Présentation FleePee

Salut à toutes et tous!

J'ai découvert ce forum il y a quelques jours (je cherchais des infos par rapport à un soucis électrique sur mon AT) et je me décide enfin à m'y présenter (rapidement)...

Quel motard suis-je?
Après un 125 XLR, j'ai passé le permis et avait trouvé une belle 750 XLV (RD01) qui pétait et sonnait comme une Ducat' avec ses pots vides...
Une jolie gueule, un bon réservoir, un cardan, un son rauque unique, un gros robinet de passage en réserve sur le réservoir, que du bonheur!
Bon...
Une tenue de route approximative, un simple disque non ventilé à l'avant, un tambour à l'arrière, un éclairage mminimal et une pelle à tarte en guise de protection, mais qu'est-ce que j'ai pu me régaler avec ma première "grosse"!!





Et puis une RD04...

J'ai pu l'amener jusqu'à 106000 km et un couillon espagnol en Espagne qui est sorti d'un parking alors que j'étais à 10m de lui et qu'il avait la tête tournée vers moi...
Aïe, ouille...
Et... adieu ma belle! (salopiots d'experts!!)


(remarquez les deux casques...)


Snif! Tu me manques!



Du coup, depuis 3 ans, une RD07 de 2003...
C'est bien aussi...






Que du plaisir!!!
Ces dernières photos ont été prises en juin dernier, ballade en solitaire en Corse, 1387km en 6 jours et une moyenne de 30 ou 40 km/h à travers pistes et petites routes tournicotantes...
Après la RD04, je voulais changer de machine, mais je m'étais ravisé et je suis aujourd'hui bien content d'être resté africatwiniste!

"Je suis le roi de la route!"
Je me disais ça plusieurs fois par jour en roulant en Corse...

Salut et bienvenue sur le forum
très belle présentation que voici, de belles photos

si je dois faire la corse, il faut déjà 3 jours pour y arrivé mais cela viendra, ça donne envie


n'hésites pas à nous rejoindre au club. le forum vit grace à l'asso

à bientôt peut être aux at day's 2013

cutch59 a écrit:Salut et bienvenue sur le forum
très belle présentation que voici, de belles photos

si je dois faire la corse, il faut déjà 3 jours pour y arrivé mais cela viendra, ça donne envie


n'hésites pas à nous rejoindre au club. le forum vit grace à l'asso

à bientôt peut être aux at day's 2013

En parlant d'AT DAYS 2013, quelqu'un aurait il une idée du lieu oû cela se deroulera?

Bienvenu Fleepee, tres belle presentation et je vois que ta premiere moto etait une XLV, je me tatte pour en acheter une

Quand j'avais acheté la XLV, j'ai eu rapidement 3 acheteurs potentiels: 2 mécanos et un colègue avec qui je bossais de temps en temps.
Ce dernier, lui aussi, m'avait dit: "Quand tu la vends, appelle-moi, je te l'achète! C'est sérieux, tu m'appelles, hein?!"

Elle était dans un état impecable, j'ai des photos du temps de l'argentique qu'il faudrait que je scanne...
Mais elle consommait un peu d'huile, et un jour de retour de ballade hivernale dans le sud-ouest, le froid et le brouillard givrant ont eu raison de mes envies de départementales et m'ont poussé sur l'autoroute, et un coussinet de bielle s'est fait la malle. En résumé, le villebrequin avait été retravaillé et de nouveaux coussinets adaptés au villebrequin montés, merci encore à Lionel pour le démontage/expertise/remontage du moteur dans son atelier perso!
ça ne m'a pas empéché de continuer à me faire de bonnes et longues virées avant de me décider à la vendre.
J'ai donc rappelé mon collègue au moins six ans après sa demande, lui qui, ado, l'avait en poster dans sa chambre, a sauté au plafond et me l'a achetée illico!
Mais j'ai eu beau le prévenir, il a matraqué la mamie et a fini par flinguer définitivement le moteur et l'a revendue pour pièces...
J'ai donc revu un jour toutes les pièces de mon ancienne moto remontées sur un autre cadre, avec un moteur qui tournait...

beaux parcours moto.

