par gerard 24/2/2014, 22:56
la mise à l'air est faite au niveau du réservoir afin que le carburant puisse circuler jusqu'aux carbus via la pompe à essence.
je ne sais pas s'il y a un rapport avec ton problème, mais avant 1996 (je crois, voir même plus tard), le circuit d'essence était tel qu'après quelques jours d'immobilisation il fallait tirer sur le démarreur pour réamorcer les carbus. Depuis le changement fait par Honda, tu peux la laisser un mois sans tourner et elle redémarre au quart de tour. Ce qui veut bien dire qu'avant cette modif, l'essence partait bien quelque part. Ceci dit, sur mes précédentes AT, d'avant 1996 donc, je n'ai jamais eu l'odeur d'essence que tu cites ... donc pas sûr qu'il y ait un rapport.