Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Message par Quali 4/4/2012, 10:47

    Bonjour à tous,

    Après accord de Régis (Merci Régis!), je poste ce topic.

    Je suis Eric, et représente une société d'études en charge d'un projet d'étude qualitative concernant la catégorie Trail / on-off.

    Nous organisons des groupes de discussion les mardi 10 et mercredi 11 avril prochain à Paris sur le sujet, et l'Africa étant un modèle emblématique de la catégorie, nous souhaitons en réunir quelques propriétaires.
    Les thèmes de la discussion ? Ce que vous aimez de cette catégorie, comment vous utilisez votre Africa, pourquoi le choix du trail, le choix de ce modèle, comment vous aimeriez voir évoluer la catégorie, etc.

    La participation est rémunérée (100€ nets), la durée est d'environ 1h.30 (c'est en soirée), dans des locaux dédiés et agréables avec des boissons et petits fours à votre dispo, bien sûr !

    Tout ce qui vous est demandé, c'est d'être en mesure de produire votre carte grise, preuve que vous possédez bien le modèle en question.
    Si ça vous intéresse de passer un moment avec d'autres passionnés du trail, si vous êtes libre un de ces 2 jours, appelez Sylvain au 01 83 62 13 68: il vous donnera tous les détails logistiques.

    Sinon, n'hésitez pas si vous avez des questions sur ce post ! Very Happy

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    Message par jp87 4/4/2012, 12:08

    il y a des parisiens sur le forum,ils seront peut-etre interessés
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    Message par Violette 4/4/2012, 12:23

    Bienvenue sur le Forum Eric. sunny

    Je regrette de ne pas me trouver sur place.
    J'aurais aimé y mettre mon grain de selle sel.
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    Message par Quali 4/4/2012, 12:27

    Merci.
    Oui, dommage, tu aurais été la bienvenue !
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    Message par vinaigrette 4/4/2012, 14:11

    apres nous avoir mis en selle, on va nous mettre en salle

    attention ! bientot les cacahuettes

    c'est bizarre, mais j'ai pas trop l'impression que l'etude marketing facilité
    est le rôle du site, limite ca m'enerve,
    bientot une etude des bleus pour analyser notre comportement devant
    leur ignorange
    ca craint !
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    Message par Quali 4/4/2012, 14:22

    Certes, et c'est pour ça que j'ai contacté Régis avant.
    Après, que des membres d'un forum de passionné de l'Africa s'expriment sur ce qu'ils pensent et ressentent du trail, ça me semble pas totalement illogique...
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    Message par vinaigrette 4/4/2012, 14:30

    grace a cette magnifique demonstration de la realité economique
    et bien j'ai le plaisir de vous annoncer la promotion georges brassens pour l'année 2012 dans la police nationale
    nan mais on reve, une etude marketing est une opération commerciale, a ce titre elle doit etre faite dans le commerce, via les reseau distributeurs
    pas les resaux sociaux, je ne sui pas une etude, pis si les constructeurs veulent avoir des avis, qu'ils demandent aux professionnels, là ils euvent mettre une enquete en place
    il me semblait que le racolage etait reprehensible
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    Message par bragon 4/4/2012, 17:41

    Coucou violette , je me suis inscrit (pardon Bruno ) , pour le 10 avril de 18H30 a 20H30... Si vous avez des idées , je me ferais un plaisir de les partager...
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    Message par regis 4/4/2012, 17:59

    j'ai autorise ce post car la question de l'apres africa a ete souvent pose, mais jamais resolu il me semble. D'autre marque ont propose des modeles certes, mais non comparable a l'africa a mon gout. Un sujet de discution a ce propos me semble une bonne idee, mais non a but commercial evidemment. Ce forum ne doit en aucun cas servir a ca. Si ca interesse quelqu'un d'aller discuter de ca, pourquoi pas; et si en plus il y a un coup a boire Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 727614
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    Message par Invité 4/4/2012, 18:24

    je m'excuse pour mon intrusion sur cette discussion, mais je ne comprends pas vraimment le terme " Catégorie Trail / On-Off " ?

    je connais les Trails routiers , Les Trails endurisés , Les Trails supermotardisés , Les Trails Basiques ...etc etc ...

