AT Marathon

Salut à tous,

Petites nouvelles... Je viens de trouver une deuxième AT Marathon
Ci-joint une photo de la moto en 1994.

A bientôt [img][/img]

Merci pour la photo! c'est tres jolie....
Excusez-moi pour mon francais.
Je suis un'italienne avec la Marathon dans le coeur

Patrizia

Ciao Patrizia,
Merci pour ton message et bravo pour ton français.
Une femme qui s'intéresse aux marathons ce n'est pas courant
Dis nous en plus
Bye bye

Ci-joint quelques photos des marathons en cours de remontage... je recherche toujours un réservoir arrière pour la deuxième



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Hallo Cedric!
Tu est tres gourmand!!!! DEUX MARATHON!!!!!! c'est n'est pas possibleeeeeee
Et moi?????
L'amour pour la Marathon? Quand mon oncle (concessionaire Honda Legnano-Milano) est mort, mon cousin a vendu tous les motos. Aussi la Marathon.
Je me souvenir le son.... le parfum..... le coeur qui bat.... Je soupir
C'est tout.
J'avez seulement une moto: KTM 175 / 1974. Sa nom c'est Belinda
C'est la meilleur "compagne" de vie du monde!
baci
Patrizia

Cedric... j'ai toi envoyée un MP.
Tu l'ai recu?
merci pour ta réponse
Patrizia

Bon et bien puisque personne ne la voulait je suis allé la chercher... La no. 153 ex moto de F. Chamagne au dakar 1989.

ouais mais 1500 euros alors qu'il n'y a plus rien de la marathon même pas le sabot ça fait ch...
sinon je serais bien aller la chercher.

le silencieux est spéciale??

Le prix était à négocier
N'oublions pas quelle totalise seulement 33500 kms et quelle a encore tous ces attributs de marathons (fourche, bras oscillant, radiateurs et double ventilo, grilles de protections, boitier coupe circuit en cas de chute, équope d'air, etc . Elle a même encore un cable d'accélérateur de rechange (garantie d'époque) près à installer
Bref... pour moi l'essentiel étant sa rareté et son histoire.
Le pot n'a rien de spécial en soit sauf que celui-ci dispose encore de son numéro course (très rare car je pense que cela ne tenait pas extrêmement bien sur cette matière).
Pour les pièces manquantes je devrais pouvoir me débrouiller
A+

Belle acquisition !
tu as eu parfaitement raison ! mon oncle garde précieusement une moto trial "replica" qu'honda avait sorti dans les années 87 à 30 exemplaires d'Eddy lejeune avec laquelle il avait gagner 3 championnat du monde.
Aujourd'hui, il est rare de ne pas passer voir un mois sans qu'on l'apelle pour lui racheter à un prix d'or...
ca viendra en son temps avec ses marathons

simba.web a écrit:Le prix était à négocier
N'oublions pas quelle totalise seulement 33500 kms et quelle a encore tous ces attributs de marathons (fourche, bras oscillant, radiateurs et double ventilo, grilles de protections, boitier coupe circuit en cas de chute, équope d'air, etc . Elle a même encore un cable d'accélérateur de rechange (garantie d'époque) près à installer
Bref... pour moi l'essentiel étant sa rareté et son histoire.
Le pot n'a rien de spécial en soit sauf que celui-ci dispose encore de son numéro course (très rare car je pense que cela ne tenait pas extrêmement bien sur cette matière).
Pour les pièces manquantes je devrais pouvoir me débrouiller
A+

Moi ce que je veux c'est avoir les capacités de la marathon.
Mais au prix où sont vendu les pièces (même les refabrications) c'est même pas la peine.

Puis je avoir:
Une photo des écopes d'air, du boitier coupe circuit.
Les dimensions des radiateurs
en quoi la fourche est elle différente?


Pour le double ventilo je vais me débrouiller...

yop1025 a écrit:Belle acquisition !
tu as eu parfaitement raison ! mon oncle garde précieusement une moto trial "replica" qu'honda avait sorti dans les années 87 à 30 exemplaires d'Eddy lejeune avec laquelle il avait gagner 3 championnat du monde.
Aujourd'hui, il est rare de ne pas passer voir un mois sans qu'on l'apelle pour lui racheter à un prix d'or...
ca viendra en son temps avec ses marathons

Surtout qu'il là garde ton oncle !! C'est mieux que d'avoir l'argent placé sur un codevi à 1,25%
C'est bien là le secret... il faut savoir être patient


Rassure toi Clément elle va retrouver ses "capacités d'origine". J'ai déjà le gros réservoir avant
Je te fais des photos au plus vite (pas d'internet chez moi pour le moment...).

ok merci cédric

Bravo Cedric!
Patrizia

Chere amis,
mon reve s'accomplir!
J'avez acheter une MARATHON!
C'est blanche, rouge, bleu.
C'est la numero 6000022
C'est tres jolie.
J'ai une MARATHON.
Finalement.
Je suis tres hereaux!!!!!
Et voilà, toute pour vous.... la numero 22:

Superbe !!!

