RD03 et "direction dé-axées"

sur ma RD03 la direction est .. déaxée 

pour rouler en ligne droite, j'ai le bras droit fléchi et le gauche tendue... et dans les virages / changement de direction, elle veut carrèment aller entre plus loin ..

Bref, en regardant de plus prés la colonne, elle m'a l'air un peu trop à droite .. certainement suite à la chute d'un propriétaire précédent (la même qui a vrillé le PC givi par exemple)



Donc question, il me semble avoir lu une technique en desserrant .... mais en désserrant quoi ? les 2 x 4 visses des T de fourche ? l'ecrou principale de direction ? 

une technique particulière ??

Pas touche au té inférieur !


Tu desserres té sup, pontets (guidon) au minimum.

Tu secoues et tu resserres.

Possibilité aussi de caler la roue avant contre un mur et appuyer.

Normalement ça suffit

Sinon peut-être axe de pontet plié.

Okkk, merci chef mécanique  

On aurait pu faire ça à la Grok !!

Je l'avais pas encore la 03 ... 

Je l'ai acheté au retour

bon j'ai essayé, mais rien à faire ... va falloir que je me trouve un angle de mur costaux 


Par contre chef mécano, aux pontets, je desserre sur le dessus simplement ? ou en dessous, coté tubes ??

essaye de contrôler l'alignement Té guidon si c'est bon pas touche au pontet.

Bon ... je pense avoir trouvé la cause ... les angles de pontet ne sont pas les même ...

De mémoire il y a des "silent blocs" non ? ça se tord ces piéces là (les pontets ?) 

J'ai pas encore regardé si ça se trouve en pièce ... voir même pourquoi pas légèrement ré-haussés ??

Les pontets, ça se tord et ça se casse... Achtung !

jl-l a écrit:... voir même pourquoi pas légèrement ré-haussés ??

Faut essayer de trouver des pontets hauts Yamaha Ténéré 600...
Il suffit d'ajouter un bout de tube cuivre 10/12.