Helllo de Normandie

Bonjour à tous

J’ai 45 ans, vis en Normandie, assez longue expérience du deux roues de la 103 de mes 14 ans à la dernière en date une Africa Twin (vert/violet) de 1993 avec 61000km. J’ai aussi une 600 FZR de 1994 pour les amateurs…

Pas vraiment d’historique sur mon @t, je l’ai acheté sur Paris à quelqu’un qui l’avait depuis moins d’un an qui lui même l’avait acheté à quelqu’un dans le nord de la France qui l’aurait restauré/fiabilisé (pompe essence à dépression, régulateur, psb renforcé, quelques éléments repeints, béquille centrale, crashbar, port USB) mais toujours le cdi d’origine qui ne présente pas de défauts visibles. Elle semble en très bon état hormis une bosse sur le réservoir, l’agression d’un scooter Parisien 🥹.

Je m’inscris sur ce forum car en général j’aime faire l’entretien de mes motos dans la limite de mes compétences et motivations, je ne pense pas aller jusqu’à sortir un moteur un jour… un peu de la science-fiction à mes yeux

J’ajouterai quelques photos une fois j’aurai réglé mon soucis sur l’@t.

Merci à tous pour votre accueil

Bienvenue Johann 

Ouelcome.

Bonjour

Je suis Jean 35ans habitant dans le Puy de Dome sur les gorge de la Sioule. Un vrai plaisir à rouler...
J'ai eu un coup de coeur pour une africa rd04 de 1990 elle est jolie. Apres 400 km avec et de vrai plaisir pour la remonter du sud je l'ai mis sur la béquille et j'attends des avis. Car qui dit coup de coeur peut dire manque d'attention.
En effet elle a un claquement intense, le vendeur avais mis ça sur le pot d'échappement et le fait qu'il avait déjà roulé avec ce bruit... mais jai un gros doute. je peut transmettre la vidéo avec le micro du tel les sons aigue ressorte plus, c'est flippant....
au plaisir de se croiser et d'avoir des avis ou adresse.
merci
Jean

Ouelcome. Tu devrais créer ta propre présentation et ensuite un post dédié à ce bruit

Johann76 a écrit:Bonjour à tous

J’ai 45 ans, vis en Normandie, assez longue expérience du deux roues de la 103 de mes 14 ans à la dernière en date une Africa Twin (vert/violet) de 1993 avec 61000km. J’ai aussi une 600 FZR de 1994 pour les amateurs…

Pas vraiment d’historique sur mon @t, je l’ai acheté sur Paris à quelqu’un qui l’avait depuis moins d’un an qui lui même l’avait acheté à quelqu’un dans le nord de la France qui l’aurait restauré/fiabilisé (pompe essence à dépression, régulateur, psb renforcé, quelques éléments repeints, béquille centrale, crashbar, port USB) mais toujours le cdi d’origine qui ne présente pas de défauts visibles. Elle semble en très bon état hormis une bosse sur le réservoir, l’agression d’un scooter Parisien 🥹.

Je m’inscris sur ce forum car en général j’aime faire l’entretien de mes motos dans la limite de mes compétences et motivations, je ne pense pas aller jusqu’à sortir un moteur un jour… un peu de la science-fiction à mes yeux

J’ajouterai quelques photos une fois j’aurai réglé mon soucis sur l’@t.

Merci à tous pour votre accueil

Bonjour du Gers, Johann et 
Tu as la même que la mienne
Quel est ton soucis, dessus ?

titof32 a écrit:

Johann76 a écrit:Bonjour à tous

J’ai 45 ans, vis en Normandie, assez longue expérience du deux roues de la 103 de mes 14 ans à la dernière en date une Africa Twin (vert/violet) de 1993 avec 61000km. J’ai aussi une 600 FZR de 1994 pour les amateurs…

Pas vraiment d’historique sur mon @t, je l’ai acheté sur Paris à quelqu’un qui l’avait depuis moins d’un an qui lui même l’avait acheté à quelqu’un dans le nord de la France qui l’aurait restauré/fiabilisé (pompe essence à dépression, régulateur, psb renforcé, quelques éléments repeints, béquille centrale, crashbar, port USB) mais toujours le cdi d’origine qui ne présente pas de défauts visibles. Elle semble en très bon état hormis une bosse sur le réservoir, l’agression d’un scooter Parisien 🥹.

Je m’inscris sur ce forum car en général j’aime faire l’entretien de mes motos dans la limite de mes compétences et motivations, je ne pense pas aller jusqu’à sortir un moteur un jour… un peu de la science-fiction à mes yeux

J’ajouterai quelques photos une fois j’aurai réglé mon soucis sur l’@t.

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Bonjour du Gers, Johann et 
Tu as la même que la mienne
Quel est ton soucis, dessus ?

Salut,
Elle tourne sur un cylindre de manière aléatoire… régulateur neuf, bougies neuves, pompe à dépression, carbu à priori propre même si je vais le démonter à nouveau, pas de fuite aux pipes d’admission mais me paraissent un peu durs, j’en ai commandé… j’ai un doute sur le CDI qui est d’origine mais visuellement en bon état (pas gonflé au niveau des condo) j’ai commandé le cdi devmoto, on verra bien, peut-être les bobines ?

Bienvenu sur le forum, Johann 

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