Africa Twin Club de France

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    Message par Invité 12/10/2012, 18:13

    C'est noté j'appelle mon assureur demain et je vous tiens au courant merci les gars
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    Message par Invité 12/10/2012, 18:32

    Je reviens vers vous pour vous informer que je viens de parler avec l'ancien proprio qui reconnaît que la deuxième faisait du bruit ( il a oublié de me le dire mais d'après lui ce nest pas grave). Il avait donc lui même amené cette moto chez Honda à chalon, et il lui avait répondu que le bruit venait du fait qu'il y avait un peu de jeu au niveau de l'embrayage et que c'était un problème connu sur les @T. Selon lui le bruit réapparaitrai au bout de quelque temps même si on changeait l'embrayage. Bref je vais voir ce que dis Honda et je dois le rappeler pour le tenir informé.
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    Message par Steph 12/10/2012, 19:57

    Le bruit de l'embrayage tu l'entends au ralenti quand tu débrayes pas en marche et uniquement la seconde. C'est n'importe quoi.

    Steph
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    Message par Invité 12/10/2012, 21:05

    Je suis de ton avis d'ailleurs je lui ai préciser que l'embrayage ne pouvait générer un bruit qu'en deuxième, en tout cas demain coup de fil à l'assurance ensuite direct chez Honda et pour terminer je l'appelle et j'essaye de trouver un arrangement car j'ai acheté une selle confort à Gérard ( un merci et un coucou au passage ) et un kit adhésif complet chez un accessoiriste car mon but était de la peindre en noir et gris. C'est pas perdu pour les pièce car cette moto est pour moi un rêve de gosse ( on rigole pas svp ) donc si c'est pas avec celle la ce sera avec une autre @T. On en est pas encore la attendons la fin de cette mésaventure....
    À suivre... Exclamation
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    Message par Steph 12/10/2012, 22:33

    On croise les doigts pour que cela se résolve.

    Steph
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    Message par Invité 12/10/2012, 23:17

    Merci l'ami Wink
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    Message par Invité 10/11/2012, 11:24

    Salut, donc je reviens avec ce problème de boîte et du vice caché en question.

    Donc heureusement pour moi je m'en sors bien (recours juridique et expertise chez Honda pignon de boîte bien fatigué) et j'ai pu me faire rembourser la moto. du coup je roule en 405 (turbo D bien sur) et je me retrouve avec un kit adhésif complet africa twin car je comptais la passer en cabine et une selle confort. Pour la selle no soucis car j'espère racheté une @t mais pour le kit adhésif et bien vous le trouverez dans la rubrique "pièces à vendre".

    Encore merci à tous pour votre soutiens et vos conseils,..et....en attendant de vous présenter ma futur bécane, portez vous bien Wink Smile Very Happy
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    Message par Violette 10/11/2012, 13:24

    Salut,

    Voilà une histoire qui se termine bien.

    La notion de "vice caché" n'existerait plus,
    le propriétaire serait toujours responsable
    du bien qu'il a vendu.


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    Message par Steph 10/11/2012, 18:26

    cOOL
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    Message par Charlesarenes 22/7/2014, 23:07

    Bonsoir à tous,

    Ayant le même problème que le membre qui a posté avant moi sur ce post, je cherche à trouver des preuves que le pignon de deuxième HS est bien un vice caché.

    Je ne sais pas si parmi vous quelqu'un aurait gardé ou aurait eu les coordonnées du membre "invité" qui a eu gain de cause par vice caché.

    J'ai même pensé a un certain "Gérard", je pense membre actif du forum qui lui a vendu une selle perso à l'époque.

    Ces informations pourraient m'être très utiles car ma moto ayant 70 000 kms, je ne voudrais pas que les experts classent ça en usure normal.

    J'espère trouver des infos.

    Merci d'avance pour tout.

    Charles.
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    Message par le ROUMAIN 23/7/2014, 11:40

    j ai aucune infos , desolé
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    Message par Tomaz gruyere 23/7/2014, 20:34

    Tu sais, avant de parler de vice caché, assure toi bien que ta boite est défectueuse….
    Car ces motos sont pas réputées pour avoir une boite silencieuse… Laughing

    Un bon nettoyant avant vidange, une bonne huile, et ça peut changer la vie… Wink
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    Message par Charlesarenes 23/7/2014, 23:03

    Bonsoir,

    Merci pour vos réponses.

    La moto est passé chez Honda et le verdict est tombé. Pignon de 2ème.
    Je ne suis pas mécano mais le bruit est vraiment que sur la 2ème vitesse. C'est sur que la boîte de l'Africa twin n'est pas des plus silencieuse mais la 2ème est vraiment bruyante. Une procédure est lancée et il y aura sûrement une expertise ( prise en charge par l'assurance). On sera vite fixé. Mais en attendant moto au garage et pas possible de rouler.

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