Atelier Guidon d'automne samedi 07 octobre 2023 à Gennevilliers (92)

par **honda_92** 27/9/2023, 17:25

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Message n°1

Atelier Guidon d'automne samedi 07 octobre 2023 à Gennevilliers (92)

par honda_92 27/9/2023, 17:25

Salut,

Pour ceux que ça interresse :

Guidon d'automne du 7 octobre 2023

Journée gratuite (8h15 - 17h30) et ouverte à tout(e)s les motard(e)s détenteurs du permis A1, A2 ou A, sur inscription, organisée par la DRIEAT, la Préfecture, la Police Nationale et l'association Vigi2roues au centre des examens du permis de conduire de Gennevilliers (92) - 56 boulevard Dequevauvilliers.

Ateliers pratiques à réaliser avec son deux roues-motorisé (permis de conduire et assurance en cours de validité) sur piste et sur route ainsi que des ateliers de sensibilisation.

Le matin vous aurez une partie maniabilité et théorie et l'après midi, un roulage dans le Vexin, encadré par les motards de la CRS autoroutière Ouest Ile de France.

Dans la limite de 50 motocyclettes.

Inscription ici ==> https://www.demarches-simplifiees.fr/commencer/guidon-automne-7-octobre-2023

par **Le prof** 27/9/2023, 18:23

Le prof

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Re: Atelier Guidon d'automne samedi 07 octobre 2023 à Gennevilliers (92)

par Le prof 27/9/2023, 18:23

Super journée !

par **honda_92** 3/10/2023, 08:46

honda_92

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Message n°3

Re: Atelier Guidon d'automne samedi 07 octobre 2023 à Gennevilliers (92)

par honda_92 3/10/2023, 08:46

Ça y est, mon inscription est confirmée. J'vous raconterai...

par **honda_92** 20/10/2023, 19:21

honda_92

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Message n°4

Re: Atelier Guidon d'automne samedi 07 octobre 2023 à Gennevilliers (92)

par honda_92 20/10/2023, 19:21

Comme promis, chose dûe Cool

On s'est retrouvé ... 50 motards de la région parisienne à 8h à Genevilliers. Petit dej, vérification des permis, des motos et des équipements.
Le matin : plusieurs ateliers en parallèle : slalom + évitement, slalom plus large + freinage contrôlé, parcours lent (genre plateau du permis), idem avec parcours en forme d'escargot, course de lenteur en ligne droite, huits à enchainer de plus en plus vite et un dernier atelier théorique sur les démarches en cas d'accident (vu ou subit) et sur les angles morts.
Après le déj, parcours de 3h dans le Vexin, sous un soleil de juillet en octobre, par groupes de 5, précédés par un motard de la police, et suivis par un motard de la sécurité routière (bénévole, merci à eux !), en s'adaptant à nos questions et remarques.

Mes impressions:
Il y avait principalement des roadsters, des customs, qq grosses routières et très peu de trails.

Avec mes pneus Anakee Wild et ma boite DCT, je flippais pas mal. Je n'ai pas fait de plateau depuis mon permis, il y a presque 30 ans ! Comme me l'ont dit plusieurs intervenants : avec l'Africa Twin, pas de souci. Je confirme ! Elle braque vraiment bien !

Pour la boite DCT, en parcours lent, il faut garder un peu de gaz (pour avancer), et tout gérer au pied gauche, en restant progressif (ça, j'ai eu du mal). En parcours rapide, RAS, je suis resté en S1 (rappel : AT 2017 DCR).

Donc j'ai fini la journée super content : je ne suis pas tombé, j'ai bien appris à placer le regard (ça change tout), j'ai bien réussi à suivre le groupe dans les virages rapides et parfois sans visibilité (toujours rester en trajectoire de sécurité) et toujours très satisfait de l'Africa Twin ! Merci aux intervenants (sécurité routière, police CRS des autoroutes ouest et nord île de France, ...).

P'tites images pour la fin :