changement compteur

Bonsoir à tous,
j'ai un trip master hs (comme beaucoup) et je me posais la questiuon si a la place du compteur d'origine de rd07 en ce qui me concerne,il ne serait pas possible de monter en lieu et place un compteur de rd 04 qui lui est équipé d'un compteur journalier,je voulais savoir si certain d'entre vous on fait cette modif  

Très bonne question. Toutefois comment marche le journalier?
Est-il sur le même câble que le totalisateur?

Steph

Il me semble que l'araignée n'est pas la même...

Faudrait bidouiller.

oui il n'y a qu'un cable qui remonte dans le compteur,le seul soucis est d'abord le cable rd 04 est t'il compatible rd 07(embout coté roue et coté compteur),de plus le rd 04 est équipé de l'alerte jauge a carburant en partie supérieur,que le bloc rd 07 n'a pas,donc peut être problème aussi d'encombrement,mais bon je crois que je vais me lancer ,il s'en trouve a 40 euros sur le net (d'occaz bien sûr),mais bon si ça fonctionne ça sera certainement plus fiable que ce  trip master,je vous tiendrais au parfum.

Tu remplace le bloc entier...

Il n'y pas la possibilité de changer le bloc compteur indépendamment du bloc lumière.

Steph

Et compte-tour aussi...

1 bloc sur RD07/07A, 2 blocs sur RD04.

Ou faudrait ne changer que l'intérieur.

Oui je pensais que c'est des modules indépendant l'un de l'autre. Non?

Stph

Le bloc est en 2 parties, et le thermostat est plus gros que celui des rd07.
Je pense pas que le bloc tombe pareil, ca m'etonnerait...

En plus il faudrait un compteur de RD04N (1992) sinon tu perds les km sur le tripmaster !

quelles sont les valeurs de conversion des compteurs de RD03 et RD04 (valeur genre 717, 737 ou quelque chose de cet ordre de grandeur ?) : http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-5973-13MV1L41-XRV750M-1991-F__0200-AFRICA+TWIN+750.html
Cela est-il réglable (à l'intérieur du compteur)?
quel est le diamètre extérieur du compteur?
Merci

Tu poses de ces questions de bon matin, Gérard 

Ben oui, ça m'a turlupiné toute ma (courte) nuit !Ce serait pour le monter sur une vieille R100, ç condition que les rapports de démultiplication soient à peu près les mêmes! où peut on les trouver sur un compteur d'Africa (717, 737 ou autre ?
Merci si quelqu'un a de l'info là dessus ... c'est le ratio de type K:1.4 qui m'intéresse

Faut que je regarde dans mon stock de compteurs (RD03, RD04).

Le ratio c'est l'entraineur sur le roue principalement non ???

non les engrenages dans le compteur aussi.
Pour infos ce ne sera pas possible avec une K100 car tu passe de 21 pouces à 17.

Pour Ben le problème est plus compliqué, je suis sur prayssac d'ici 2 semaines je dois avoir un compteur de RD03 (même que RD04 sans trip) si ça te tente j'aurais surement du temps pour bricoler...

Et pour les autres le trip de ben ne fonctionne plus donc il ne veut plus de la sortie du compteur vers le trip, et pour ben tu sais qu'il y a un suisse qui répare les trip apparemment peut être la solution pour toi.

naisse clement a écrit:non les engrenages dans le compteur aussi.
Pour infos ce ne sera pas possible avec une K100 car tu passe de 21 pouces à 17.

sur les BM c'est plus compliqué car la vitesse est prise sur la sortie de boite et ça dépend non seulement de la taille de la roue (diamètre), mais aussi du rapport de pont arrière (couple conique). Moi je cherche un compteur qui répondrai au critère "737", sans trop savoir te dire ce qu'il y a dans ce critère, sans doute une conjugaison des 2 paramètres cités ci dessus
en bref le plus simple serait de faire un essai!