Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Message par aasman 3/2/2016, 19:10

    Bonjour,

    Je m'appelle Quentin, j'ai 24 ans, je suis ingénieur développement pour les accessoires et les pièces chez Subaru. Je viens d'acquérir une AT RD 04 de 1990 avec 78 000 km au compteur. A côté de cela je possède aussi une Enduro, car je suis un fan d'off-road. Il y a plus d'un an j'ai pensé à un projet/rêve: Parcourir l'Amerique du Sud à moto pendant plusieurs mois. J'ai donc choisi l'AT pour me déplacer, car elle a l'allure d'une moto parfaite pour ce type de voyage. Je serai accompagné de mon cousin qui ne va pas tarder à acquérir une des nôtres aussi.

    La moto tourne au quart de tour mais il faut remplacer le cable d'embrayage et remettre les freins avant avec les nouvelles plaquettes. Après cela je compte faire un gros check-up de toute la moto pour en suite commencer à penser à l'immatriculer et pour enfin partir se balader pour me familiariser avec la moto avant le grand voyage prévu début 2017. Niveau mécanique et équipements je compte m'inspirer en grande partie de ce super forum, sur lequel j'ai déjà pu trouver beaucoup d'infos.

    Voici quelques photos de ma nouvelle acquisition, si les liens fonctionnent:
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    Aasman

     En grand, c'est mieux. lol!
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    Edité par Violette 
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    Message par titof32 3/2/2016, 19:18

    -B- Le début d'un long voyage 494743 du Gers Quentin et  -B- Le début d'un long voyage 833349
    Ah ouais, le câble d'embrayage c'est mieux de le changer avant un long périple  -B- Le début d'un long voyage 946390 Un bon check-up comme tu dis et roule ma poule  -B- Le début d'un long voyage 150994
    Tu nous feras des photos en 2017  -B- Le début d'un long voyage 119247
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    Message par Violette 3/2/2016, 19:50

    Bienvenue sur le Forum Jeune Quentin.   sunny
    Les voyages forment la jeunesse.  En route !  -B- Le début d'un long voyage 192107


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    Message par Steven22 3/2/2016, 21:10

    -B- Le début d'un long voyage 833349
    Bienvenu sur le forum Quentin -B- Le début d'un long voyage 494743

    Je vois que tu as bien cerné la chose  -B- Le début d'un long voyage 946390 , n'oublie pas de contrôler les roulements de roue, voir de colonne de direction, et de réaliser un bon graissage (bras oscillant et biellette PROLINK)   -B- Le début d'un long voyage 119247
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    Message par cutch59 3/2/2016, 21:17

    bienvenu sur le forum, 
    le flamand te salue
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    -B- Le début d'un long voyage Empty début long voyage

    Message par job 4/2/2016, 16:00

    Bienvenu jeune homme
    Déjà tu a choisi la bonne moto pour l'aventure c'est sur !
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    Message par rakoon 5/2/2016, 11:29

    Bonjour,

    Ton projet est excellent mais comment comptes tu emmener ta bécane là bas? Le prix de la traversée? As tu vu ton assurance car je ne crois pas avoir vu les pays d'Amérique inscrits sur notre carte verte? Visa? Ne faut il pas un permis conduire international? A combien estimes tu le montant des backchiches (si il y a) à chaque frontière? (perso j'en avais payé à la frontière turque il y a 10 ans de cela alors pourquoi pas là bas)... Combien de km à parcourir?... en fonction, sans doute prévoir pneu (surtout si pneus à crampons qui s'usent très vite)et savoir si en en trouve assez facilement...
    Fixeras tu des valises latérales?... Au moins pour amener ta caisse à outils..
    Il y a au moins une chose de bien: c'est que les AT sont facilement réparables même en bord de route !!...
    Bonne préparation pour ce projet...
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    Message par rakoon 5/2/2016, 11:32

    Ah oui j'oubliais...J'ai vu que tu n'as aucunes protections pour ta moto... A mon avis, c'est plus qu'indispensable!!...
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    Message par aasman 5/2/2016, 12:05

    Héhé bien vous toutes les questions!

