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    Le Neillon Philippe


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    Message par Le Neillon Philippe 10/12/2020, 09:36

    Salut à tous, j'ai ma pompe essence qui fonctionne dès que je met le contact, c'était pas le cas avant, quelqu'un pourrait m'aider à comprendre ?
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    Message par TiTi 10/12/2020, 09:48

    Et tu as touché quelque chose avant ?
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    Le Neillon Philippe


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    Message par Le Neillon Philippe 10/12/2020, 09:51

    Non du tout
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    Message par TiTi 10/12/2020, 14:00

    Normalement elle ne fonctionne qu'avec l'allumage donc moteur tournant.

    A voir le relai de pompe (cache arrière gauche, tout à l'arrière).
    Mais pas facile à tester... Faudrait pouvoir faire un essai avec un autre.
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    Message par TiTi 10/12/2020, 14:01

    Quoique...
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    Message par TiTi 10/12/2020, 14:04

    1) Sans débrancher le relai, multimètre (voltmètre) entre le fil noir/bleu et un masse, contact et tu ne devrais pas avoir de tension.

    Après on verra.
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    Le Neillon Philippe


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    Message par Le Neillon Philippe 10/12/2020, 14:08

    Oui j'ai testé les arrivées venant du faisceau 1 masse et 2 plus, sur le relais ça passe de la masse à une sortie du milieu et pas sur l'autre, je suis étonné d'avoir le jus sur 2 du faisceau... En étant débrancher du relais bien sûr, je viens de testé brancher et au fil noir/bleu j'ai le jus
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    Message par Le prof 10/12/2020, 14:56

    TiTi a écrit:1) Sans débrancher le relai, multimètre (voltmètre) entre le fil noir/bleu et un masse, contact et tu ne devrais pas avoir de tension.

    Après on verra.

    Titi, tu m'tues ! (bizarre cette phrase !)
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    Message par TiTi 10/12/2020, 18:29

    Donc faudrait tester avec un autre relai !
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    Message par TiTi 10/12/2020, 18:30

    Mais si la pompe tourne (moteur arrêté) elle doit quand même s'arrêter rapidement une fois les cuves de carbu pleines.

    En théorie... J'avais testé pour gaver à froid et j'ai noyé le moteur !!!

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