    Mais la catégorie Trail/ ON-Off , je ne connais pas .

    En m'excusant encore une fois pour ma question " impertinente " . Merci d'avance à celui qui m'expliquera la definition de ce terme . Neutral
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    Message par Quali 4/4/2012, 18:49

    D'après ma compréhension des choses, Trail c'est la forme traditionnelle, l'équivalent du franchisseur pour les 4x4 voiture. Aujourd'hui, les 4x4 sont pour la plupart utilisés sur bitume (sur-route / on-road), et ont pour certains des capacités tout terrain (hors-route / off-road). Le matin et le soir, je me fais de plus en plus dépasser par des BM F800GS et F1200GS sur l'A13: je n'ai pas l'impression qu'ils passent beaucoup de temps sur les pistes du Sahara, d'où les efforts des constructeurs de faire des trail qui soient confortables sur route aussi (on et off donc)... Hérésie, trahison de l'esprit trail, diront sans doute certains !
    C'est ce que je voulais dire par Trail/ on-off, mais je ne suis pas expert, je me trompe peut-être.
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    Message par cutch59 4/4/2012, 19:05

    je te comprend car j'aie de plus en plus de mal à comprendre les grande marque quand ils disent trails
    ils devraient plutot dire genre trail, la dernière est bien la notre
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    Message par vinaigrette 4/4/2012, 19:23

    Sans vouloir en faire des caisses, mais ca me tiens vraiment à cœur
    si la moindre réunion professionnelle apportait des solutions intelligentes et fonctionnelles, banco, mais ca se saurait.

    que nous nous donnions les références de professionnels apres les avoir testés, oui
    on a vu quelqu’un qui professionnellement et humainement nous plaisait, et on veut que les autres puissent en profiter, ça, j’aime le principe

    je ne suis pas un poussin de l'année, je sais bien que des pros s'inscrivent pour nous observer, mais qu’il nous sollicite ouvertement, avec une étude pour connaitre un panel, niveau de vie, origine, envies et tout ca, bref, nous étudier ! moi ca me choque.

    un seul but a toute opération, le profit, c'est pas pour nous faire des machines qui sont mieux
    c'est pour pouvoir s’assurer de nos investissements avec cout minimum et gain maximum.

    un lien mis par un membre et celui qui veut aller voir y aille, ne me pose pas de problème, justement parce qu’on peut entre nous en discuter.
    Expliquer qu’il suffit de regarder l’actu entre Levi et sa rémunération tout en nous faisant de jolis discours, et de l’autre coté, ses clients, ce sont les boites qui licencient pour « optimiser » comme ils disent

    j'ai deja du mal avec tous les clampins des études et autres génies du marketing, alors là me sentir poursuivi dans mon espace, j'ai vraiment du mal
    je suis pour la réclame et je déteste le marketing, je crois qu'avec mon boulot je sais a peu prêt de quoi il en retourne

    la prochaine etape, c'est quoi ?
    tu coche la case je participe, réduction de ta cotise ?

    N’ouvrons pas la porte de la bergerie

    pour moi c'est un forum de passionnés, d'où les réactions toujours disproportionnées, mais passionnées. C'est un espace de liberté, qu'elle se marchandise me choque

    par principe, ne laissons pas le loup rentrer.
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    Message par Invité 4/4/2012, 20:21

