CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par mso 6/4/2018, 11:41

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Message n°1

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par mso 6/4/2018, 11:41

Bonjour,
Je sors de la concession Honda pour un problème de crevaison roue avant, le mécano me prévient que les plaquettes arrières sont mortes. Mais je ne totalise que 7100km. La réponse qui m'a été faite est qu'il arrive que certains conducteurs usent plus les freins arrières pour les DCT car le frein moteur est peu utilisé.
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà entendu ce fait?

par Invité 6/4/2018, 12:19

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Message n°2

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Invité 6/4/2018, 12:19

mso a écrit:Bonjour,
Je sors de la concession Honda pour un problème de crevaison roue avant, le mécano me prévient que les plaquettes arrières sont mortes. Mais je ne totalise que 7100km. La réponse qui m'a été faite est qu'il arrive que certains conducteurs usent plus les freins arrières pour les DCT car le frein moteur est peu utilisé.
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà entendu ce fait?

Perso, j'utilise le frein avant et beaucoup le frein moteur avec ma DCT, contrairement à ce qu'on t'a dit. Mes plaquettes sont nickel. Wink

par capdefra 6/4/2018, 13:13

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Message n°3

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par capdefra 6/4/2018, 13:13

TealK a écrit:

mso a écrit:Bonjour,
Je sors de la concession Honda pour un problème de crevaison roue avant, le mécano me prévient que les plaquettes arrières sont mortes. Mais je ne totalise que 7100km. La réponse qui m'a été faite est qu'il arrive que certains conducteurs usent plus les freins arrières pour les DCT car le frein moteur est peu utilisé.
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà entendu ce fait?

Perso, j'utilise le frein avant et beaucoup le frein moteur avec ma DCT, contrairement à ce qu'on t'a dit. Mes plaquettes sont nickel.

Idem pour moi, les plaquettes arrière sont comme neuves à 12.000 km et j'utilise beaucoup le frein moteur avec la boite DCT. Je ne vois pas d'où certains sortent le fait qu'il y a moins de frein moteur avec une boite DCT puisqu'on peut la faire rétrograder quasiment quand on veut, même en automatique.

par GP26 6/4/2018, 15:39

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Message n°4

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par GP26 6/4/2018, 15:39

J'ai peut-être une explication: le frein de parking agit sur le disque arrière et il peut très facilement s'oublier surtout s'il n'est pas entièrement serré, ça m'est arrivé une fois, et là je pense que l'on doit vite flinguer son jeu de plaquettes arrières.

Tout comme les possesseurs de DCT je trouve le frein moteur suffisant en S1 sinon je rentre un rapport à la gâchette en descente de col par exemple.

Je précise que j'ai 6500 km et mes plaquettes AR sont comme neuves !

par Jiloo 6/4/2018, 15:51

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Message n°5

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Jiloo 6/4/2018, 15:51

d'accord avec ce qui a été dit, le frein moteur d'une DCT est suffisant si on roule tranquille,
et si on roule plus fort la gachette permet de rétrograder pour plus de frein moteur, mais en général le rétrogradage se fait au bon moment.
j'utilise le frein arrière surtout quand on est en duo et chargés en complément de l'avant.
le frein arrière est calibré pour de l'off-road, c'est à dire qu'il n'est pas "violent" ,
il faut vraiment appuyer fort pour obtenir un effet, et encore plus fort pour sentir l'ABS se déclencher.
c'est vrai qu'on peut démarrer avec le frein de parking enclenché, mais on s'en rend compte très vite quand même.

du coup , je suis allé voir, et après 11.000km , les plaquettes arrière sont très peu entamées.

