Compteur km journalier

si tu parles du "Trip Master", 100€ en état de marche (à vérifier absolument!!!) c'est cher sans l'être car ce gadget finalement assez inutile (sauf que le bond vieux trip journalier mécanique en a été retiré du compteur!) se revend très cher sur LBC ...
quant à la pose, c'est très rapide en retirant la bulle, voir le carénage avant (je sais plus, peut être que oui quand même), mais rien de compliqué !
bonne recherche

Un trip neuf dépassait les 1000 € !!!

Pas facile à trouver quand même.

D'après ce que je comprends tu n'as pas de trip master sur ta moto et ton totalisateur journalier est mort.

Dans ce cas, il y a certain GPS qui le font.
Il y a la réparation de ton compteur journalier
Autre solution c'est des journaliers adaptables pour faire des rallyes par exemple. regarder sur les site spécialisé.

Si c'est ton trip qui est mort :
Regarde sur le forum, il y a des réparateur de trip master.

Bonjour et merci pour vos réponses
j'ai trouvé un trip master, je dois encore essayer de comprendre comment le vérifier
Par contre, j'aimerais mettre mon Garmin au dessus de ce trip master déjà placé aux dessus du "tableau de bord" > n'hurlez pas   
Comment et où mettrez vous votre GPS??
Merci et belle journée

Bonjour,

GPS fixé sur la barre principale du guidon entre les deux pontets
Tout reste bien lisible  


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Wouaww
Super merci pour la photo, 
J'ai le sentiment que si je le pose là, je dois baisser les yeux pour capter l'iti, 
Alors je me demandais si pas possible de le mettre au dessus du trip master..
Mais je ne vois pas par quel "bricolage " propre j'y arriverais...

Fabienne a écrit:Wouaww
Super merci pour la photo, 
J'ai le sentiment que si je le pose là, je dois baisser les yeux pour capter l'iti, 
Alors je me demandais si pas possible de le mettre au dessus du trip master..
Mais je ne vois pas par quel "bricolage " propre j'y arriverais...

J'avais regardé pour le positionner au dessus du trip, en fabriquant un support en fer plat qui vient se prendre dans les fixations du trip (en dessous)
qui remonte entre le trip et la bulle et qui se termine par un morceau de tube horizontal (vieux guidon) 
Mais avec la courbure de la bulle, l'écran n'a pas une inclinaison correcte, trop incliné vers le bas

Il faut effectivement baisser de temps en temps les yeux pour regarder l'iti, ou alors oreillette bluetooth...

C'est un tableau de bord "home made ?" Because je vois plein de choses sympa...

ZR

zouaverifle a écrit:C'est un tableau de bord "home made ?" Because je vois plein de choses sympa...

ZR

Yes... voir là

https://africatwin.forumactif.com/t3937-travaux-en-cours-et-quelques-questions

J'ai le fichier vectoriel de la découpe si ça t'intéresse... 

Merci pour vos réponses déjà
Alors si j'y arrive je joins une photo du tableau de bord donc,
à savoir que le guidon est en position haute déjà et que si j'y mets une attache gps et mon Garmin zumo, je vois bcp moins les infos et j'ai des soucis pour l'accessibilité pour la clé de contact..
Le trip est retiré pour nettoyage et essayage de "réparage comprenure" aussi...
Je vais aller voir le lien, et tenter de comprendre   

merci




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michel75017 a écrit:

zouaverifle a écrit:C'est un tableau de bord "home made ?" Because je vois plein de choses sympa...

ZR

Yes... voir là

https://africatwin.forumactif.com/t3937-travaux-en-cours-et-quelques-questions

J'ai le fichier vectoriel de la découpe si ça t'intéresse... 

Merci amigo, mais hélas les connections électriques que cela impose dépassent de loin mes compétences en la matiere !!!  

ZR

Quelqu'un n'avait pas mis le GPS à la place du trip et le trip au dessus (faut rallonger les fils...) ?

Ti² a écrit:Quelqu'un n'avait pas mis le GPS à la place du trip et le trip au dessus (faut rallonger les fils...) ?

J'y avait aussi pensé, mais pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple...  
En plus quand on enlève le GPS ça fait un gros trou vide et moche...

