Mon 650 afriCRatwin

Ca y est j'ai trouver mon bonheur, c'est donc une RD03 de 1989, 65000KM acheté moins de 700euro:



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La boite a air va etre supprimer pour laisser place a deux cornet et ainsi libérer de l'espace pour le reservoir d'essence, la batterie va migrée sous le garde boue, la boucle ar a été cintré, le faisceaux decrocher pour se loger sous le faux reservoir, le pot va etre changer et passer sous la plaque numero, réhausse de l'arriere via biellette courte ou amorto WP ktm (d'ailleurs sont il plus long?) et cintre cross. Une fois tout ça terminer, j'envisagerais surement de rayonner un cercle arriere sur un moyeux avant histoire d'en faire un petit supermotard.





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je suis donc a la recherche d'un reservoir d'essence qui pourrait passer a la place de la boite a air, je n'ai pas besoin d'une grande contenance (je fait que 4KM par jour) donc si vous avez une idée... Pour le moment je vais surement mettre un reservoir de dirt bike mais il ne fait que 3 litres, et je pense avoir la place de mettre bien plus tellement la boite a air et l'emplacement pour la batterie sont volumineux.

euh tu fais quoi des carénages??

pour le réservoir, fais en faire un.

tiens une idée pour la tienne..

naisse clement a écrit:euh tu fais quoi des carénages??

pour le réservoir, fais en faire un.

Bah si ca t'interresse je peu te les vendre pour pas grand chose vu l'etat, ils sont un peu rayés voir fissurés, je n'ai plus le carrenage arriere droit par contre, fais moi une propo en mp de ce qui peu t'interesser.

Oui joli le proto, bien fini surtout, mais bon je trouve que ça casse bien la ligne ce gros reservoir, c'est pour ça que je prefererais le garder sous la selle ça permet de gagner en finesse mais c'est certain que je pourrais pas faire plus de 100km avec un plein...

dominique a écrit:tiens une idée pour la tienne..

Par contre si tu as d'autre angle photo de celle ci je veux bien voir...

J'ais vu pas mal d'africa modifiée (mais pas celle-çi) sur le net, moi j'ai commencer a etre tenté d'acheter une africa en voyant celle-çi:



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Même si je savais que je n'arriverrais pas a un résultat comparable que ce soit au niveaux des finitions et surtout de mes compétences.
D'autant que j'essai de ne pas dépasser les 1000 euro tout compris, donc c'est surtotu de la bricole...
Je n'ai parcouru qu'une 50 aines de bornes au guidon dans son état d'origine et je dois dire que j'ai vraiment arppécié la machine, et je comprend mieux qu'il y ais des fan de cette moto...
J'ai trouver que l'accélération était sympa, je suis pressé de changer le pot pour entendre un peu mieux le son du bi ça change du mono, par contre, j'ai peur que ce soit un peu trop bruyant a cause des cornets.
Bref je suis presser qu'elle roule de nouveau, tout est en commande: plaque phare, filtre a air et filtre a huile pour une petite vidange...

arrrffff le cache latéral droit est celui dont j'ai le plus besoin.

Je ne sais pas combien cela peut valoir.
je regarde et je te dis quoi.

Bonjour tout le monde, ça y est la moto est roulante, mais je cherche maintenant une jante avant d'occasion en 17 pouces qui pourrait monter sur ma fourche, avec son disque qui irait dans l'etrier. Bref je cherche quelques chose de full adaptable, j'ai entendu dire que j'avais des chanceS avec dom ou xr. Avez vous des info la dessus?
2 petite photos dans son etat de fonctionement:
https://2img.net/r/ihimizer/i/rd03vrac004.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/rd03vrac001.jpg/

ello, si tu cherche des infos sur le supermot..va sur www.17pouces.net il y a des mecs super compétents... je pense qu'ils pourront te donner les bons conseils..bon y'en a certains vaut mieux pas les écouter aussi..huuhuhuh

Même si je ne suis pas adepte de ce style, faut reconnaître le travail effectué...

Bonne continuation.

Steph