Phares additionnels

Il faut une alim avec "+" (après contact de préférence) ET masse, fusible, relai etc...

quelque part oui ... le miens ....

là :

https://africatwin.forumactif.com/t1284-projecteurs-additionnels-pourquoi-pour-contre

demande à Claude63 qui l'a déjà fait sur la sienne (RD03)

Sw motech?

Pour ceux qui cherchent des projecteurs Led,

http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d205_electricite_moto.html

ils "pètent grave" lolll

En gros, Petits, 10 W, dispo à l'unité en AB ou LP

(en gros, un LP à droite (coté bord de route pour éclairer loin ) et AB à gauche (pour éclairer large ...)

Cool cool ton lien,
Sinon, pour les budget serrés, tu peux t'en fabriquer comme j'ai fait : https://africatwin.forumactif.com/t4202-fabrication-feux-additionnels-longues-portees-montage-termine

Ce n'est pas forcément très cher non plus. Avec 2 types de diffusion. si c'est vraiment puissant. Après il y a pas de petites économies.

Steph

Personellement, je préfère les phares à HID car très puissants, même à 35W avec couleur de 4,300° Kelvin. Certains modèles ont même un ballast intégré ce qui facilite l'installation. L'utilisation d'un relais avec fusible est bien sûr une nécessité. Mes phares principaux sont déjà en HID, et j'utilise les phares auxiliaires dans le traffic lourd afin d'être certain d'être vu. Et quand je roule de nuit dans la forêt, ça me permet de rouler comme en plein jour. J'ai déjà évité ds chevreuils et ds orignaux à 1h du matin.. ;-)

Je sais que la nouvelle mode est l'utilisation de phares au LED, mais je trouve que ceux-ci permettent d'être vus, mais pas de bien projeter une lumière puissante. Mais bon, les goûts sont dans la nature.

On peut payer une fortun pour des phares de marque Bosch ou Hella, mais on peut aussi payer des sommes ridiculement basses pour des copies chinoises qui dureront 2 ou 3 ans.

N'oubliez pas que si vous voulez mettre des phares auxiliaires pour être vus, il faut que que le triangle composé par les phares d'origines et les deux phares auxiliaires soit le plus grand possible. La raison est que les humains vont remarquer ce qui semble dangereux. Et plus le triangle est grand, plus vous êtes menaçant, et donc le réflex de survie poussera l'automobiliste à vous remarquer et faire attention. Si vous avez l'empreinte visuelle d'une bonne vieille Pigeot 103, vous êtes dans la merde ;-)

http://www.ebay.com/itm/TOP-SALE-2x4INCH-35W-HID-XENON-DRIVING-LIGHTS-SPOT-4WD-OFF-ROAD-4WD-CAR-WORK-12V-/321540130495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4add4906bf&vxp=mtr

Le problème de l'HID en éclairage principal, c'est que c'est illégal. 

En éclairage d'appoint par contre pas de problème (enfin à condition de bien s'en servir). 

Pour l’éclairage LED le problème reste le même depuis l'invention de la LED "de puissance", çà chauffe et contrairement à une ampoule à filament (qui chauffe bien plus) la LED n'est pas prévu pour résister à la chaleur. 

Donc pour un éclairage de véhicule, et encore plus de moto, il est délicat d'avoir un éclaire puissant à base de LED. 

Déja parce que plus la LED est puissante, plus la surface d'éclairage de la source lumineuse est grande, donc demandant un réflecteur de plus en plus grand, pas forcément facile à réaliser, et puis surtout parce que la possibilité de refroidissement atteint vite ses limites .

Perso pour un aquarium j'utilise des LED de 50 et 100 Watt, et çà existe au moins jusqu'a 500 WAtt 

Par exemple première annone que je trouve sur la bay http://www.ebay.fr/itm/500W-High-Power-LED-Lamp-Chip-500-Watt-50000LM-White-Color-Light-60-70V-/261616404953?pt=AU_B_I_Electrical_Test_Equipment&hash=item3ce98d89d9

Et de toute manière normalement des LED ont un rapport éclairage/consommation plus intéressant encore que les Xénon HID. 

Le problème donc c'est que trouver un projecteur d'appoint  de 10 Watt qui soit utilisé à son plein potentiel c'est déja bien, donc au delà, soit le radiateur serra trop imposant, soit la LED serra sous alimentée une foi une certaine température atteinte pour empêcher qu'elle ne crame.

Donc là, si les infos sont exactes, 1080 Lumens pour un projecteur LED de 10 Watt c'est quand même pas mal si on compare à quoi, 1500 Lumens pour une ampoule de voiture de 55 Watt (sachant qu'on trouve aussi des ampoules de 100 Watt qui ne font que 1000 Lumens apparemment). 

Donc l'HID n'a sur la LED que l'avantage qu'il fait facilement 35 voir 55 Watt de puissance sans demander un complexe système de refroidissement.

A+

Steph a écrit:Ce n'est pas forcément très cher non plus. Avec 2 types de diffusion. si c'est vraiment puissant. Après il y a pas de petites économies.

Steph

Disons que la plupart du temps le matos que l'on pense de qualité vient de toute façon de Chine (et c'est pas pour çà d’ailleurs que c'set pas de la qualité) .

Donc, çà me semble ressembler sérieusement au lien mis plus haut:

http://www.ebay.fr/itm/1-Pair-Black-Billet-Bullet-10W-LED-Aux-Driving-Spot-Light-25-degree-Light-IP68-/181524017702?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item2a43acb226

67 Euro les deux port compris, contre 68 Euro l'un sans le port sur le lien donné plus haut. 

Sauf que là on a deux longues portés, mais doit y avoir moyen de trouver aussi en spot large .

Apparemment çà existe aussi avec le tour de la lentille en rouge, vert ou or. 

A+