Nous avons un chapitre sur les At day's et pour 2003 les choses se précisent.

En attendant, nous faisons une sortie dans les Pyrénées le WE du 28/29 départ de Tarbes
ou fin septembre dans le Gers à Capuran.
Plus une hivernal: donc tu peux venir te faire connaître auprès de nous avant l'ascension de l'année prochaine.

Steph

Steph a écrit: beaux parcours moto.

Nous avons un chapitre sur les At day's et pour 2003 les choses se précisent.


Steph

il dort encore notre Steph

Je bosse le W-E du 28/07, pour 2003 je vais vraiment avoir du mal; je n'ai pas bien compris les modifs à faire sur l'AT pour l'envoyer dans le passé, et pourtant j'ai vu le film deux fois!
Pour le reste, avec mon boulot, il m'est très difficile de prévoir à l'avance, d'ailleurs généralement, je ne prévois rien!!

@Steph: photo prise pas très loin de chez toi (saint Quentin du Baron), en septembre dernier, au coucher de soleil...

Est-ce que quelqu'un ici a essayé ou a un avis sur la NC700X en version double embrayage?

FleePee a écrit:Est-ce que quelqu'un ici a essayé ou a un avis sur la NC700X en version double embrayage?

Je me suis inscrit pour un essai, je vous dirai... (si ça vous intéresse!!)

Sinon, je n'ai pas pu me retenir: 1800 bornes en moins de trois jours: de Marseille à la côte girondine des landes par les départementales, 12 heures de moto par jour... (2 jours d'océan à l'arrivée dans le far west, à ne pas confondre avec le phare ouest...)




les grandes lignes: Marseille-Arles-Tarascon-Uzès-Anduze-St Jean du Gard-Trèves et les gorges de la Dourbie-Millau-Pont de Sallars-Rieupeyroux-cajarc et la vallée du Lot- puy l'évèque- Montflanquin-Duras-créon-Bordeaux-Lacanau océan.

Pareil en sens inverse (j'adore ces routes!!) sous la canicule encore, avec à partir de Cajarc: Figeac-Rodez-Séverac le chateau- gorges du tarn-Alès et autoroute de Nîmes à Marseille, car le cul vraiment en compote; la chaleur et la transpiration ont fait que les frottements des changements de position/accélérations/freinages ont eu raison de la peau délicate des zones en contact avec la selle...

VIOLETTE a écrit:A quand le grand Nord et la mer qui va avec ?

Je n'y ai même jamais pensé!
La virée était l'occasion de voir ma soeur à Lacanau et des amis d'enfance dans le coin, je ne connais personne vers le nord!

VIOLETTE a écrit:Pour le séant, une belle selle confort comme
celle de Cutch59.

La selle est confortable; pour tout dire la peau (velue) était à vif, je ne vois que les frottements et la sueur pour avoir fait ça... (une première!)

VIOLETTE a écrit:Quand dois-tu essayer la "Bestiole" ?

C'est quand je veux (avant 11h le matin et 17h l'après-midi), alors ça va surtout dépendre du taf...
C'est une machine qui à mon goût a de la gueule (j'en avais vu une en Corse sans savoir qu'elle existait) et qui a l'air "intéressante"...
A essayer, donc...

Bon...
Premier jour off depuis mon retour de vacances (W-E compris!), alors j'ai fait comme c'était écrit dessus, je l'ai essayée, en version boîte "manuelle" pendant une heure...
Moto de petit gabarit, forcément les jambes sont un peu plus repliées que sur l'@T, les repose-pieds plus en arrière aussi.
Guidon moins large, j'ai trouvé les changements de direction (giratoires ou enchainement de courbe) moins évidents que sur l'@T...

