Vends mon AT préparée pour un grand voyage :(

Bonjour,

Je me sépare de mon Africa Twin de 1999 car je pars m'installer à l'étranger. Trop compliqué de ramener le bébé aux Philippines, je retrouverai un autre jouet pour faire de la piste là-bas.

Pour l'instant, je la vends préparée, car je préparai un long voyage de plusieurs mois. Le listing est ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251231317353&hc=1&hm=uk.rp73%28ba3a037
D'autres photos ici :
http://imageshack.us/g/1/10021694/

J'ai tout acheté chez Touratech. Elle a été préparée chez JPC à Asnieres en juillet dernier (avec les précieux conseils de Gérard). Elle a eu le droit à un beau lifting.

Mais je pense que je vais devoir démonter le tout et vendre la moto et équipement séparement, si je ne veux pas perdre trop d'argent.
Je vends aussi ma tenue Clover wp et e pantalon.

Que pensez-vous de son prix? Certains d'entre vous êtes intéressé par des pièces? Je vais poster plus de photos demain.

Merci à tous

ouah Jérome,
pour du projet c'en est un beau, trop cool !
bonne vente pour ta moto, tiens moi au jus pour ton départ
amicalement
Géard

Ahhhhh pas de sous pour les accessoires.

je pourrais être intéressé par les Pare-carter Touratech mais est-ce ca peut se monter sur une AT RD04 (1992), je crains que non mais bon on sait jamais

C'est un modèle 98, pas de 99 !

sinon, bien equipée, mais beaucoup trop chere !

Bonsoir tout le monde,

@pascal66 : la réponse est sur cette page :http://shop.touratech.fr/arceau-de-protection-touratech-carenage-honda-africa-twin-rd07-1993-2002.html
Ou sinon en ayant les bonnes réfs de ta moto je peux toujours demander à Touratech.

@yop1025 : je vais regarder l'année sur la carte grise. La date de mise en circulation est bien 1999. En ce qui concerne le prix, je sais que c'est cher. Mais pour moi, la moto vaut au moins 3500 et juste l'amortisseur Ohlins vaut 1000 euros... Je sais que je vais devoir tout redémonter :(

Bonne soirée à tous!

Jérôme

Pépé a écrit:Bonsoir tout le monde,

@pascal66 : la réponse est sur cette page :http://shop.touratech.fr/arceau-de-protection-touratech-carenage-honda-africa-twin-rd07-1993-2002.html
Ou sinon en ayant les bonnes réfs de ta moto je peux toujours demander à Touratech.

Jérôme

je veux bien.....ma moto est de 1992, donc type RD04

C'est un modèle 98 vendue en 99 alors !

yop1025 a écrit:C'est un modèle 98 vendue en 99 alors !

ça change pas grand chose, dans les 2 cas c'est une RD07A, donc c'est la même !

Ça change le prix sur un "argus".

un argus de 13 ou 14 ans? c'est blanc bonnet et blanc bonnet non ?

Quand même,ca peut jouer, ce n'est pas l'edition "ultime" apparue en 1999!

Oui, en effet, c'est une 1998 mise en circulation en juillet 1999.
Excusez-moi pour cette erreur

Salut,le probleme des motos surequipé c'est qu'a la revente,soit on y perd obligatoirement soit il faut vendre les accessoire au detail et y perdre aussi un peu malgres tout,un equipement tel qui soit ne peut pas ce revendre au prix du neuf,meme si c'est du bon matos,ça rajoute une valeur a la moto par apport a une autre d'origine mais si il y a une tres grosse difference de prix la vente ne sera pas evidente
Le soucis de ta moto c'est qu'elle ne cote pas les 5500€ euro officielement,y a t'il encore un tarIf officiel pour un vehicule de cet age
Que ce dit un acheteur potentiel,en cas d'accident il s'assoit sur un paquet d'euro
Je ne dit pas qu'elle les vaut pas par apport a l'equipement ajouté mais a mon avis la vendre equipé n'est pas evident
Salut Michel

Salut Michel,

J' ai bien conscience de tout ça, mais j'essaie , on ne sait jamais!!!! Il y a d'ailleurs une personne qui vient la voir samedi et j'en suis le premier surpris!!! Je me donnai une semaine pour voir les réactions sur le bon coin. J'ai déjà un rendez-vous chez mon garagiste la semaine prochaine pour tout redémonter... Je verrai avec lui les tarifs des pièces. Le kit suréquipé, c'était une façon de rentabiliser mon temps sans trop perdre d'argent.

