Achat d'une bequille centrale mais impossible de mettre ma moto dessus ....

A tous

Je viens de me faire poser une bequille centrale sur mon Africa Twin.

Heureux comme tout je rentre ma moto dans mon garage et là malgré mes 1m90 et 104 kilos (pas de moquerie SVP )
impossible à la mettre sur cette fameuse bequille !!!!

Suis je une buse ou dois je sérieusement me remettre en cause ????

merci d'avance pour vos conseils

N.B: j'ai déjà eu pas de mal de motos avec béquille centrale et c'était d'une simplicité evangélique...

sur l'africa c'est relativement dur.
normalement il y a une poignée supplémentaire pour la mettre sur la centrale.

Par contre tu m'étonne vraiment car gérard(gertrand ou bertrand) n'a lui quasiment pas de soucis pour mettre la sienne sur centrale par contre il est loin de faire tes mensurations...

Faut prendre le coup de main et surtout que la roue avant soit droite.

gh92 a écrit:
mes 1m90 et 104 kilos

et les gars un mec normal, c'est tellement rare sur ce fofo 1.92m 105kg et oui j'ai maigri.


Et les pieds de la béquille touche bien le sol. Pas faire l'essai la moto penchée.

Steph

La béquille d'origine Honda est vendue avec une poignée de levage qui s'installe au niveau du cale-pied passager gauche. Là tu coince la béquille avec le pied gauche main gauche sur le guidon, main droite sur la poignée de levage et surtout tu regardes vers la direction du levage, soit vers l'arrière... et normalement sans forcer ça lève

Ton corps doit être parallèle à la moto... si c'est pas le cas... tu va en chiiiiiiiii...r

il faut bien imprimer un mouvement vers l'arrière de la moto
sinon un p'tit truc: tu places une planchette devant la roue arrière et tu avances doucement la moto pour y poser la roue arrière, l'opération de mise sur béquille centrale en est grandement facilitée !
ou alors tu rehausses la moto avec un amorto spécial, ça marche aussi !

La technique du zident est la bonne. Je n'arrivais pas non plus à mettre ma bécane sur la béquille centrale parce que je la prenais par les poignées passager arrière. Je n'avais pas fait attention à cette petite poignée située à côté du cale pied gauche passager !! Tu mets la moto bien dans l'axe, le guidon droit, les deux pieds de la béquille centrale au sol, tu monte sur l'ergot de la béquille avec le pied droit, tu tiens le guidon au milieu avec la main gauche, tu tiens la poignée avec la main droite et tu bascules tout vers l'arrière. Ca vient tout seul !!!

merci à tous pour vos conseils !!!

je viens de voir la poignée rajoutée je comprends mieux maintenant je prenais les poignées passager arrière...

Je vais essayer ce soir !

du premier coup !!!!!

merci encore pour vos conseils

ouais, mais même avec la poignée de levage, à chaque fois, j'ai peur de me faire un tour de rein! faut vraiment y aller de bon coeur!

bande de chochottes...

pour ma part,j'ai réglé le problème,j'appel un voisin pour la mettre sur la centrale....depuis que je l'ai couché en voulant béquiller (bulle haute fendue, rétro droit cassé, guidon légèrement bougé... )
j'ose plus

ben moi la centrale ne me sert pas ....

De 1 quasi imposible de la monter dessus ..

De 2, même sur la centrale, le roue arrière touche le sol ..

jl-l a écrit:ben moi la centrale ne me sert pas ....

De 1 quasi imposible de la monter dessus ..

De 2, même sur la centrale, le roue arrière touche le sol ..

QUOI !!!

Ta roue arière touche par terre sur ta centrale ???

Mais qu'est ce que t'as fait? T'as raboté ta centrale ou t'as monté une jante en 21 pouces à l'arrière ?

Moi ?? rien ... on a juste adapté le montage de titi (pour éviter le démontage de l'échap ...)

mais quand je vois la reflexion de gérard sur l'amorto ...

un amorto fatigué ?? ça peut jouer ??

Ah oui, et reflexion sur les centrales, on a monté les 3 à l'atelier :

l' africa queen : moyenne

La honda d'origine ... top ...

la mienne (occas €Bay) : chiante ...

la mienne à reception :

C'est la modification de l'angle de la béquille centrale qui a été faite sur la tienne ?
https://africatwin.forumactif.com/t671-modif-bequille-centrale-t-rd04

Si c'est la cas et que l'angle est trop important, alors je comprends mieux !!!...



...Ha non, en fait tu t'es fait avoir, je comprends tout

non, c'est pas la même

la modif de titi (découpe de l'axe)

m'a suis fait eu ????

pour ma part, béquille centrale d'origine HONDA neuve trouvée sur le BON COIN.
grosse, grosse suée pour la mettre (p..... de ressorts!), mais finition top, poignée de traction idéalement placée. ce qui fait que c'est pas facile de la mettre sur la centrale s'explique, je pense, sur nos gros trails, d'une part par l'inertie à vaincre due à la hauteur de nos motos, et par le débattement négatif de l'amorto arrière. la moto ne se "place" sur sa béquille qu'une fois l'amorto arrière totalement détendu. ça fait du trajet.
Bref, ça se fait, mais c'est vrai que je la mets pas tous les jours!

L'adaptation ne change pas la géométrie. Donc pas ça.
Sur la béquille, l'amorto est en butée. Donc pas ça.

Amorto d'origine ??

yess d'origine 73 000 km enfin je pense ....(je l'ai eu à 50 000)

Et la béquille ? Honda ou autre ?

