Je DONNE seulement aux passionnés d'AFRICA twin.Uniquement pas de pro. pas pour faire du fric (pas de revente de ces pièces,SVP) juste pour aider la communauté.

Tant pis pour moi je cherche toujours une selle d origine même si pas impeccable elle va servir de base à mon sellier....j'ai une confort au cas ou'

Bonsoir!!
Je cherche un relais de démarreur pour 650!
Y a pas ca qui traine quelque part??

Je dois en avoir au moins 1...

Ah oui super sympa le geste !   
De mon coté Je voudrais juste une selle de RD07A ou au moins la coque pour la passer en confort.
Si il y a qq'un qui aurait ca ?

Regarde sur leboncoin. J'avais demandé à un gars qui vendait des pièces s'il n'avait pas la selle.
Eh oui, déchirée et pas chère, juste ce que je voulais !!

Donc fureter et ne pas hésiter à demander aux vendeurs !

@TI2 : merci pour le conseil !
Sur ebay aussi on trouve des pièces pour ceux qui cherchent

bobx

Bonnjour à tous!!
Je cherche un disque de frein arriere pour un RD03; et si par le plus grand des hasards un silencieux trainait...

Pas de disque.
J'ai un Devil qui était sur la RD04 mais il y a un peu de réparation à faire dessus...

salut ti²
aurais tu un renfort de fourche pour une RD 07
je crois que s est les mêmes pour toutes les @twin

Ti² a écrit:Pas de disque.
J'ai un Devil qui était sur la RD04 mais il y a un peu de réparation à faire dessus...

Tant pis pour le disque!
Pour le Devil, il y'a quoi comme réparations? il se monte facilement sur le 03?
Je préférerai un échappement d'origine, mais le fait d'avoir un petit bruit plus "sonore" me plait bien quand même...
Après, s'il ya plus de réparations que sur mon silencieux... Et puis selon les frais de port aussi...

Mal monté au niveau du collecteur, sans le joint donc ça "branlait". Faut redresser et aussi faire une brasure pour reprendre une fissure.


(clic pour voir en grand)

Merci pour la photo!
A priori, le raccord est plus haut sur le RD03; il se fait légèrement au dessus du bras oscillant... Donc, tant pis!!
Merci quand même!

Hello,
Je recherche la tôle de protection du maître cylindre arrière pour RD03... si jamais   
Merci par avance

Y'a une tôle là ?

Peut-être ça dans la RD03 désossée...

Oui en principe il y en a une
merci par avance   

Bonsoir à tous!
Je recherche la protection en plastique blanc de disque arrière, une pâte de fixation du flexible de frein arrière sur le bras oscillant (juste une..) et une protection de chaîne.
J'ai nettoyé ma belle ce weekend et je me suis aperçu que ces pièces étaient cassées... pour info c'est une RD03...

Protège-disque non et j'aurai gardé de toute façon !
Patte fixation frein : faut que je regarde...

Protège chaîne ?? patin blanc dessous ou carter ?

Le carter de chaîne;
Eventuellement, si tu as la protection du bras oscillant (je crois que je t'ai déjà demandé, je ne sais plus) sous la chaîne.

simba.web a écrit:Hello,
Je recherche la tôle de protection du maître cylindre arrière pour RD03... si jamais   
Merci par avance

Rien vu qui y ressemble :(

nikocoko a écrit:Le carter de chaîne;
Eventuellement, si tu as la protection du bras oscillant (je crois que je t'ai déjà demandé, je ne sais plus) sous la chaîne.

J'ai le carter de chaîne de la RD04, je pense que c'est le même, 3 vis plus languette (1 vis de moins sur RD07/07A).

ca y ressemble bien!

Apparemment la différence de référence est sur les vis, vis + rondelles pour une et vis à épaulement pour l'autre.

Désolé de n'avoir pas donné suite pour le carter... J’hésite car sur le coté gauche, j'ai un support qui sert (servait...) à porter une tente (pas les 2 secondes, les canadiennes!). Et des fois je me dis, "tiens si je démontais tout pour tout remettre d'origine" et des fois je me dis "finalement, je suis habitué à la voir comme ça et ce ne serait plus tout a fait la même..."  Et ce support avait nécessité de couper légèrement le carter de chaine. voilà le pourquoi du comment que je cherchais éventuellement un carter entier!

Sinon, un truc important qui n'est pas très grand et que je cherche, c'est un ensemble 8 de l'éclaté ci dessous:

" />


C'est l'embout du cable de starter, soit le coude , le ressort et la petite pièce laiton (?) !

Le filetage du coude est cassé ainsi que la petite pièce laiton! me demandez pas comment ça s'est cassé, je n'en ai aucune idée!! la vieillerie sans doute!

J'ai le câble mais sans les embouts :(

Attention différents entre les différentes @T.

Le coude n'est qu'un caoutchouc emboîté (normalement...) sur la pièce qui se visse.

Si l'embout est cassé (au niveau du câble je suppose), c'est que c'était grippé et que le câble a trop tiré...

J'ai le cable aussi ;-)
Oui c'est emboité dessus, mais solidaire du pas de vis qui est cassé... ainsi que la partie "laiton" qui rentre dans le carbu...

Le cable est neuf mais vendu sans les embouts....

On continue à faire de la place... Démontage du premier bloc :



Un boulon a cassé au démontage... Heureusement que je le remonte pas !!



Un bout de la tête de bielle bien coincé et un bout de piston :



J'ai eu du mal à débloquer la bielle bien coincée dans le carter !



Crac...



Et on le sort comment ce roulement ???



Tout l'intérêt du bloc est là :



Boulonnerie et autres bricoles que je garde :

Bonjour,
Je recherche le patin qui protège le bras du frottement de la chaine.
Sur la photo, il manque la partie supérieure.


Merci de vos réponses.

Bonjour.
Pour finaliser mon projet j'ai besoin d'un faisceau de 650 xrv.
Aurais-tu cela?

Je ne sais pas si j'en ai un entier... Et travaux en ce moment donc je ne fais rien sur les motos avant plusieurs semaines (et pouvoir accéder au bor*l ).

En passant il faudra aussi que je fasse le bilan sur ces pièces !

Ok. Pas grave. Merci quand même
Je viens tout juste de revenir d'orléans chez un passionné d'africa twin qui est sur un forum voisin à celui ci.
Très sympa.

Je vous posterais des photos prochainement sur mon post car j'avance un peu en ce moment.

Merci encore.

ça ne me dit rien non plus un faisceau complet

Bonjour c'est re-moi.
Desoler de derranger à nouveau mais j'ai mon thermostat qui est peter. Je suis dans l'incapaciter de faire des soudures sur laiton.
Donc voilà. Help me.

pas avant le WE du 18, mais tu parles du calorstat ou de la sonde sur le radiateur?

Je parle de la piece qui laisse le liquide s'écouler dans les durits dès qu'il est à bonne température.
La soupape thermostatique. Je suppose que c'est le terme approprié.

oki le calostat, je sais plus ou il est situé sur le moteur. mais j'en ai peut être un.

A l'avant du cadre entre les radiateurs.

Comment tu as fait pour le péter ???
Et puis c'est de l'alu !!

J'ai démonté le bocal en alu où toute les durites se rejoignent. C'est ce qu'il y a à l'intérieur qui est cassé.
Voilà à quoi ça ressemble
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842&start=60

Ah faut juste la soupape alors !

Faut que je fouille...