fiabilité

comme annoncé dans ma presentation ,je viens d'acheter un AF de 93 avec 52000 km, malgres la fiabilité de la bête pouvez vous me dire quel sont les problemes aux qu'elles je dois m'attendre?
quelle sont les points sensibles?
ou trouvez les pieces autres que chez honda?
quelle pieces a avoir sur soit pour sortie longue durée?

pour ma part je ne prend pas de chose précise pour de longue sorties (- de 300km)
seulement bien assuré pour le rapatriement au cas où.

Salut,

Quelques points faibles, la pompe à es-
sence, le régulateur et CDI

Quand je me déplace, je pense à prendre
des fusibles, un maillon rapide pour la
chaîne, de l'adhésif, une bombe anti cre-
vaison, de l'huile, un câble d'accéléra-
teur (il faudrait que je pense à un câble
d'embrayage),des élastiques, un couteau,
mon téléphone, un gilet jaune en cas de
panne et j'en oublie...

pascal a écrit:quelle pieces a avoir sur soit pour sortie longue durée?

Moi je prends juste de la graisse de chaine,j'ai une assurance avec le rapatriement
Salut Michel

le mieux, pour les longues sorties, si ta moto est entretenue, c'est une carte bleue pour tout le reste

ca risque pas de m'arriver en tout cas, avec la consommation de sortie, le zero il est loin +----------------

sinon je l'ai ce contrat, mais bon, je creve devant chez moi je fais deplacer une assistance un dimanche, , ca coute presque ma cotise a l'année, heuresement que tout le monde ne fait pas cela , il n'y aurait plus de mutuelle

Si l'AT était fiable, ça se saurait ...

cutch59 a écrit:pour ma part je ne prend pas de chose précise pour de longue sorties (- de 300km)
seulement bien assuré pour le rapatriement au cas où.

d'apres l'ancien proprio le regulateur a été changé, sinon pour la pompe et le cdi peut-on le changer soit même?

je pensais changer ces pieces par des neuves et garder les anciennes en dépannage, qu'en pensez vous???

mais a quel prix?
quel marque la plus fiable, et ou ce fournir???

sinon pieces en occas ???????

MERCI

CDI pas de problème spécial sur les 750.

Tu vires la pompe pour une à dépression ou une Facet et puis c'est tout.

Mais il FAUT SURTOUT surveiller la connectique. C'est la cause principale des pannes de régul par exemple.

pascal a écrit:je pensais changer ces pieces par des neuves et garder les anciennes en dépannage, qu'en pensez vous???

Salut,moi je ferrai l'inverse,au pire j'achete des pieces neuve et j'attends que les anciennes finnissent par etre HS,mais dans mon cas j'achete rien tant que ça fonctionne
Salut Michel

Moi je viens d acheter en parfait etat un cdi d okkaz et un regul pour pas chère du tout au cas ou. Pour la pompe ça m inquiete pas. Je roule qu en reserve et biberrone le réservoir Max 200 km

Ti² a écrit:CDI pas de problème spécial sur les 750.

Tu vires la pompe pour une à dépression ou une Facet et puis c'est tout.

Mais il FAUT SURTOUT surveiller la connectique. C'est la cause principale des pannes de régul par exemple.

excuse moi mais c'est quoi la difference entre facet ou depression par rapport a l'origine, et qu'elle est le tarif.

merci

Non, je fais 200/220 km Max et je complemente en faisant le plein, cad que la pompe ne tourne jamais a vide en passant soit sur la reserve ou en tombant en panne sèche - c est comme ça qu elle se flingue -

yop1025 a écrit:Non, je fais 200/220 km Max et je complemente en faisant le plein, cad que la pompe ne tourne jamais a vide en passant soit sur la reserve ou en tombant en panne sèche - c est comme ça qu elle se flingue -

Je comprends mieux, je fais de même et
j'évite d'attendre de tomber en réserve
pour faire le plein.

VIOLETTE a écrit:Je comprends mieux, je fais de même et
j'évite d'attendre de tomber en réserve
pour faire le plein.

idem pour le pinard ...

pascal a écrit:

Ti² a écrit:CDI pas de problème spécial sur les 750.

Tu vires la pompe pour une à dépression ou une Facet et puis c'est tout.

Mais il FAUT SURTOUT surveiller la connectique. C'est la cause principale des pannes de régul par exemple.

excuse moi mais c'est quoi la difference entre facet ou depression par rapport a l'origine, et qu'elle est le tarif.

merci

La pompe facet est une pompe électrique, la pompe à dépression, plus de branchement.

https://africatwin.forumactif.com/t297-pompe-a-depression-et-autre?highlight=pompe+a+depression

effectivement, la pompe a depression, plus longue a monter, la facet, 30 MN si on est capable de faire deux pattes en alu et 4 percages+ deux soudures etain , pour avoir monter les deux, je prefere monter une facet

Voici le lien du montage de ma pompe, en anglais
mais il suffit de suivre les images :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=50630&page=10

Tu causes rosbeef Violette ???

idem que bcp ici, la moto est bien entretenu donc je prend rien. J'ai la cb, le portable bien chargé et le numéro de mon assurance avec justement la garanti depannage.


Maintenant si pour toi un longue sortie c'est plus de 1000 borne, là c'est differents.