-70- Salut les affreux catouin! CRF 1100 méca

Salut, je me présente, Seb du 70 coté Belfort/Ballon d'Alsace, 17 ans (dans ma tete)  presque 50 en vrai .
Permis moto tout frais de 4 ans,j'ai roulé en 500 Kle durant 2 ans, puis  en 800 Tiger les 2 années suivantes.
Suite à un essai de la 900 Tiger, je me retrouve emballé par la technologie embarqué de la becane.
Je compte mes dollars en stocks et je me dis que ca peut le faire, mais avant je veux essayer l'Africa Twin en me disant "On en voit partout,c'est que ça doit pas être déconnant comme mob".
Samedi dernier, j'essaye une Africa Twin, boite meca, "top case equiped"... et la...comme une révélation! C'est moins confort, c'est plus haut, c'est moins techno que le Tiger mais pu.... qu'est ce que c'est fun!
Je raméne la meule à la concession, je fais faire un devis avec quelques accessoires  et reprise et je repart avec mon 800,avec la desagreable impression de rouler avec une  309 grd...
Mardi, j'ai donc signé le bon de commande pour une Africa Twin rouge boite meca, bulle haute, porte paquet,top-case et support pour mes valises Trax.
En stock a la concession, dés que les accessoires sont reçus et montés,je la récupère

Ma pratique moto  se divise en trois volets, les a/r boulot  durant l'été, quelques arsouilles avec une  equipe de mabouls de la poignée de gaz, mais  surtout du tourisme en mode calme et  découverte avec mme en sds et quelques amis sur leurs motos (Atas, gs et consort)  qui apprécient le concept

Sinon, cycliste convaincu  depuis mon plus jeune age, je pratique tres (trop?) assidument le vtt et le velo de route,sans détester poser mes roues sur des pistes de  bmx ou des pumptracks.

Merci pour votre  accueil, j’espère profiter de vos expériences et je n’hésiterais pas a partager les miennes

La mob que j'ai essayé samedi dernier, celle que j'attends est identique a quelques détails prés:

Bienvenue ici, tu es plus que emballé.
Plus que quelques dodos et le Graal sera tien

Salut et bienvenue ici

Toi qui aime la technologie, dommage que tu n'aies pas essayé une DCT. C'est encore beaucoup plus fun !!...

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreuses et belles balades ainsi que beaucoup de km de plaisir en Africa Twin.

J'ai vécu la même expérience, l'essai d'une Africa et devis dans la foulée. Et depuis un grand plaisir de conduite avec 

 du Gers 
 Seb, et  

 à toi

Bellatryx a écrit:Salut et bienvenue ici

Toi qui aime la technologie, dommage que tu n'aies pas essayé une DCT. C'est encore beaucoup plus fun !!...

Je crois que je suis pas pret, j'aime trop tricoter du pied gauche.
A la limite un shifter, a voir par la suite.

Éternel débat maintes fois traité sur ce forum et ailleurs.

Malheureusement les gens ne savent pas trop ce que c'est que le DCT et prennent ce système pour une boite automatique, avec toute la connotation péjorative qui va avec.
Et souvent, à l'essai, les concessionnaires le mettent en "D", ce qui le rapproche le plus d'une boite auto, et les gens sont déçus.
Il faut vite tester les modes "S" et jouer avec les palettes. Et là, c'est tout à fait autre chose !!

Pour rappel, le DCT n'est pas (du tout) une boite automatique, mais un embrayage automatique.
La base du principe est une boite manu traditionnelle avec un système de présélection du rapport suivant qui se commande soit automatiquement (auto-adaptatif, soit manuellement par palettes ou sélecteur).
La nuance est d'importance. Car à l'usage, ce système est incroyablement rapide, amusant et....sportif, avec les différents menus de réactivité.
Et si tu veux garder le feeling sélecteur, il existe en option. C'est un "faux" sélecteur, en fait un contacteur électrique en forme de sélecteur. Donc jamais d'erreur, de faux points morts. Une précision diabolique.

Personnellement, et au bout de presque 2 ans d'utilisation, je me me sers que du mode "manuel", c'est à dire que je passe les vitesses quand je veux avec les palettes. C'est tout simplement génial !!

 
Bienvenu sur le forum, Seb