TKC 80

Bonsoir tout le monde,
est ce que certains d'entres vous ont ils montés des TKC 80 sur leur Africa  ? quel ressenti sur route? peu t on rouler a des vitesses normale ? autoroute ? 
merci de vos retour d'expérience 
Marco

La mienne est toujours équipée de TKC 80...ça sautille un peu quand c'est neuf et ça rappelle la conduite d'enduro...L'impression de tomber en virage disparaît vite...ça tient bien le pavé et pas de déclenchement intempestif pour perte d'adhérence..pas de frayeurs comme avec les origines...J'ai fait 4500 km avec en gros 4000 m d'autoroute et je devrais pouvoir en faire encore 2000 km pour l'arrière et au moins le double ou triple pour l'avant...dans les 500 km non détaillés il y a 250 km de vrai off road plus chemins forestiers...

En tout cas ils ont de la guelle sur la machine c'est certain

J'ai monté des TKC80, sur le sec tu peux envoyer comme un goret,l'avant se fait complétement oublier, l'arrière glisse et prévient gentiment jusqu'à déclencher l'anti patinage. En TT ça passe bien, un peu limite dans le très gras collant mais tres bons ailleurs.
S'usent assez vite si 50/50 ne pas compter faire plus de 5Mkms.(c'est mon cas)

Je le dis et redis, chez Mitas les E10 sont équivalents aux TKC 80 pour 2 fois moins chers. Et homologués pour 10 bornes de + que les TKC. 
50 bornes d'autoroute à 170 par 40°C l"été dernier et RAS.  Si ça s'use vite à ces vitesses.

Pour ceux qui ne connaissent pas Mitas et hésitent à investir ds cette marque "exotique", il faut savoir que Mitas c'est aussi Conti:

http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/marques/mitas.php

Après, j'dis ça j'dis rien, chacun fait ce qu'il veut de son pognon......

sturgis62 a écrit:En tout cas ils ont de la guelle sur la machine c'est certain

En tout cas, ici ils ne s'agit pas de TKC80 mais surement de Michelin désert race.

@ sushi; Tu as raison c'est du désert race. sur la tof.

Perso, nous roulons avec des TKC80 sur nos CRF1000 (boite méca et DCT) et ce n'est que du bonheur. Tout a été dit plus haut, passée l'appréhension des premiers km, tu roules sans y penser et tout à fait normalement. En tout cas, sur le sec, car pas encore roulé sur le mouillé... mais dans ce cas, quelque soient les pneus, je roule en mode "dégradé"... .
Le look est terrible , et les sorties hors bitume deviennent une partie de plaisir. Perso, je n'y vois que des avantages. Concernant l'usure, je ne sais pas encore, car pas beaucoup de km (environ 500).
En attendant de pouvoir monter les new Michelin...


PS : Ils sont homologués jusqu'à 160 km/h par le fabriquant, ce qui permet une marge confortable au vu des limitation de vitesse actuelles, même sur autobeurk...

Et voila, ma belle équipée de nouvelles chaussures !! hâte de tester ce week !!!

gelam a écrit:J'ai monté des TKC80, sur le sec tu peux envoyer comme un goret,l'avant se fait complétement oublier, l'arrière glisse et prévient gentiment jusqu'à déclencher l'anti patinage. En TT ça passe bien, un peu limite dans le très gras collant mais tres bons ailleurs.
S'usent assez vite si 50/50 ne pas compter faire plus de 5Mkms.(c'est mon cas)

c'est vrai que tu peux envoyer du lourd dans les virages, ça tient aussi bien que des anakee, et j'arrive à 11500km avec, même moi, suis surpris de cette longévité,  en plus, je viens de m'apercevoir que l'arrière a été monté à l'envers

marco91 a écrit:Bonsoir tout le monde,
est ce que certains d'entres vous ont ils montés des TKC 80 sur leur Africa  ? quel ressenti sur route? peu t on rouler a des vitesses normale ? autoroute ? 
merci de vos retour d'expérience 
Marco

moi j ai pris des K60  de hedenaud super inusable pas bruyant le pied sur auto route 130 + 30% sur routes trés bien et en tout terrain le pied il on 3000 km pas un brin d usure

j'aime bien le Heidenau K60 aussi? j'en avais sur ma gs. Par contre comme c'est pas la même dimension pour les Africas , as tu le même dessin pour le pneus arrière ou la partie centrale du pneus est elle un peu différente, crampons séparés ??. hubert roule avec cette marque sur son Ural

https://www.super-tenere.org/t5987-une-fois-n-est-pas-coutume-test-heideneau-k60-scout

sturgis62 a écrit:j'aime bien le Heidenau K60 aussi? j'en avais sur ma gs. Par contre comme c'est pas la même dimension pour les Africas , as tu le même dessin pour le pneus arrière ou la partie centrale du pneus est elle un peu différente, crampons séparés ??. hubert roule avec cette marque sur son Ural

https://www.super-tenere.org/t5987-une-fois-n-est-pas-coutume-test-heideneau-k60-scout

super j ai déjà 9000 km il ont pas bouger un plaisir de conduite et il sont  bien aux taille de l africatbédouin

déjà 9000 km il ont pas bouger  et il sont bien au dimension de l Africabédouin super confortable aussi bien sur route que chemin