voltmètre

bonjour , je pense installer un voltmètre a aiguille pour surveiller en temps réelle mon débit de courant . pensez vous que c est utile , si oui a quel endroit dois je le brancher ? merci pour vos réponses .

c est encore moi ,est ce que tout vos essais concernant le refroidissement du r/r se sont avéré concluant , si oui lequel est le plus efficace . pour ce qui est de la découpe du carter ,existe t il un patron de découpe pour placer l arrivée d air au meilleur endroit ?

Actuellement, il est largement assez aéré à moins que tu anticipes un départ vers des contrés désertiques.
Il faut mieux surveiller les cosses car ce sont elles qui occasionnent le plus de problème avec les arcs électriques.

C'est mon point vu.

Steph

bonjour ,non je ne souhaite pas voyager vers des contrées chaudes,mais j ai lus sur les post que beaucoup de personnes ont des problèmes ,rassure moi, ils ne vont quand pas tous faire des raids? c est pour ca que je m inquiète un peu vu le prix de la pièce

tu as parfaitement raison au vu des problèmes rencontrées sur nos @T.
Mais tu te trompes de sequence.

A faire en 1er :

Faire sauter la connectique des 3 fils jaunes en les soudant en direct pour ne pas te retrouver comme ca


90% des problemes de reguls viennent de cette connectique qui merdoient en prenant du jeu en fait, une fois qu'elle n'y est plus, tu es tranquille.

a partir de là, ca devient optionnel
2 eme :

http://www.conrad.fr/equus_p_48453_48470_842370_226601_FAS

Voltmêtre auto equus
ref : 842060
14,90 €

support plastique 52 mm
ref : 842230
5,80 €


Le voltmêtre



Et pour finir, ou la cerise sur le Mc Do :

Ecope sur le cache lateral pour refroidir le regulateur au cas ou.

merci pour tes conseils,mais encore une petite question . pour le branchement du voltmètre ou et sur quels fis je dois le brancher.

Sur n'importe quel fils phase/masse après ta boite de fusible. (veilleuse par exemple).

Steph

à l'époque,, j'avais monté ce voltmètre, et je m'étais repiqué sur la veilleuse..

Pour le Voltmetre de mon @T, on s'est repiqué derriere le compteur, derrière le cadran de température moteur.

Pareil. Un "+" après contact et un moins (fil vert quelconque).

pour info le prix du voltmetre à doubler chez conrad!!!

fantomas a écrit:bonjour , je pense installer un voltmètre a aiguille pour surveiller en temps réelle mon débit de courant . pensez vous que c est utile , si oui a quel endroit dois je le brancher ? merci pour vos réponses .

petite précision : si tu veux mesurer le débit de courant, il te faut un ampèremètre! Avec un voltmètre tu vas surveiller la tension ... je présume que c'est cela que tu veux faire !

oui c est ca, milles excuses mauvaises explications de ma part, mais je dois reconnaître que vous êtes quand même bon ,si si c est vrai et je m incline j espère quand même que vous ne faites pas payer parce que ca va finir par me coûter cher,mais c est pas grave , je pense que l on pourra s arranger

ouais, avec une ch'tite binouze on arrive en effet toujours à s'arranger !