quand il n'y aura plus d'africa ???

salut a tous, je me pose la question suivante.
qu'acheteriez vous demain si il n'y avais plus d'africa?car moi de mon coté je ne vois pas ce qui peut lui ressembler niveau polivalence.

Salut pascal actuellement celles qui ressemble le plus à l'africa en ce moment sont la F800GS, la yamaha XTZ 660, la KTM 950/990 adventure.

Dans le genre tu as la triumph Tiger 800

moi j'aime bien la geule du 1200 tenere, mais là faut oublier le tt

quelqu'un là deja essayer ?????????

sinon ktm pas mal mais avec mes 1.75 ?????????

Transalp 700 qui reste l évolution la plus aboutie de l'@t ou au pire une 660 xtz

Pour la KTM, j'ai essayé la 690 enduro. Je mesure aussi 1m75, et pas de soucis.
La 660 est haute aussi mais pas de soucis, je dois aller en essayer une, je me suis déjà installé au guidon mais pas d'essai roulant de fait.

une Guzzi California ...

j'aime les guzzi, par contre la derniere calif , j'ai essayé , bof , deroutant , pas facile, decu, par contre des africa il y en aura toujours, on en trouve encore a 30000 BORNES

comme il existe encore des anciennes triumph et des bsa qui roulent

et pour faire 5000 bornes par an en at, il en reste des années a rouler

moi pour moins cher d'une bm ou triumph neuve , j'ai misé sur deux at, un jour ou l'autre l'une d'elle fera le mulet

je suis sur qu'au final je ferai plus de bornes pour pas cher que n'importe laquelle des motos neuves

La Ténéré, mais suis pas pressée de changer

la yam est bien effectivement, ca fait solide comme moto, mais je n'ai pas essayé , il faudra

moi j'm bien la 1200 R mais bon pas pareil

Vous êtes vraiment des défaitistes !!! Pourquoi croyez-vous qu'Honda n'a pas encore sorti la remplaçante de l'Africa? Justement parce qu'elle est tellement fiable qu'elle sera sur nos routes pendant encore longtemps, très longtemps, alors pourquoi se presseraient-ils ...
Ayez confiance, gens de peu de foi !

Faitatou bertrand , ils sont meme en train de repreparer un nouveau virus chez honda,

nous avons su guérir celui de la pompe et de l'alternateur

Si j'avais des sous (beaucoup) , je prendrai une R.1200.GSA... avant mon @T j'avais un R1150R avec lequel j'ai fait 120000kms en 6 ans et l'agrement moteur me manque un peu. J'ai changé pour une protection plus avantageuse sur l'@ et pis ça m'a rappelé mes premieres années moto!!

laurent 83 a écrit:Si j'avais des sous (beaucoup) , je prendrai une R.1200.GSA... avant mon @T j'avais un R1150R avec lequel j'ai fait 120000kms en 6 ans et l'agrement moteur me manque un peu. J'ai changé pour une protection plus avantageuse sur l'@ et pis ça m'a rappelé mes premieres années moto!!

sauf que la 1200 GSA n'a pas la fiabilité de la 1150, on est plusieurs à pouvoir t'en parler ici ...

Certe!!!

il y en a une qu'on cite bien peu souvent et qui est pourtant reconnue comme une très bonne machine, qui plus est pas chère, c'est la VStrom DL650. En plus la nouvelle mouture est un peu mieux que l'ancienne esthétiquement parlant ...

En fait c'est simple, si on possède une "vieille" moto qui plait, et qu'il n’existe aucune moto "neuve" qui plairait en remplacement, alors pourquoi changer ???

A+

c'est une conclusion sage et logique ...

Effectivement la
vstrom fait bien beaucoup de choses ,lui manque le coup de coeur

une GS, mais laquelle????

j'ai donné mon avis détaillé sur les prémières motos essayées.

merci,
mais je parlais pour moi
entre une 650 après 2004, une 800, une 1150 ou une 1200... le choix est vaste

Oui, j'ai fait un essai de la 800. je dois essayer les autres.

