salut Michel

Attend Michel, on attaque les sides en septembre
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d554_Side_Car_TRiumph.html


Pour les essais, il prend RdV, mais là, celui là, il descend ce WE en Dordogne je crois...
le kit existe aux US, mais je ne sais pas si ils l'importent ...




Edit, plus homologable en France (europe ?) pour les souci de norme moteur

Et oui, plus large ...

mieux suspendue , mieux fini et tout ...

Vous voulez plus ??

Salut,j'aimerais bien un atelier comme celui la  
Pour les side-car c'est bien qu'il s'y mette il y a un marché,certe ça reste une niche dans le milieux de la moto mais il y a des clients,et un side de plus et different sur le marché c'est toujours interessant,y aurat il plusieurs modele a venir
Par contre est ce qu'il ni aurat que la 1050 tiger ou serat il possible de l'atteler sur d'autre moto,car sinon ça risque de reduire le nombre de client potentiel
Tiens regarde cette tiger avec le meme panier que le mien,il me semble que son proprietaire est du 59 ou 62









Salut Michel

jl-l a écrit:Pour les essais, il prend RdV, mais là, celui là, il descend ce WE en Dordogne je crois...

Est ce qu'un essai de curieux ça derange,je te demande ça car je sais que mon pote n'a pas le budget pour un trike neuf,meme avec une 1800 d'occasion,si il venait ce serait vraiment pour faire un essai decouverte,je prefere etre franc dés le depart et que ton patron n'espererat pas faire une vente par la suite 

Idéalement, suivre le FaceBook ou aller régulièrement sur le site.

Là le trike qu'on avait à Lille part en livraison.

Ils referont certainement des Journées essais.



Pour les Sides 

sur victory :
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d556_Side-Car_Victory.html

Sur V strom
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d553_Side_car_Suzuki.html

Sur Indian
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d435_Side-Car_Indian.html

Sur Harley 
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d555_Side-Car_HD.html

Sur Gold évidemment
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d434_Side-Car_GL.html

Sur GS 
http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d552_Sid_Car_BMW.html

Salut,t'as une idée des tarifs,surtout ce de la Vstrom et de la BMW vu qu'il sont en roue et fourche d'origine cela pourrait peut etre faire baisser le devis
Est ce que ça va etre possible de les homologuer en France en roue et fourche d'origine  
Si vous vous mettez dans le side-car vous allez faire de l'ombre a EML dans votre coin,en meme temps vu l'acceuil de chez EML coté side-car avec le nouveau tolier y pas de mal a faire mieux je pense
Salut Michel

Photo du jour :



De gauche à droite :

Chaussette, l'africa du 3P2011

L'Africaine, Prévue pour l’Afrique, elle a fait toute l'Europe du Nord (jusque Mourmansk)

Et ma 98, affectueusement baptisé "Cannabis" par le P'tit jeune collègue à qui je la prête de temps à autre ...

Spoiler:

Dernière sortie des ateliers :



visite du jour ...






Un V8 corvette ... je vous explique pas le boucan

Comme tu dis ..

11 modèles en France tous confondu ..

On avait déjà un 2 roues en client, maintenant le trike ...

jl-l a écrit:...
Un V8 corvette ... je vous explique pas le boucan

Ça doit dépoter !!!

Tu pourrais pas nous faire une petite bande son ???

On essayera


sinon, pour donner une idée :

https://www.youtube.com/watch?v=H4pCBXGO0EU

Eh ben ... c'est du MAD MAX

(un instant, j'imaginais l'épreuve du plateau avec l'une de ces "motos")
Un truc à garnir les suivants de goudron atomisé ...

pour le lent l'avantage tu mets la première et tu ne touche plus à rien pas besoin de jouer avec l'embrayage ou les gaz.

Bon nouveauté en préparation ...

Side car en import 


la receveuse

jl-l a écrit:Bon nouveauté en préparation ...

Side car en import 

Sont vachement costaud les suppositoire quand vous êtes malades dans les hauts de france...

au final, ça donnera ça ... (dans une autre couleur )

naisse clement a écrit:

jl-l a écrit:Bon nouveauté en préparation ...

Side car en import 

Sont vachement costaud les suppositoire quand vous êtes malades dans les hauts de france...

   

Salut Jean-louis,une petite question ton patron et toi vous serez au salon du side-car en octobre
Michel

pas prévu pour le moment ...

mais son planning n'est pas encore fait pour les salons

Et pour moi, non, suis dans l'autre boite (même locaux, même boss, pas mal de synergie entre les 2 structures, mais autre activité )

Mais je te tiens au courant si il y a des choses de prévues.

Normalement déjà la grand messe goldwing à l’ascension avec trikes et side

jl-l a écrit:au final, ça donnera ça ... (dans une autre couleur )

après çà ils disent qu'ils font de la moto.............si çà tombe, c'est + confortable qu'un bàr

En cours de montage 

Salut Jean-louis,juste pour savoir il vends quelques attelages ton patron
Il ne sont pas vieux chez nous,j'en ai encore jamais vu en rassemblement ou sur la route
Michel

c'est le premier montage, import ...

On a déjà pas mal de trikes de vendus et homologués, là ce sera le 1er side ... 

on va repartir dans les homologations

QUelques news ... le side pret pour l'homologation 



Et un trike sur base F6B
 

Et la voiture de M.Batman, c'était donc vous ?