@ Fabienne
Certes la clef de contact est moins accessible, mais ça va, même avec les gants
Pour le reste je te garantis que l'essentiel reste lisible, de plus la vitesse est indiquée sur le GPS et le compte tour est parfaitement lisible au delà des 3500 tours
Il faut faire des essais en positionnant les différents éléments

 Mon boss avait mis son garmin à la place di trip ...

Mais viré le trip ...

Sinon, tu poses le gps avec un kit ravmount ?

Solution économique et que j'ai déjà vu fonctionner : un compteur de vélo

Merci pour toutes vos bonnes idées
j'ai finalement opté pour zapper le trip, y bidouiller l'attache gps et prendre note pour les km ou choisir un compteur vélo, mais là ça fait vraiment pourav...   
et puis on verra en hiver, quand j'aurais plus de temps...

Moi c'est côté gauche du guidon, support maison !!!!   

Merci pour les photos Titof
je fais une fixette psychotique, spécialité belche, quand le gps n'est pas en face de mon regard....
  

Disons sans vouloir plomber l'ambiance qu'un de mes amis a laissé une partie de sa jambe dans le moteur d'une auto en regardant son gps pcq un peu hésitant à un drôle de carrefour...
Je l'ai accompagné, à l'hosto et pendant sa rééducation...
depuis je n'en veux plus du tout...

Mais mes amis prétendent que c'est une sécurité si on se perd...
Comme si on arrivait à me lâcher...   

hihihi je rigOOle bien sûr...

  pose sur Chaussette (l'@T de mon boss lors de son raid à Pékin)


j'essayerai de faire une meilleure photo ... en gros pose en lieu et place du trip


Pose comme sur celle d'un client :
Un support maison fixé sur les pontets






ou sur la mienne : support rav mount

Fabienne a écrit:Merci pour les photos Titof
je fais une fixette psychotique, spécialité belche, quand le gps n'est pas en face de mon regard....
  

Disons sans vouloir plomber l'ambiance qu'un de mes amis a laissé une partie de sa jambe dans le moteur d'une auto en regardant son gps pcq un peu hésitant à un drôle de carrefour...
Je l'ai accompagné, à l'hosto et pendant sa rééducation...
depuis je n'en veux plus du tout...

Mais mes amis prétendent que c'est une sécurité si on se perd...
Comme si on arrivait à me lâcher...   

hihihi je rigOOle bien sûr...

Il ne cache pas les compteurs, et surtout j'entends la voix de la dame qui me dit: "tournez à gauche" !!!    
Disons que c'est un moyen de retrouver sa route si l'on est bien perdu; mais ne pas oublier la "bonne vieille carte" sur papier qui évitera les gros détours ou contours    Désolé pour ton ami !!!!

Merci pour les photos,
Je vais faire comme pour la chaussette mais plus haut...

En hiver, je verrai comment mieux tout arranger...

Bonjour tout le monde,
A la veille de mon départ voici le résultat...

tjrs si j'y arrive...

tu as pu essayer ? pas trop de vibration ??

Sacrée patte avec un porte à faux. Les vibrassions?

En tous cas de face, ça présente bien

Effectivement. C'est la vision tête haute.

Steph

Steph a écrit:Effectivement. C'est la vision tête haute.

Steph

Ouais, ce n'est pas le nez dans le guidon 

j'avais promis des photos du montage sur chaussette :

bien aussi  les photos pour la chaussette
coucou à tous
Vla que je rentre des Alpes,
ça vibre mais c'est lisible sans soucis...
Col de l' Iseran, col de la Madeleine, mont Cenis. Col du Finestre, col de l' Assieta, piste de Sestriere, col du Lautaret, col du Galibier, col du Télégraphe, de la Madeleine, du Glandon, du Mollard, de la Croix de Fer et j'en oublie et tout a tenu...

Une petite photo de la balade?

et aussi





Suis pas une top conductrice et c'est la première fois que je m'essayais à de l'off de cette sauce, le colle delle Finestre fait quand même presque 47 km...
Et nous n'avons pas fait que cela....
Mais cette Simone est joueuse et adore ce genre de routes.. 
Décidément conquise par l'AT...