La 1150 demande à viovio.

J'ai essayé ce matin la Transalp 700 d'un pote, le nouveau modèle, je suis étonné de la vigueur de ce "petit" moteur et de la légèreté et maniabilité de la bécane... une bonne machine me semble t-il ! J'ai trouvé la fourche trop plongeante, mais avec de bons ressorts progressifs ça devrait le faire! Faut juste lui rajouter une bulle haute, mais ça on a l'habitude ...

Salut
si ktm avait sorti la 690 adventure je pense que ça aurait fait un tabac!!sinon rien de plus toutes les 1200 sont trop lourdes, chez yam y a la 660 ténéré mais son moteur est trop plat je l'ai essayer ainssi que la 1200, ha si y a l'africatwin quel gueule et la légende qui va avec et aussi la sobriété et l'entretien et que du bonheur!!

P.clown a écrit:une GS, mais laquelle????

J'ai un 1200 GSA de 2007 avec 49 000 km a ce jour et je touche du bois 0 problèmes !!!!!

ben moi j'ai eu 2 pannes, avec appel à la dépanneuse obligé et passage chez le conss... jamais arrivé avec 3 AT en 20 ans !!!

Elles sont solides c'est vrai ... 2@T pour moi, et j'ai toujours pu rentrer à la maison ... même quand la deuxième ( la 1995 ), m'a fait le coup du joint de culasse au cylindre arrière ...

La prochaine sera ....bein euuuh,... j'sais pas ...

Peut-être une Transalp 650 de 2004 , avec un sabot alu, suspensions modifiées, Guidon renforcé, bulle haute, et un silencieux d'echappement adaptable ...


je reflechis ....

Plouf a écrit:La prochaine sera ....bein euuuh,... j'sais pas ...

Peut-être une Transalp 650 de 2004 , avec un sabot alu, suspensions modifiées, Guidon renforcé, bulle haute, et un silencieux d'echappement adaptable ...


je reflechis ....

moi c'est tout réfléchi, autant trouver une AT de 2002, et ça se trouve puisque j'en ai trouvé une ! et même que j'aurai bientôt une 96 à vendre avec encore un gros potentiel de km (37 Mkm) !

Africa 750 2002 ou Transalp 650 2004 .... La est la question !

Me laisserai-je tenter une troisième fois par une belle brune ? ...


Seul l'avenir le dira .

pour moi il n'y a pas photo, mais si tu prends une Transalp, ça fera une Africa de plus pour les copains ...

Pour ma part : KTM Adventure 990 , GUZZI selvio 1200 ou la Transalp 700 cet dans cet ordre que je les prendrais ,cet sur que pour le TT la guzzi cet très juste voir impossible trop lourd et trop large mais elle est très bien équilibrer .
Mais cet un rêve pour l'instant je garde L'@T même en secours juste pour le fun et le charme de cette machine

Regarde quand même côté 800GS et Triumph XC qui sont de belles bêtes ...
la Guzzi, oublie, trop de soucis de fiabilité, réseau incapable de fournir des PD, dommage car très bonne machine!
La Transalp 700 est une bonne machine ... pour la route et la ville !

Moi j'ai changé l'at pour une 990 adventure et c'est le pied. Depuis juin, j'ai fait 8000 bornes sans m'en rendre compte. Et je vais pas bosser avec. Tout le temps en vadrouille. EN plus elle arrache les bras.

 Si plus d'africa ! je me fabrique ma moto moi-meme !! le 660 ténéré est pas mal et faible entretien, la 800 GS j'ai eu et la KTM 690 aussi
KTM c'est bien mais demande plus d'entretien !

Moi j'ai aussi un Versys 1000 ..une tuerie : le moteur du Z 1000 dans un trail .....une patate de ouf, une tenue de cap super, conso tres reduite et super confort en solo/duo ... 

Pour le moment sans AT cela sera soit une XC adventure, soit une GS1200

On sera tous mort quand y aura plus dafrica !

Tomaz gruyere a écrit:On sera tous mort quand y aura plus dafrica !

     sacrée tomaz!