par gargamelle07 6/4/2018, 17:15

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Message n°6

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par gargamelle07 6/4/2018, 17:15

hello
17000 kms au compteur
plaquettes ar comme neuves,normal je ne freine quasiment jamais de l'arriere
les avants sont nickelles aussi,je dois pas freiné de l'avant aussi

par acti93 6/4/2018, 17:40

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Message n°7

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par acti93 6/4/2018, 17:40

moi je ne freine qu'avec mes plaquettes qui couinent oup's avant..... cheers

par Fab0568 6/4/2018, 18:30

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Message n°8

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Fab0568 6/4/2018, 18:30

Mes plaquettes AR à 11 000km également, sachant que les premiers 8000km ont été fait par le précédent proprio, elles arrivaient juste au témoin (celle de gauche sur la photo)

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière 2017-022

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière 2017-022

Elles n'étaient pas tout à fait mortes, mais je devais partir pour une bonne virée dans le Vercors et je ne voulais pas me retrouver en rade en descente.
Par expérience car ça m'est arrivée en redescendant du Ventoux d'avoir un reste de garniture quasi identique qui s'est arraché.

Les neuves ci-dessous pour comparer l'épaisseur

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière 2017-023

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière 2017-023

par Flatwoine 6/4/2018, 18:36

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Message n°9

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Flatwoine 6/4/2018, 18:36

Alors moi j'utilise beaucoup le frein arrière, pour 2 raisons.
1 - ça permet d'asseoir la moto avant de freiner de l'avant et de limiter la plongée de la fourche.
2 - ça permet de tourner plus facilement dans les virages
Malgré cela comme je roule plutôt pépére les plaquettes sont encore bonnes après 16.000km.

par Flatwoine 6/4/2018, 18:40

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Message n°10

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Flatwoine 6/4/2018, 18:40

J'ai apprécié le freinage couplé sur ma GS, ça permettait de n'utiliser que la poignée de frein et pas la pédale sauf en cas de freinage d'urgence.
Le dual cbs chez Honda est aussi un excellent système que j'avais expérimenté sur ma Pan European, pareil je n'utilisais que la poignée de frein.
Mais sur l'Africa j'ai changé mes habitudes à cause de l'absence de freinage couplé et de la souplesse de la fourche.

par Fab0568 6/4/2018, 18:45

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Message n°11

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Fab0568 6/4/2018, 18:45

Flatwoine a écrit:Alors moi j'utilise beaucoup le frein arrière, pour 2 raisons.
1 - ça permet d'asseoir la moto avant de freiner de l'avant et de limiter la plongée de la fourche.
2 - ça permet de tourner plus facilement dans les virages
Malgré cela comme je roule plutôt pépére les plaquettes sont encore bonnes après 16.000km.

+1

Ça permet également de mieux gérer les manœuvres à basse vitesse, surtout en ville

par **Violette** 6/4/2018, 20:41

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Message n°12

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Violette 6/4/2018, 20:41

acti93 a écrit:moi je ne freine qu'avec mes plaquettes qui couinent oup's avant.....

Normal pour ton Africa Couine.

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline

Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais

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par capdefra 6/4/2018, 20:48

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Message n°13

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par capdefra 6/4/2018, 20:48

KSi on oublie le frein de parking,ça ne peut pas user les plaquettes de frein arrière car ce sont des plaquettes différentes : il y a deux freins à l'arrière sur le DCT, le frein normal et le frein de parking.
Quant à ceux qui veulent des retrogradages plus précoces, roulez en montagne en mode S2 au lieu du D ou du S1 et vous ne vous plaindrez plus de manquer de frein moteur.

par solexnihilo 6/4/2018, 20:53

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Message n°14

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par solexnihilo 6/4/2018, 20:53

les fainéants de la gachette ( dont je suis ) donne un petit coup de frein arriere, pour faire rétrograder le DCT ... peut etre un début d'explication ?

ceci dit mes plaquettes ne sont pas tellement usées à 10 000.

par Invité 6/4/2018, 20:54

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Message n°15

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Invité 6/4/2018, 20:54

freiner ... ?

par solexnihilo 6/4/2018, 21:00

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Message n°16

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par solexnihilo 6/4/2018, 21:00

rhoooo Piloooottttteeeee va Very Happy

par Fab0568 6/4/2018, 21:17

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Message n°17

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par Fab0568 6/4/2018, 21:17

Lopette !

CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière 77784

par capdefra 6/4/2018, 22:46

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Message n°18

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par capdefra 6/4/2018, 22:46

solexnihilo a écrit:les fainéants de la gachette ( dont je suis ) donne un petit coup de frein arriere, pour faire rétrograder le DCT ... peut etre un début d'explication ?

ceci dit mes plaquettes ne sont pas tellement usées à 10 000.

Pas que du frein arrière mais des deux à la fois et le retrogradage est encore plus rapide.

par africa78 9/4/2018, 09:36

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Message n°19

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par africa78 9/4/2018, 09:36

Flatwoine a écrit:J'ai apprécié le freinage couplé sur ma GS, ça permettait de n'utiliser que la poignée de frein et pas la pédale sauf en cas de freinage d'urgence.
Le dual cbs chez Honda est aussi un excellent système que j'avais expérimenté sur ma Pan European, pareil je n'utilisais que la poignée de frein.
Mais sur l'Africa j'ai changé mes habitudes à cause de l'absence de freinage couplé et de la souplesse de la fourche.

+1000

même style pour moi et aussi ancien proprio d'une Pan 1300 Wink

par IAC 9/4/2018, 17:02

IAC

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Message n°20

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par IAC 9/4/2018, 17:02

Pierre a écrit:freiner ... ?

C'est clair y a plein de lâches ici lol!

Si tu freines, c'est que t'es un lâche, si tu freines pas c'est que t'es un con !!!

par jean 06 9/4/2018, 17:23

jean 06

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Message n°21

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par jean 06 9/4/2018, 17:23

mso a écrit:Bonjour,
Je sors de la concession Honda pour un problème de crevaison roue avant, le mécano me prévient que les plaquettes arrières sont mortes. Mais je ne totalise que 7100km. La réponse qui m'a été faite est qu'il arrive que certains conducteurs usent plus les freins arrières pour les DCT car le frein moteur est peu utilisé.
Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà entendu ce fait?

Salut
Peut être la pointe du pied légèrement en appui sur le frein en permanence.

par mso 11/4/2018, 10:16

mso

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Message n°22

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par mso 11/4/2018, 10:16

Bonjour à tous,
Je vous remercie pour vos remarques, je suis un féneant de la gâchette et je roule le plus souvent en mode S1 en ville et D sur route. Je dois sûrement solliciter le frein arrière plus que nécessaire, pourtant ma précédente moto je l'avais vendue à plus de 20.000km avec les plaquettes de freins d'origine.
Je vais faire attention désormais à ma conduite et utiliser la gâchette pour rétrograder.
Merci encore.

par capdefra 11/4/2018, 17:14

capdefra

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Message n°23

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par capdefra 11/4/2018, 17:14

mso a écrit:Bonjour à tous,
Je vous remercie pour vos remarques, je suis un féneant de la gâchette et je roule le plus souvent en mode S1 en ville et D sur route. Je dois sûrement solliciter le frein arrière plus que nécessaire, pourtant ma précédente moto je l'avais vendue à plus de 20.000km avec les plaquettes de freins d'origine.
Je vais faire attention désormais à ma conduite et utiliser la gâchette pour rétrograder.
Merci encore.

Première solution, oui et tu essaieras aussi de rester en mode S1 voire même S2 sur route et tu n'auras plus aucun retard au rétrogradage. Du coup tu n'utiliseras presque plus les freins Very Happy

par deb56 9/5/2018, 15:53

deb56

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Message n°24

Re: CRF 1000 2016 DCT - Usure frein arrière

par deb56 9/5/2018, 15:53

Petit coup de frein arrière avant les gros freinages pour assoir l'arrière et éviter de trop plonger de l'avant.
Mon sac de sable qui ne pèse pas très lourd n'aime pas trop cette sensation d'être sur une catapulte lorsque l'avant plonge violemment.