Rondelle carburateur, ou va t'elle ???

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Alors j'ai démonter tout le carbu pour nettoyage et je passe un coup de souflette dans les conduits et me voila avec 2 petites rondelles sur mon drap blanc et je ne sais pas dans qu'elle trous elle vont.
Aprés réflexion je pense qu'elle va avec la vis de richesse,d'aprés moi on enfille le ressort sur la vis de richesse puis ensuite la rondelle .
Quelqu'un peut il confirmer svp.

De toute facon il n'y à pas de rondelle au fond de:
-chaques trous pour les gicleurs
-dans chaques trous ou vient se loger l'aiguille du boisseau

D'avance merci pour votre aide.

regarde le schéma du carbu, tu vas trouver ton bonheur..

Merci Dominique c'est exactement le schéma qu'il me fallait.

En plus de cette petite rondelle je viens de m'aprercevoir qu'il y à encore un petit joint torique noir au fond du puit de la vis de richesse.
Cela correspond bien au schéma n°4 c'est à dire en premier au fond le joint,puis la rondelle ,puis le ressort,puis la vis de richesse.
Heureusement que j'ai pas perdu les rondelles et ces petits joints toriques lorsque j'ai passer la souflette,j'aurais été quitte d'acheté une pochette de joint,cela existe ? surement que oui.
Enfin le produit Motul pour le nettoyage du carburateur est trés éfficace mais trés nocif aussi pour l'homme.Faut voir toutes les précautions qu'ils indiquent sur le produit,on dirait presque un gaz de combat !

Démain aprés midi remontage du carbu et essais ,j'espére qu'ils seront positif.
J'ai aussi regardé les filtres du réservoir mais ils étaient presque neuf donc ras.

En fait j'ai oublier de vous dire d'ou je pense que mon probléme doit venir.Sur une des commandes du starter j'ai le petit ressort de rappel qui pousse le petit piston qui est cassé.J'envisage de remplacer ce ressort par un ressort de stylo du même diamétre et couper à la bonne longueur.Cela correspond au repére n°8 sur le schéma de Dominique.Surement que quelqu'un à déja eut ce type de probléme.

Rendez vous demain pour les essais.
Bye.

Alors je suis heureux elle à trés bien démaré ,j'ai plus mon probléme de pête au ralenti bref tout va bien.
Mon seul souci est une toute petite fuite d'essence sur le couvercle de cuve du carburateur de droite.Il y à une petite goutte toutes les deux minutes en gros.
Pour l'instant j'y touche pas ,peut que cela va se mettre en place avec la chaleur du moteur ? Je vais recontrôler d'ici une semaine pour voir.
En attendant j'aimerais svp votre aide sur cette fuite,qu'en pensez vous et que faut il faire.

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Peut t'on encore touver le joint du couvercle de cuve (celle ou il y à le flotteur).Cela correspond au repére n°1 du schéma de Dominique.
Sur Bike Parts il le vende à 49.00E !! réf.VDF4B A , c'est indiqué joints au pluriel donc est-ce tous les joints du carburateur ?
Chez Honda c'est peut être moins cher.

Peut qu'il existe de la pate à joint qui résiste à l'essence ,mais si on en met trop cela risque de boucher les gicleurs ?
Vu que c'est un joint "torique" on ne peut pas rajouter un joint plat en papier par dessus , je ne pense pas.

En tout cas j'attend vos avis.

salut coolraoul68

Le joint du couvercle de cuve est bombé d'un côté et carré de l'autre. Il faut
monter le joint avec la partie bombée apparente. C'est peut-être la raison de ta fuite ?

Philippe.

Merci pour cette info Vidock.
Pour l'instant je vais rouler 1 semaine et voir ensuite comment évolue cette micro fuite.

Traînes pas trop pour réparer..essence + chaleur

Bon courage