Salut,
Je pense que le modèle de béquille serait plutôt celui-là :

autre, celle en photo au dessus ...

violette, celle là, je peux même pas ... avec aussi un bras plâtré ... snifff

jl-l a écrit:même sur la centrale, le roue arrière touche le sol ..

euh là c'est pas normal (à moins que ce ne soit ta roue avant qui soit décollée du sol ?)
si la roue arrière touche le sol c'est que la centrale n'est pas assez haute (ou mal adaptée) : dans le premier cas l'amorto est trop haut (trop long, l'inverse de détendu), dans l'autre cas c'est sans espoir ... bizarre ton affaire !

Bonjour à tous

Pour ma par j'ai acheté la même béquille d'occasion que jl-l et j'ai eu la désagréable surprise de ne pas pouvoir la béquiller seul. Il fallait que je mette les deux roues sur des planches pour surélever la moto et de cette manière j'y arrivais, pas pratique.
J'ai donc éffectué quelques modifs sur la béquille :
Raccourcie de 3 cm (la roue arrière est à 1,5 cm du sol maintenant avant à 6 cm)
Rajouté une pédale de béquillage

maintenant pas de soucis pour la mettre dessus.

Béquille modifiée.

Béquille d'origine.


Par contre est ce que quelqu'un pourrait mettre une photo de cette fameuse poignée qui se fixe sur la cale pied, pour voir à quoi ça ressemble, je me serai peut être moins embêté avec ça.... (poignée montée sur la moto).
merci d'avance

j'aie même la poignée dispo
00 euros plus les frais de port, si tu le souhaites

cutch59 a écrit:j'aie même la poignée dispo
00 euros plus les frais de port, si tu le souhaites

attention, en ce moment il faut faire gaffe à ne pas confondre les frais de port et les frais de cheval ...

cutch, je serais preneur aussi !!!

Luc59 a écrit:
pour ma part,j'ai réglé le problème,j'appel un voisin pour la mettre sur la centrale....depuis que je l'ai couché en voulant béquiller (bulle haute fendue, rétro droit cassé, guidon légèrement bougé... )
j'ose plus

Il m'est arrivé un peu la même chose mais la moto a été retenu par mon établi qui heureusement était derrière. Donc pas de dégâts mais la poignée droite a appuyé sur l'établi avec tout le poids de la moto. Depuis, j'ai l'impression que le guidon a du légèrement bouger aussi car lorque la roue est parfaitement dans l'axe, j'observe un léger décalage du guidon vers la gauche. Quelqu'un peut-il m'expliquer comment y remédier

ho ho les mecs un peu de fierté imaginer qu un BMISTE lise votre post
"bouuuuuuuu"les mecs avec leur africa ils n arrive même pas a béquiller.
s il vous plait un peu de fierté quant même
d ailleurs je ne comprend pas que les modos ne soit pas intervenu pour supprimé se post
il en va de l honneur du club merde



ps :perso moi j y arrive du premier coup ,sans cale ,sans mettre la roue droite sans poignet etc etc
bon évidement pour comparé a STEF mon rapport hauteur/muscle est de 185/1O5
bon enfin j'dit ça j'dit rien

patrick81 a écrit: : hauteur/muscle est de 185/1O5
bon enfin j'dit ça j'dit rien

t'as grossi!!!!!!!

jl-l a écrit:cutch, je serais preneur aussi !!!

tu n'as pas des supports valise
incompatible

Ahhh bon, ben on oublie ...(idem pour le MP alors ...loll)

cutch59 a écrit:

patrick81 a écrit: : hauteur/muscle est de 185/1O5
bon enfin j'dit ça j'dit rien

t'as grossi!!!!!!!

merci de me le rappeler

patrick81 a écrit:

cutch59 a écrit:

patrick81 a écrit: : hauteur/muscle est de 185/1O5
bon enfin j'dit ça j'dit rien

t'as grossi!!!!!!!

merci de me le rappeler

faut que je vois cela de mes propres yeux, un autre césar

Steven22 a écrit:

jl-l a écrit:ben moi la centrale ne me sert pas ....

De 1 quasi imposible de la monter dessus ..

De 2, même sur la centrale, le roue arrière touche le sol ..

QUOI !!!

Ta roue arière touche par terre sur ta centrale ???

Mais qu'est ce que t'as fait? T'as raboté ta centrale ou t'as monté une jante en 21 pouces à l'arrière ?

jl-l a écrit:Moi ?? rien ... on a juste adapté le montage de titi (pour éviter le démontage de l'échap ...)

mais quand je vois la reflexion de gérard sur l'amorto ...

un amorto fatigué ?? ça peut jouer ??

voilà, sortie d'hivernage ce matin .... pas encore sur la route ... mais ça devient bon .. (dès que le kiné me dit OK ..)

J'en ai profiter pour la mettre sur la centrale (avec mon zouave), et faire les tof ...





donc sur centrale, elle pose sur 3 points ... les 2 roues ET la béquille ...

Elle sera en révision le 19 ... (changement pneus et plaquettes, vidange .... et tout le reste ...) on regardera de plus prés ...

Des idées ?? (70 991 Km)

cutch59 a écrit:j'aie même la poignée dispo
00 euros plus les frais de port, si tu le souhaites

Salut
Toujours disponible ?
Pourquoi faut-il des supports valise (cf ton autre message)?
@+
Gilles

non, c'est l'enverse,

les support empêche la pose de la poignée ... même point de fixation

Ok je comprends mieux.

Et du coup elle est encore dispo la poignée ?

J'ai acheté sur Ebay une béquille sans poignée malheureusement...
(annonce allemande, il parlait d'un dispositif d'aide je croyais que c'était la poignée mais il parlait juste de la patte sur la béquille !)