    Comme cela fait déjà un petit temps que je me penche sur ce projet, j'ai déjà trouvé pas mal de réponses. Evidemment il y aura toute une préparation de la moto, afin qu'elle soit dans un état apte à avaller les km sur toutes sortes de routes, dans toutes sortes de situations et avec tous mes bagages, pièces et autres choses qui seront transportées.

    Nous comptons envoyer nos motos par container (par avion) sur une palette en démontant la roue avant , j'ai cru entendre que c'était préférable que par voie maritime. Je n'ai pas encore trouvé de solution précise au niveau des agences de transport etc... elles sont les bienvenues si jamais vous avez des conseils. (2000€ A-R dans le budget)

    Nous avons estimé un budget de 12 000€ sans compter le prix de la moto. Biensur il y aura les visas à préparer, les vaccins, les assurances, le permis international, ... Il nous reste quand même encore une petite année ;-)

    Nous comptons arriver en Argentine, descendre vers la Patagonie et remonter en visant la Bolivie pour passer par le Péru et l'Equateur jusqu'à la Colombie. Et s'il nous reste encore du temps pourquoi pas aller jusqu'à Mexicoooooo. 

    20 000 à 30 000 km pour notre trajet si je me trompe pas.

    Et justement une des justification principale pour le choix d'un AT est qu'il est très facile de trouver des pièces Honda dans ces contrées!

    Sources: 
    http://www.horizonsunlimited.com/
    http://www.aeggermont.com/back-home-from-home/
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    Message par Violette 5/2/2016, 12:33

    aasman a écrit:Héhé bien vous toutes les questions!

    Comme cela fait déjà un petit temps que je me penche sur ce projet, j'ai déjà trouvé pas mal de réponses. Evidemment il y aura toute une préparation de la moto, afin qu'elle soit dans un état apte à avaller les km sur toutes sortes de routes, dans toutes sortes de situations et avec tous mes bagages, pièces et autres choses qui seront transportées.

    Nous comptons envoyer nos motos par container (par avion) sur une palette en démontant la roue avant , j'ai cru entendre que c'était préférable que par voie maritime. Je n'ai pas encore trouvé de solution précise au niveau des agences de transport etc... elles sont les bienvenues si jamais vous avez des conseils. (2000€ A-R dans le budget)

    Nous avons estimé un budget de 12 000€ sans compter le prix de la moto. Biensur il y aura les visas à préparer, les vaccins, les assurances, le permis international, ... Il nous reste quand même encore une petite année ;-)

    Nous comptons arriver en Argentine, descendre vers la Patagonie et remonter en visant la Bolivie pour passer par le Péru et l'Equateur jusqu'à la Colombie. Et s'il nous reste encore du temps pourquoi pas aller jusqu'à Mexicoooooo. 

    20 000 à 30 000 km pour notre trajet si je me trompe pas.

    Et justement une des justification principale pour le choix d'un AT est qu'il est très facile de trouver des pièces Honda dans ces contrées!

    Sources: 
    http://www.horizonsunlimited.com/
    http://www.aeggermont.com/back-home-from-home/
    Salut Quentin,


    A combien de motos allez-vous vivre cette Aventure ?
    Encore beaucoup de travail en perspective, 
    le plus dur reste à faire, apprendre à chanter.
    C'est pas gagné ! lol!


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    Message par aasman 5/2/2016, 18:08

    Mon cousin et moi-même, à deux, chacun sur sa bécane. Mode de voyage : Tente, chez l'habitant, auberge de jeunesse.
    Reste plus qu'à installer un 33 tours sur l'AT pour agrémenter notre voyage du tube légendaire de Luis Mariano  Very Happy
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    Message par Invité 5/2/2016, 18:37

    -B- Le début d'un long voyage Bienve10
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    Message par naisse clement 5/2/2016, 21:29

    bienvenu, ici c'est la bonne moto que vous avez choisit mais pas tout à fait le bon modèle lol moi j'aurais pris une 03 car plus légère à la basse.