En bref, les points sympas:
finition, prise en main, confort, poids, gabarit, freinage (couplé AV/AR, c'est vraiment un bon concept), stabilité en courbe.

Les points beurk:
pas de réglage d'éloignement du levier de frein AV, impossible vu la taille du guidon de mettre des protège-mains, suspensions non réglables, ça bouge un peu quand on la met sur l'angle (mauvais accord AV/AR?), moteur TRES linéaire, on prend de la vitesse sans s'en apercevoir, protection nulle (bulle haute obligatoire!!)

En conclusion, je garde mon @T!!
La NC700X est faite et est parfaite pour la ville, mais n'a aucune polyvalence à mon avis...
Je me vois mal partir chargé pour plus de 12 heures de moto avec ça...
Pour un prix double, il y a le crosstourer, j'ai posé mes fesses dessus, sans oser (et puis la concession fermait entre midi et deux heures) l'essayer, je ne veux pas me faire du mal à regretter de ne pas être plus riche!
Mais un V4 à transmission cardan de 1230 cm3 issu du VFR, ça donne envie!
Mais ce n'est plus la même catégorie; plus de 100 cv (bridé?) et 285 kg le bestiau...
peut-être moins à l'aise en ville, mais certainement plus polyvalente que cette NC700...

il faut croire que tout le monde s'en fout...

non ...

ça confirme ce que je pensait ...

Une bête comme celle là, il y en a une de temps à autre ici à l'atelier ... (2nd moto du mécano on va simplifier comme ça ...)

Ben rien que le rendu et la position ... j'aime pas ...

maintenant sur route ... j'en sais rien .... mais j'ai pas envie ...

moi j ai essayer et ben j aimeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee vachement mais en boite mécanique
un v4 entre les cuises pu...n que s est bon

j'essaierai aussi le crosstourer , ça me titille ...

après appendicectomie à 44 ans, la moto va rester au garage pour 3 semaines...
Je me débrouille aujourd'hui avec un collègue à aller récupérer la moto aux urgences de l'hosto...

Un peu de news...
Je profite d'un spot wifi à portimao pour vous faire un coucou...
Ben oui, suis parti voir le superbike lundi dernier déjà!
Moins de 1800 bornes sans autoroute, disait mappy pour faire marseille-portimao; en arrivant au circuit vendredi soir, j'en étais à 2424 si je me souviens bien...
Ce que c'est que de prendre les routes secondaires (et un peu de pistes)!
Pleins d'histoires, de photos, de rencontres, de panoramas splendides...
Plein de solitude, de paysages pourris aussi!
Plein le cul aussi de cette selle touratech sensée être "grand confort" et que tout le monde ensence...
Moi je préfère la selle dorigine, plus dure, plus haute, plus étroite, plus mieux, quoi!
Le proprio à qui j'avais acheté la moto n'avait plus la selle dorigine, dommage...

Je pense à la selle parce que demain je reprends la route...
Bientôt des photos et récit du voyage?

Me suis posé ds un camping à côté de plasencia ds un parc naturel.
Départ de portimao à 8:30, arrivée ici à 20:00, avec des pauses certes, mais tres courtes! Une grande belle journée de moto!
C'est bon dimproviser un itinéraire et de se régaler autant!
Une douche, une biere au soleil couchant, dediou! Ça fait du bien!!

Suis rentré, 11 jours après mon départ, et travaille au récit du voyage...
une des photos du périple pour faire patienter:

Comme j'avais l'intention de rendre mon récit accessible, j'ai fini par me créer une page perso que je vous invite à lire!
Vous y saurez tout!!

J'ai ajouté à ce blog deux récits supplémentaires: balade Corse (2012) et balade en Euskadi (2007)
Bonne lecture!

Parution dans le courrier des lecteurs du moto journal n°2057, de juillet 2013:

par contre, je ne suis pas sûr que les liens mails du blog fonctionnent...
 
est-ce que quelqu'un a testé?

J'ai changé l'adresse en lien, ça a l'air de fonctionner maintenant...