    Quali a écrit:D'après ma compréhension des choses, Trail c'est la forme traditionnelle, l'équivalent du franchisseur pour les 4x4 voiture. Aujourd'hui, les 4x4 sont pour la plupart utilisés sur bitume (sur-route / on-road), et ont pour certains des capacités tout terrain (hors-route / off-road). Le matin et le soir, je me fais de plus en plus dépasser par des BM F800GS et F1200GS sur l'A13: je n'ai pas l'impression qu'ils passent beaucoup de temps sur les pistes du Sahara, d'où les efforts des constructeurs de faire des trail qui soient confortables sur route aussi (on et off donc)... Hérésie, trahison de l'esprit trail, diront sans doute certains !
    C'est ce que je voulais dire par Trail/ on-off, mais je ne suis pas expert, je me trompe peut-être.
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    Merci pour ta réponse . Maintenant je comprends mieux .

    On peut donc parler de Trails routiers ( à usage essentiellement route ), si j'ai bien compris .

    De toute façon, vu qu'un bon nombre de chemins sur le territoire ont été fermés aux engins tout-terrain, vu la reglementation, le codever , etc etc ...Il est evident qu'un jour où l'autre les Trails allaient finir sur la route .

    Il reste bien quelques pistes, quelques chemins , mais bon ça reste quand même reglementé .

    Aussi je ne suis pas surpris de voir que bon nombre de trails ( tels le V Strom Suzuki 650 par exemple ), aient évolué vers un profil plus routier... tout en conservant une petite aptitude au franchissement, raisonnable et limitée à des chemins roulants .

    Evolution logique sans doute pour nos pays . Il reste quand même la possibilité de passer par les equipementiers tels Toura..truc, ou White P ...pour les suspensions ( ou d'autres ..) , pour typer un Trail de telle ou telle façon, mais ce ne sera jamais aussi bien que s'il avait été conçu dès le depart pour un usage précis ...

    Ce n'est q'un simple avis .

    On verra bien avec le temps, l'evolution de ces machines . En esperant qu'elles ne grimpent pas trop en cylindrée, ni en poids, ni en hauteur , ...Sinon ce ne sera plus vraimment des Trails , mais des Routières " deguisées avec une Djellaba " .

    A quand un vrai Africa Twin , avec un V-twin de 800cm3, de 80 cv , avec un cadre et des suspensions adéquates, un reservoir d'au moins 20l voir un petit peu plus, histoire de na pas passer son temps à ravitailler , une roue avant de 21 pouces , etc etc ... ?

    J'arrête, car la question a deja été posée à plusieurs reprises ....

    A plus Wink


    Dernière édition par Plouf le 6/5/2012, 21:15, édité 2 fois
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    Message par Violette 4/4/2012, 21:22

    bragon a écrit:Coucou violette , je me suis inscrit (pardon Bruno ) , pour le 10 avril de 18H30 a 20H30... Si vous avez des idées , je me ferais un plaisir de les partager...

    Coucou Ludo, bonne idée. Wink
    Une nouvelle Africa Twin toute pareille avec une nouvelle motorisation. Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 666990
    Comme routière, je me suis achetée : une 1150 GS. Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 758426
    lol!


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    Message par bragon 4/4/2012, 21:54

    Je sais Martine , je suis ton actualité Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 946390
    Pour toutes vos réponses , je note et répercute l'info ; peut être vont t'il enfin nous la construire notre nouvelle Africa , qui réussira comme l'ancienne a nous réunir autour d'un concept approuvé de tous et faisant l'unanimité . Je sais , je suis un doux rêveur et en plus un grand sentimental , mais...
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    Message par seblob 5/4/2012, 01:05

    Ce qui me choque, c'est que je pense qu'une ville comme Paris doit ètre loin d'ètre hyper représentative de la famille des trails comme l'Africa Twin, car franchement c'est sans doute aux habitants des grandes ville que l'on doit des motos comme la Varadero 1000 qui a en quelque sorte tuée l'Africa Twin ...

    Bref, j'ai du mal à imaginer des parisiens aider à la mise au point d'une nouvelle "reine du désert" .