    Beau projet j'essayerais de te chopper le contact d'une connaissance qui va faire le même trip avec la nouvelle africa twin.
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    Message par aasman 30/12/2016, 10:48

    Et nous voilà à 15 jours du grand départ!!! Si vous souhatiez nous suivre voici le lien vers notre blog:
    https://lodiseadequma.wordpress.com/
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    Message par Violette 30/12/2016, 12:22

    Salut,
    J'ai hâte de découvrir vos aventures.  king
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    -B- Le début d'un long voyage Empty Bravo et Bonne route

    Message par hector berlioz 30/12/2016, 12:39

    salut Quentin, Bonne ballade, je suivrai ton blog car j'ai un projet similaire dans l'année qui vient. 
    Par contre je suis surpris par le cout du transport aerien… 2000 euros?? Cela me semble très peu cher. 

    Si tu peux donner le tuyau c'est intéressant.

    hasta pronto en la caretera
    hector
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    Message par aasman 30/12/2016, 13:25

    Olà Hector! 
    Au final on se trouve à 3500€ par moto juste pour l'aller.
    hector berlioz
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    -B- Le début d'un long voyage Empty plus claire

    Message par hector berlioz 30/12/2016, 13:31

    Merci, oui cela est plus proche de ce que j'avais en tête!

    hector
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    -B- Le début d'un long voyage Empty Re: -B- Le début d'un long voyage

    Message par solexnihilo 30/12/2016, 13:57

    une belle aventure que je suivrai avec plaisir.
    Anda caballeros !!
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    Message par sturgis62 30/12/2016, 15:11

    Beau voyage et belle aventure. Bonne route à vous.-B- Le début d'un long voyage 54898410
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    Message par rakoon 2/1/2017, 09:13

    Bon voyage... Tu pourras toujours la revendre là bas si elle est recherchée, cela te paiera une partie de ton voyage... et t'évitera les soucis du retour... mais tu devras sans doute, dans ce cas, payer une taxe à la douane... Eh oui, comme tout est informatisé; tu pars avec ta bécane mais tu dois revenir avec la bécane...
    20 à 30 000 km, ça en fait de l'usure et de la casse potentielle... alors prévois aussi câble et les 2 poignées (frein et embrayage) que tu peux accrocher quelque part au cadre...
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    Message par aasman 2/1/2017, 09:38

    Ce sera plutôt 15 000 à 20 000 km. On a pas prévu de câbles ou de poignées Very Happy par contre une bonne bouteille de WD-40, du fil de fer, des coleçons et du tape.
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    Message par titof32 2/1/2017, 11:14

    le problème, ce n'est pas avec du WD40, que tu vas remplacer un câble  -B- Le début d'un long voyage 534481 surtout que les câbles ne prennent pas vraiment de place  -B- Le début d'un long voyage 95636
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    Message par aasman 2/1/2017, 11:16

    Ils sont tellement fragiles ces câbles? Comment pourraient-ils se détériorer?
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    Message par rakoon 3/1/2017, 09:51

    Ne serait ce que par l'usure normale... Le mien a cassé lorsque j'étais en Turquie au niveau d'Istanbul. L'AT 650 devait avoir entre 50 et 60 000 km mais heureusement pas trop loin d'un petit garagiste moto. Avec son aide de camp, on est revenu à pieds pendant 1 km avec le câble , un tournevis et une pince mais malheureusement, dans la précipitation j'avais oublié d'embarquer avec moi la sacoche de réservoir... Au retour, elle a mystérieusement disparu avec toutes les cartes routières...
    Tout ça pour dire qu'on est prêt à vendre père et mère et toute sa fortune pour se sortir de la galère surtout quand on est à l'étranger avec une moto et seul... Là on est vraiment tout seul face à son problème et j'en parle en connaissance de cause (je suis sûr que je suis loin d'être le seul dans ce cas et que ces personnes pourront en témoigner) entre panne batterie, casse de différents câbles, chute, carte bleue qui ne passe plus, etc...
    Sans vouloir tomber non plus dans le défaitisme... mais ce sont les joies du voyage !...

    NB: à propos de carte, comme vous partez à 2, il serait préférable que chacun possède une carte de différent fournisseur par ex mastercard et visa... car des guichets ou terminaux acceptent l'une mais pas l'autre...Encore les joies du voyage!!...
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    Message par Pierrot 9/1/2017, 23:37

    Super ton projet Quentin, Fonce  :smilie011:

    On se croisera peut-être un jour dans la région!

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