Roue voilée ATAS 2023

Bonjour,
après une sortie offroad bien sportive (5 ou 6 chutes à 30/40 km/h dans du sentier herbeux). Roues en tubeless Anakee Wild a 1,8 de pression chacun.
Au moment de repartir, après avoir refais ma pression en station sur une aire d'autoroute, je me suis retrouver avec une belle sensation de roue voilée.
Alors la question n'est pas vraiment de vous demander si vous penser que j'ai une roue voilée (un peu compliqué de juger via un forum) je vais confirmer cela bientôt, mais plutôt sur ce que vous avez plutôt fais si cela vous est déjà arrivée. Est-ce que vous avez rouler avec (tant pis) ou alors vous avez agi différemment ?

C'est une situation que je n'ai pas encore eu à moto jusqu'à présent. Je recherche surtout des retours d'expériences et des conseils sur quoi faire avec ça en terme de confort et sécurité...

Bien à vous

KS

Si ta roue n'a pas pris de choc, ou trace de choc, perso, ce serait direct retour en concession

Bonjour,
Apparemment, tu nous dis que tu as "une sensation de roue voilée".. L'as-tu vérifiée?
Inutile de te rappeler que la 1ère chose à effectuer est mettre la moto sur béquille centrale pour lever la roue arrière, poser sur le bras oscillant un repère se rapprochant de la jante. Faire tourner la roue et voir si jante s'éloigne ou se rapproche de ce repère.
Même chose pour roue AV en posant ce repère sur la fourche par ex... Et là tu auras ta réponse.. au moins pour cette question...Pendant que tu y es, puisque la roue avt est levée, profite pour regarder si ta fourche ne présente pas de points durs en la tournant de droite à gauche et inversement et si pas de jeu..

En fait, j'ai déjà la confirmation (démontage de la roue et test sur un poste d'équilibrage) que la roue été voilée du à un oubli d'un bloc disque et ma sortie offroad a sans doute aggravée.
Mais j'ai bien envie de vous dire que ce N'EST PLUS MON PROBLÈME, HIN. 
Ma moto s'est fait volée mardi dernier dans la nuit… Voilà, j'en aurais profité 3 mois, je suis ra-vi et tellement content de vivre en IDF.

Bref, flic, assurance, tout ça. On va attendre un mois et un jour et on verra ce que l'assureur me propose.

Dégouté

Oh merde! Courage.

Faiche... Tout ce temps et argent passé à personnaliser sa moto ! Un collègue s'est fait tirer sa GS en pleine journée à Antony (92) le mois dernier... Courage.

Merdummmmmmmmmmmmmm 

honda_92 a écrit:Faiche... Tout ce temps et argent passé à personnaliser sa moto ! Un collègue s'est fait tirer sa GS en pleine journée à Antony (92) le mois dernier... Courage.

Oui clairement, et quand tu l'as personnalises tu te l'approprie encore plus et tu t'y attache encore plus…
No, je me dis qu'ils sont partis avec une ATAS bien voilée à l'avant, on se raccroche a ce qu'il reste.
Il y a déjà eu un vol à Sceaux, deux semaines avant la mienne.
Bref, il y a vraiment un gang qui tourne dans le coin et c'est angoissant de se dire que je vais me pointer avec une nouvelle AF bientôt.
Je vais sans faire un sujet sur pas mal d'interrogations à propos du modèle à prendre et celles qui sont les plus volées…

Merci pour vos soutiens cela dit.

Salut, effectivement, le meilleur conseil dans ce cas est d'être bien assuré. Et sinon, si j'ai choisi une AT noire, c'est uniquement pour cette raison : être un peu moins visible ! Tiens nous au courant.

honda_92 a écrit:Salut, effectivement, le meilleur conseil dans ce cas est d'être bien assuré. Et sinon, si j'ai choisi une AT noire, c'est uniquement pour cette raison : être un peu moins visible ! Tiens nous au courant.

Je pense partir sur une rouge 2023, AT pas ATAS avec shifter. J'espère que cela sera moins dans le cahier des charges des voleurs. 
Bien évidemment que je vais renforcé mes dispositifs anti-vols et tracking.

J'espère que cela sera suffisant pour dormir tranquille.

KS :/