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    Message par regis 5/4/2012, 01:40

    moi rien ne me choque, chacun emploie sa machine comme il le desire, c'est tout. Tu achete une R1, c'est pas pour rouler a 200, t'as pas le droit. Tu achete une africa, tu ne fais pas de off road, trop complique a trouver des chemins intéressant autorises. Le trail est devenu un style de moto, plus une moto TT et encore moins rally-raid. C'est bien pour cette raison que l'on ne retrouvera jamais une remplacante. Car moi les BM , Ktm et compagnie avec des puissances inouis, n'ont plus rien a voir avec l'africa. C'est pour cette raison aussi que je n'adopterais jamais ces motos, ma prochaine aquisition? Un scoot 500cc style Tmax, je roule deja avec un 125. Mais evidemment je garde mon africa lol!
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    Message par yop1025 5/4/2012, 12:58

    Une Africa twin'2012 sur une base de transalp 700 et son très bon moteur v52 devellopant le même nombre de chevaux que notre @T en 750, joliment relooké et en jantes 21" à l'avant et surtout avec une boite 6, ca me plairait bien, et couterait bien moins cher pour mr Honda de la mettre en chantier.

    Faire une nouvelle @T avec un moteur au delà de 800 cm² serait une hérésie, l'africa twiniste convaincu ne recherche pas la puissance, et encore moins des records de vitesses...
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    Message par regis 5/4/2012, 13:45

    tout a fait d'accord avec toi, peut-etre 10ch de plus Rolling Eyes
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    Message par Invité 9/4/2012, 19:02

    10cv de plus, et une selle un peu plus confortable Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 534481 ...

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    Message par Violette 16/4/2012, 09:22

    Salut,

    Eric (Quali), Comment c'est déroulé ce "groupe de discussions" ?

    Es-tu allé à la réunion Ludo (Bragon) ?

    Peux-tu nous en parler ?




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    Message par Quali 16/4/2012, 10:36

    Violette,
    Je m'étais promis de ne plus venir ici, mais comme tu m'interpelles... Certaines réactions m'avaient vraiment contrariées. Parler, par exemple, de loup dans la bergerie, c'est oublier que 95% des gens qui travaillent chez les constructeurs sont d'abord des motards qui adorent la moto. En tant que freelance (et permis A depuis 20 ans), j'en ai côtoyé beaucoup: quel que soit le service où ils travaillent, la passion de la moto est là. Alors, cette logique excluante qui établit une ligne de démarcation sacrée entre les "purs" et les "vilains capitalistes", ça me choque et ça me contrarie terriblement.
    La seule raison pour laquelle j'ai entrepris de recruter sur les forums d'utilisateurs (comme je l'ai dit, on a recruté, outre l'Africa, des proprios de F800GS, Tiger 800, 990Adventure), c'est qu'on était très limite en nombre. Mais normalement, ça ne se fait pas. Je ne vous dérangerai plus, c'est sûr, d'autant que j'en ai pris plein la gueule (compte supprimé dans d'autres forum), ça n'est pas agréable.

    Sinon, pour répondre à ta question, Violette, le commanditaire ayant décidé de dépêcher son propre animateur, je n'ai pas eu à le faire, et mon rôle s'est cantonné à la partie logistique. Je n'ai même pas assisté, derrière la glace sans tain, aux discussions, même si j'étais dans le coin pour m'assurer que tout était en place.
    Les participants ont signé un accord de confidentialité, donc Ludo n'a théoriquement pas le droit de dévoiler ce qui s'est passé. Mais dans la pratique, ça m'étonnerait fort qu'on vienne l'embêter s'il partage ici son ressenti et ses impressions !

    A bon entendeur !
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    Message par Violette 16/4/2012, 10:58

    Salut Eric,

    Je n'en saurai pas plus, je resterai donc
    sur ma faim et comme tu ne peux en douter,
    Ludo ne dévoilera rien, il est un Homme d'Honneur.

    Bonne route.
    Amicalement.
    Martine.


