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    Passager corpulent

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    Jaws37

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    Passager corpulent

    Message par Jaws37 le 26/5/2010, 10:04

    Vach!

    Je fais du "comotorage" le matin en emmenant un collègue au boulot.

    Y'a un beau bébé, il fait sa centaine de kilos. Je fais un petit 75Kg et ça me fait bizarre. Avec des SDS du même poids que moi pas de soucis, mais là, même en reglant la suspension plus dure, l'angle de chasse est vraiment plus important, je me retrouve à piloter une Harley!

    Quels sont les réglages à faire? Quelle pression du pneu AR en pleine charge? Serrer le tarage du ressort? Lui demander de ressembler à Kate Moss?

    lol!
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    Re: Passager corpulent

    Message par TiTi le 26/5/2010, 12:16

    Mini 2,5 bars derrière.

    Ressort bien précontraint.

    Peut-être aussi voir à reconditionner l'amorto (est-ce que tu as une valve sur la bonbonne ?)
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    regis

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    Re: Passager corpulent

    Message par regis le 26/5/2010, 13:45

    et de toute facon, il n'y a pas de secret, un passager lourd restera toujours une contrainte, quel que soit tes reglages.
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    Re: Passager corpulent

    Message par titof32 le 26/5/2010, 18:23

    Montes un "Fournales", tu verras la différence


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    Re: Passager corpulent

    Message par cutch59 le 26/5/2010, 18:30

    titof32 a écrit:Montes un "Fournales", tu verras la différence

    et tu mets vingt bars
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    titof32

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    Re: Passager corpulent

    Message par titof32 le 26/5/2010, 18:35

    cutch59 a écrit:
    titof32 a écrit:Montes un "Fournales", tu verras la différence

    et tu mets vingt bars
    Ouais, précisement Wink Wink Wink


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    Re: Passager corpulent

    Message par regis le 26/5/2010, 18:59

    a condition de ne pas le degonfler Hein titof!!!!!!
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    titof32

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    Re: Passager corpulent

    Message par titof32 le 26/5/2010, 19:23

    regis a écrit:a condition de ne pas le degonfler Hein titof!!!!!!
    Titof c'est pas un dégonglé, Titof c'est pas un dégonflé


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    Re: Passager corpulent

    Message par Marc67 le 6/11/2010, 18:46

    regis a écrit:et de toute facon, il n'y a pas de secret, un passager lourd restera toujours une contrainte, quel que soit tes reglages.

    c'est comment une moto trop ou mal chargée...
    Plus les poids sont loin du centre de gravité , Plus grande est l'impression de flottement!!!
    Faut adapter la vitesse c'est tout , et surveillance de la pression des pneus ...
    cheers cheers cheers
    Salut à tous...M...
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    Re: Passager corpulent

    Message par sturgis62 le 5/4/2017, 19:03

    Jaws37 a écrit:Vach!

    Je fais du "comotorage" le matin en emmenant un collègue au boulot.

    Y'a un beau bébé, il fait sa centaine de kilos. Je fais un petit 75Kg et ça me fait bizarre. Avec des SDS du même poids que moi pas de soucis, mais là, même en reglant la suspension plus dure, l'angle de chasse est vraiment plus important, je me retrouve à piloter une Harley!

    Quels sont les réglages à faire? Quelle pression du pneu AR en pleine charge? Serrer le tarage du ressort? Lui demander de ressembler à Kate Moss?

    lol!
    Mais non, ça se pilote tout seul une Harley et c'est un vélo à deux même chargé comme un bodet. 


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    Re: Passager corpulent

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