Bulles hautes Ermax ou Honda qui font fondre le tableau de bord ! Protection casquette

Hello tous ! Bon et bien j'ai constaté il y a deux jours le problème. Du côté droit donc, sur la partie horizontale au dessus du tableau de bord, le plastique a fondu et a du également refroidir rapidement puisque j'ai aussi un trou sur le raccord avec la partie avant, un morceau de 5mm ayant sauté ! Pour ma part j'utilise plutôt la bulle basse, la haute est préférée sur les longs parcours. Donc accessoires HONDA d'origine. Je prends contact avec le concess et je reviens vers vous....

JMB83 a écrit:Propre et bien fait  

C,est quoi comme film? 

@ pluche

JMB83 a écrit:Propre et bien fait  

cela ne gene pas la vision ?

@ pluche

milo33 a écrit:Bonjour à tous, je découvre ce post avec surprise. J'ai mon AT depuis le 2 avril, d'abord avec la bulle d'origine puis avec la bulle haute d'origine Honda posée cet été, et je n'ai absolument pas ce problème.
Je n'ai certes pas fait beaucoup de kil (3300 à ce jour), mais j'ai roulé absolument tous les jours avec depuis juillet et jusqu'à hier. C'est-à-dire en plein été, avec en Gironde de très fortes températures, la moto étant garée à mon boulot en plein soleil de 9h à environ 14h tous les jours (et il a fait vraiment chaud!).
D'où ma question: avez-vous fait de longs trajets (je n'ai fait que des trajets relativement courts pour l'instant, disons maxi 2 heures d'affilée), et dans ce cas le problème ne viendrait-il pas plutôt d'une surchauffe du compteur si vous avez roulé longtemps ?
@+

sosenalbret a écrit:

milo33 a écrit:Bonjour à tous, je découvre ce post avec surprise. J'ai mon AT depuis le 2 avril, d'abord avec la bulle d'origine puis avec la bulle haute d'origine Honda posée cet été, et je n'ai absolument pas ce problème.
Je n'ai certes pas fait beaucoup de kil (3300 à ce jour), mais j'ai roulé absolument tous les jours avec depuis juillet et jusqu'à hier. C'est-à-dire en plein été, avec en Gironde de très fortes températures, la moto étant garée à mon boulot en plein soleil de 9h à environ 14h tous les jours (et il a fait vraiment chaud!).
D'où ma question: avez-vous fait de longs trajets (je n'ai fait que des trajets relativement courts pour l'instant, disons maxi 2 heures d'affilée), et dans ce cas le problème ne viendrait-il pas plutôt d'une surchauffe du compteur si vous avez roulé longtemps ?
@+

entirement d accord avec toi et idem pour le kilometrage et utilisation !

j'ai trouve cela chez un fabricant autocollant ,il m'a filé assez pour la petite et la grande a écrit:cela ne gene en rien la vision puisque recoupé au niveau des vis supérieures donc un peu comme les rdo7a MB83Propre et bien fait  

C,est quoi comme film? cela ne gene pas la vision ?

@ pluche

eKRISTL a écrit:Petit retour depuis le mois de septembre...
La partie arrière du tableau de bord a été changée en garantie... apparemment une casquette est en cours d'étude...

et puis pendant qu'on y était concernant les remplacements en garantie , on en a profité avec le commodo gauche, le bouton SET refusant de revenir à sa position initiale depuis quelques jours.
 c
à quand la prochaine pièce...

MenPhil a écrit:J'ai la solution!!

Voici la bulle qu'il faut monter sur votre CFR1000L : vous serez protégés de tout ...et votre compteur aussi!
https://i.servimg.com/u/f37/19/34/80/28/img_4210.jpg

(OK, je sors... )

On te retrouvera aux AT Days ...     

Violette a écrit:Salut,
Je  te conseille de  passer chez ton Concessionnaire
et de réclamer le remplacement,sous garantie, de la 
coque/compteur.