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    Message par seblob 16/4/2012, 17:19

    Moi j'ai toujours pas compris l’intérêt.

    En plus il est donc question de F800GS, de Tiger 800, de 990 Adventure, pourquoi rassembler des utilisateurs de moto actuellement toujours en vente et aller chercher là dedans l'Africa Twin?

    L'Africa Twin, elle "va" avec les SuperTénéré 750, les Suzuki 750 et 800 DR et la Djebel, les Cagiva Elefant Recherche propriétaires d'Africa Twin en IDF pour étude rémunérée 15367 les Aprilia Tuareg, et toutes celles de cette époque "rallye" que j'oublie ...

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    Message par bragon 16/4/2012, 22:03

    Oui glace sans tain ,micro et camera tout y était , j'en ai même fait la remarque , une vrai salle de police judiciaire , version haut de gamme . Nous étions quatre , tous propriétaire d'africa , et j'ai apprécié la discussion entre passionnés de cette moto . J'ai a plusieurs reprises fait part des infos glanées sur le site, j'espère que Régis ne m'en voudra pas d'avoir divulgué certaines informations ....! Mais c'etait pour la bonne cause , si un jour il pouvait nous la refaire notre belle AT , quelques chevaux de plus , un régulateur et une pompe à essence fiable et deux ou trois (petits) détails de plus .... Oui Melle Violette , je respecte la confidentialité que j'ai accepté de signer , et vous remercie de la confiance que vous faites à mon institution...Merci Martine .
    Soirée agréable et conviviale , je n'ai pas regardé beaucoup plus loin (je l'avoue ) , peut être mon coté doux rêveur et tout le monde "il est gentil" mais je ne veux pas changer... et juste pour finir , au moins là cela aura servi , concernant l'allocation, retour africain ( Burkina faso ) , une logique pour moi vu le thème ...
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    Message par cutch59 17/4/2012, 20:19

    bragon a écrit:Oui glace sans tain ,micro et camera tout y était , j'en ai même fait la remarque , une vrai salle de police judiciaire , version haut de gamme . Nous étions quatre , tous propriétaire d'africa , et j'ai apprécié la discussion entre passionnés de cette moto . J'ai a plusieurs reprises fait part des infos glanées sur le site, j'espère que Régis ne m'en voudra pas d'avoir divulgué certaines informations ....! Mais c'etait pour la bonne cause , si un jour il pouvait nous la refaire notre belle AT , quelques chevaux de plus , un régulateur et une pompe à essence fiable et deux ou trois (petits) détails de plus .... Oui Melle Violette , je respecte la confidentialité que j'ai accepté de signer , et vous remercie de la confiance que vous faites à mon institution...Merci Martine .
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    Message par gerard 18/4/2012, 11:04

    Si j'aurais pu, j'aurais venu, mais j'avions point pu ! silent
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    Message par bragon 18/4/2012, 12:30

    M'aurais fait plaisir de rencontrer un membre du club... Very Happy
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    Message par Violette 18/4/2012, 13:40

    Salut,

    Ludo, Bertrand et les autres "Parigots"... Wink

    On se redonne rendez-vous le 23 juin à
    l'Hôtel Pullman prés de la Tour Eiffel. sunny


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    Message par bragon 18/4/2012, 15:07

    Juste un parisien d'adoption professionnelle ...mais je ne crache pas dans la soupe , une très belle ville !
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    Message par gerard 18/4/2012, 15:36

    Quelle heure Violette ? ... si je ne suis pas en partance pour la Turquie avec dame GS ... Smile
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    Message par Violette 18/4/2012, 15:47

    gerard a écrit:Quelle heure Violette ? ... si je ne suis pas en partance pour la Turquie avec dame GS ... Smile

    Je pense comme la dernière fois, vers les 17 h.


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    Message par gerard 18/4/2012, 15:53

    ok c'est noté, à suivre ... Wink

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