compteur kilometrique

bonjour
le compteur km m a laisse tombe sur l autoroute hier
je suppose que je dois changer le cable direct
at plus

l’entraîneur de câble, en bas du cable à l'axe de roue ...

Câble probablement.

Sinon voir et remplacer si besoin uniquement la bague en plastique dans l'entraineur.

bonsoir
j ai demonte la roue. quand je tourne le cable l aiguille bouge et les deux ergots de la bague ont l air un peu raccourci.merci pour les conseils je vais aller chercher la piece et puis remontage.changement de plaquette en meme temps.merci pour les renseignements.
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Graissage modéré au remontage. Ne pas bourrer.

Et redresser un peu les 2 oreilles de la rondelle métallique sur le roue.

Ne pas oublier les deux rondelles qui vont dans le fond de la cuvette
même pb au retour de la sortie des AT d'ays
usure normal mais mauvaise conception une pièce en nylon qui viens en buter sur de la feraille
des que je reçois la pièce qui fait 30 euros je regarde si pas possible de couvrir les ergots de feraille
pour une at qui roule peu cela semble débile mais moi qui avale du bitume toute l année il faut trouver des astuces

bonsoir
apres avis de chez honda(pour eux la bague est bonne).lors du demontage dure de faire tourner la bague pour entrainer la vis sans fin.j ai nettoyé,(presence de graisse seche et poussiere collee)PUIS graissé,remonté et testé tout a l air ok
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C'est vrai que c'est um dépôt a merde du degrippant et le toit au compresseur c'est comme en 14
Enfin a cette époque repâtir avec ses deux jambes était un privilège