Ligne d'échappement DELKEVIC, une affaire ?

Bonjour à tous,
 
Je vous fais part de mon expérience à la suite d’un achat qui date de juin 2020 chez FGD.
Une ligne d’échappement inox qui avait de la gueule pour 360€ , j’étais sur l’affaire du mois !!
A ce jour, ce site ne propose plus cette marque pour nos motos ;
Mais vous pouvez le trouver ici :
[url=https://delkevic.fr/Honda/CRF1000L Africa Twin]https://delkevic.fr/Honda/CRF1000L%20Africa%20Twin%20/2017/honda-crf1000l-africa-twin-2016-2019-echappement-complet-450mm-ovale-inox-COM06D9.html?search=[/url]
 
Donc je vous livre donc mon avis :
 
QUALITES :

• Belle réalisation notamment au niveau des soudures
  
• Inox de bonne qualité ; pas de trace de corrosion depuis (en même temps, la moto ne couche pas dehors et comme mon pseudo l’indique, je roule rarement sous la pluie ni sur des routes salées !)
  

                             

• Gain de poids important (3kg)
  
• Son plus rauque très sympa et guère plus bruyant 
  

 
DEFAUTS :

• Comme vous le verrez sur les photos du site Delkevic, le sabot n'est pas monté ... et pour cause, il ne se monte plus !!!  (idem avec un SW) ce n’est pas mentionné dans la fiche produit; la jonction des 2 tubes du collecteur se fait bien plus en aval que d'origine (au niveau de la pédale de frein) donc il prend plus de place au point d’être très proche également de cette pédale. …
  

                  

• La position du silencieux est très haute ; d’une part je ne trouve pas très beau mais surtout elle ne permet pas de monter les supports valise GIVI mais je ne sais pas dire si les valises Honda passent
  

                  

• L’attache du silencieux est franchement décentrée ce qui donne un gros porte à faux
  

                  

• Pas de protection thermique dans la zone des repose pieds pilote et passager.
  

J’ai donc :

• Gardé le collecteur d’origine que j’ai raccourci pour l’adapter au tube de liaison.
  
• Changé le galbe de ce tube en le tronçonnant à 3 endroits après la patte de fixation
  
• Récupéré la patte de fixation du silencieux d’origine pour l’allonger et ainsi abaisser le silencieux Delkevic
  

                  


Je sui assez satisfait du résultat mais je n’ai pas compté les heures de travail pour en arriver là sans parler de la facture du soudeur !
C’est clair que je ne le referai pas.
Maintenant vous savez tout, sinon demandez !

un ami en a monter un sur sa r1150rt en changement de l'origine qui etait desouder a l'interieur, outre le look discutable sur ce genre de moto,le bruit de gamelles ou casserole que fait ce delkevic l'a decider a le mettre sur lbc et rechercher un origine en bon etat(je parle pas du risque de brulure pour les chevilles et mollet ) 
a reserver a ceux qui roulent seul 

 Moralité, quand a une CRF 1000 2ème génération (2018/19), vu qu'il y a un ingénieur du son Italien qui s'est penché sur sa ligne  , t'es content qu'elle chante bien ton Africaine

SKYBIKE26 a écrit: Moralité, quand a une CRF 1000 2ème génération (2018/19), vu qu'il y a un ingénieur du son Italien qui s'est penché sur sa ligne  , t'es content qu'elle chante bien ton Africaine

 tu veux dire que cette version ne fait pas un beau bruit ? ou l'inverse ?

 Simplement que t'as pas besoin de changer, entendu qu'elle chante très bien  (mon Africaine)