Je refereai une liste pour le forum de tout ce que j'ai à vendre et mettrai tout sur le boncoin 3/4 jours plus tard.
Je n'ai jamais été très actifs ici comme utilisateur, mais je me suis bcp servi de tous vos échanges pour tenter de bien préparer mon AT et mon voyage. C'est une façon de vous remercier un peu, si quelqu'un peut trouver son bonheur à moins cher que chez TT...

Bonne journée!!

Salut,

Très belle et très bien équipée ton AT,
Prête à partir, elle n'attend qu'un nou-
veau propriétaire qui l'emmènera faire
un grand voyage.

Pour mémoire ;

michelside78 a écrit:Salut,le probleme des motos surequipé c'est qu'a la revente,soit on y perd obligatoirement soit il faut vendre les accessoire au detail et y perdre aussi un peu malgres tout,un equipement tel qui soit ne peut pas ce revendre au prix du neuf,meme si c'est du bon matos,ça rajoute une valeur a la moto par apport a une autre d'origine mais si il y a une tres grosse difference de prix la vente ne sera pas evidente
Le soucis de ta moto c'est qu'elle ne cote pas les 5500€ euro officielement,y a t'il encore un tarIf officiel pour un vehicule de cet age
Que ce dit un acheteur potentiel,en cas d'accident il s'assoit sur un paquet d'euro
Je ne dit pas qu'elle les vaut pas par apport a l'equipement ajouté mais a mon avis la vendre equipé n'est pas evident
Salut Michel

C'est en effet l'éternel problème des motos suréquipées, j'ai le même avec ma GS que je vends. Ce que je peux rajouter c'est que "Pépé" est un gars bien puisqu'on s'est rencontrés et qu'on a bossé ensemble sur nos 2 motos, et même sur nos 3, et qu'il a fait les choses correctement sur sa moto puisque son projet pour l'instant mis de côté était un vrai grand projet sérieux, il n'a donc pas mégoté sur sa préparation ...
Je suis bien certain qu'il va la vendre sans souci et sans laisser trop de plumes, le cas échéant Pépé, si tu dois la déséquiper tu reviens ici et on bosse ensemble en s'aidant mutuellement.

Merci Gérard pour tant de compliments et pour ta proposition!
Mais vu qu'il y'a l'amortisseur ohlins, les ressorts de fourche, ça touche à des zones trop sensibles. L'ami que je rejoins à l'étranger et qui m'a fait découvrir la moto il y a 2 ans, a perdu 6 cm de hauteur et devrait être dans un fauteuil roulant s'il n'était pas breton (breton est un synonyme de tête de con ). On lui avait vendu une moto mal remontée. Le guidon de sa moto était mal boulonné et dans un virage, il lui est resté dans les mains...
Je préfère voir ça avec JPC qui travaille très vite et très bien et que je recommande à tous nos amis parisiens !!!
De toute façon, j'espère bien au moins boire un verre pour fêter ça!!!

Sage décision Jérôme, dis donc ça craint ton histoire, enfin l'histoire de ton pote!
pour les ressorts de fourche, vue la MO que tu vas devoir dépenser plus sans doute la vidange à refaire, et le prix que ça représente en occase, je ne suis pas sûr que tu aies intérêt à les redémonter, c'est toi qui vois. A la limite tu revends les autres genre 20€ et ça te fait un truc de moins à faire ...
Pour le Ohlins, c'est évidemment autre chose ...

Oui, c'est aussi pour ça que je veux passer par lui. Il saura me dire ce qui est rentable ou pas...

A vendre à part : valises, Ohlins et GPS.

Oui car Ohlins serait facilement vendable suivant le prix. Pour les valises aussi vu le nombre de personnes qui en cherche sur le forum.

Pour le GPS, je suis plus circonspect.
STeph

plus quoi?

Steph a écrit:Pour le GPS, je suis plus circonspect.

tant que ce n'est pas lèche-cul ...

fantomas a écrit:plus quoi?

+1

Je n'ai pas dit "circoncis"

Steph