Robinets d'essence

Bonjour les experts,
Pouvez vous me dire si vous aussi vous avez deux robinets d'essence en sortie de resevoir. Un de chaque côté?
C'est sur une RD04 de 1990.
Car en fait je trouve celui de droite ridiculement mal placé, à chaud on ne peut pas le fermer aux risques de se brûler sur le pot d'echappement.
Ce qui fait que je ferme constamment que celui de gauche.
Est ce qu'il y a un robinet pour chaque carburateur ou sont ils reliés avant Pour alimenter les 2 carburateurs ?
Merci

a confirmer par d'autre plus expert que moi las dessus mais il me semble que l'un sert en usage normale et l'autre sert de passage en reserve.

maintenant lequel des deux fais quoi aucune idée, j'en ais qu'un seul sur la RD07

Oui peut être pas bête. Je vais vérifier de plus près celui de droite. Ça doit être en effet la réserve. Car lorsque je roule avec celui de gauche fermé (oubli) et bah je n ai pas de coupure.

Pourquoi fermer les robinets ??

Celui de droite peut effectivement servir de réserve (utile si tes sondes sont HS).

Mais c'est la forme du réservoir qui nécessite 2 sorties.

Oui le fait d avoir 2 sorties est tout à fait normal comme tu dis à cause de la forme du réservoir mais le fait d'y mette un robinet ou est l'intérêt ?
Pourquoi fermer? Pour éviter des dépôts dans le carbu...

Pour pouvoir démonter le réservoir !!

Oui enfin on s est pas compris.
Tu rejoints les 2 sorties et tu mets qu un seul robinet.
Ça me paraît logique s'il n a pas une fonction qui lui est propre
Mais merci

Et tu fais passer la durite où ?? Par dessus le cadre, donc en haut !!

Si tu passes en bas, tu reviens sur le problème de démontage...

Merci pour ta réponse je ne l'avais jamais vu.
Merci oui je suis bête.
A bientot