That is a very very good news Dear Patrizia !!!
Where did you found it out ? What are you knowning about his history ?
I'm really very happy for you

Salut Clément,
Ci-joint quelques photos de ce que tu m'avais demandé

La Moto m'a étè signale de Gianpaolo Banelli (http://www.nightwings.org/Marathon/Marathon-home.html)
La moto c'est étè preparé (Boano) pour la Dakar 1989 mais jamais utilisée pour aller là.
Elle a marchè seulmente pour 1.500 km!!!! Elle est sous une couvert.... au garage! tout seule
J'ai de la chance
Merci pour votre bonheur
Patrizia

simba.web a écrit:That is a very very good news Dear Patrizia !!!
Where did you found it out ? What are you knowning about his history ?
I'm really very happy for you

Salut Clément,
Ci-joint quelques photos de ce que tu m'avais demandé

merci cédric peux tu me donner la largeur des radiateurs, ainsi que l'épaisseur?
je sais je suis chiant mais je veux un max d'info pour voir ce que je peux faire.
Pour les écopes, elles guident l'air vers où?


très belle acquisition patricia.

belinda55 a écrit:Chere amis,
mon reve s'accomplir!
J'avez acheter une MARATHON!
C'est blanche, rouge, bleu.
C'est la numero 6000022
C'est tres jolie.
J'ai une MARATHON.
Finalement.
Je suis tres hereaux!!!!!
Et voilà, toute pour vous.... la numero 22:

Tu l'as acheté alors !!!!! Super

Je suis contente pour toi

Merci! Tu est tres tres tres gentille

Salut Clément,
Je te mesurerais ça à l'occasion. L'épaisseur est la même que le standard. Pour la largeur ils ont 14 colonnes d'aillettes.
Les équopes servent à forcer l'air à venir refroidir les radiateurs
A++

salut cédric si jamais tu ouvres tes tubes de fourches peux tu me faire des photos détaillés que j'essaye de voir la différence avec la 03 normal.

Salut à tous,

Petite photo de Yves et de moi-même lorsque nous sommes allés faire les soldes en Sarthe

Un RD04 et une marathon









Une de mes marathons sur le point d'être terminée

Belle restauration, elle est superbe

Steph

la jaune est une marathon ?
Elles vont tout être dans l'est si ça continue.
laissez en autre les gars lol

bravo pour ta restauration vivement que je les vois en vrai ces motos.

Bravissimo!!!!!

naisse clement a écrit:la jaune est une marathon ?
Elles vont tout être dans l'est si ça continue.
laissez en autre les gars lol

bravo pour ta restauration vivement que je les vois en vrai ces motos.

Promis... Demain j'arrête

Merci pour vos compliments
Oui la jaune est aussi une marathon mais qui a pas mal souffert.

Encore une de sauvée.

Super

et une de plus qui pourrait venir en france, moto visible là:
http://www.segundamano.es/guipuzcoa/honda-africa-twin-650-marathon/a24822395/?ca=15_s&st=a&c=6

ah oui surtout à un tarif raisonnable.
dommage je n'ai pas les sous actuellement mais elle est dans les limites que je me suis fixé.

Je l'ai regardé longtemps la jaune qu'est ce qui t'a fait dire que c'était une marathon?

Ouverture prochaine en Alsace du musée de la Marathon. Pour le moment 6 % de la production mondiale s'y trouve déjà !
Pour ce qui est de la repérer nous avons maintenant l'oeil très averti et c'est un concours entre nous pour savoir qui sera le premier à l'identifier.
C'est un peu la quête du St Graal.... Tarés nous sommes !
Pas mal la Marathon espagnole et pas chère, même s'il faut revoir au moins la selle et qu'il manque les protections latérales de réservoir.
Les séries 2 sont vraiment très rares à la vente.

Bravo les gars et Félicitations pour vos trouvailles

Yves68 a écrit:Ouverture prochaine en Alsace du musée de la Marathon. Pour le moment 6 % de la production mondiale s'y trouve déjà !
Pour ce qui est de la repérer nous avons maintenant l'oeil très averti et c'est un concours entre nous pour savoir qui sera le premier à l'identifier.
C'est un peu la quête du St Graal.... Tarés nous sommes !
Pas mal la Marathon espagnole et pas chère, même s'il faut revoir au moins la selle et qu'il manque les protections latérales de réservoir.
Les séries 2 sont vraiment très rares à la vente.

"Tarés nous sommes" en effet mais on se comprend.

Oui pas mal cette marathon. En plus des remarques d'Yves, je rajouterais que le réservoir a été repeint mais que la partie bleue autour du bouchon de réservoir n'a pas été reproduite dans les règles de l'art
Cependant le prix parait raisonnable.

Désormais c'est 7% de la production qui se trouve en Alsace

nan mais c'est pas juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssssssssttttttttteeeeeeeeeeee.

Bravo pour vos recherches

Merci

Comment se porte ta moto Patrizia ?

ooooohhhhhh .....elle est douce comme la crème montée
elle est douce comme une dune ....

Super J'espère que l'on pourra un jour se rencontrer et faire un meeting marathon
N'oublie pas... si un jour tu vends ta selle ou la housse... fais moi signe