La LOA, une bonne ou une fausse bonne idée ???

Tout d'abord, je ne sais pas si je post au bon endroit, sinon, si un gentil modo veux bien téléporter ce post à un endroit qui à des coittes, merci.

Donc, en gros, le camion a un moteur à refaire plus les dégâts suite à la chute / glissade, y'en a pour un bras donc va falloir penser a changer de destrier ou rester piéton.

Ma banquière me propose de quoi acheter un Btwin (toute option, avec la selle et tout) et si on pouvais acheter une moto qui tourne nickel avec les neuros tiré d'une moto avec un moteur HS, ça ce saurais (dans le monde des bisounours peut-être...)

Je ne souhaite pas faire un crédit pour une meule d'occas (une mauvaise occas et il ne me reste plus que le crédit à payer)

J'ai donc trouvé une LOA qui me parait être une bonne solution (mais je n'ai pas forcement raison)

En gros, 1.000 € au départ, puis 86€ par moi pendant 36 mois puis soit 4.400€ et la moto est à moi, soit j'en reprends une autre et on repart pour un tour.

le tout pout une F650 GS (mais qui est une 800) tout option et maxi 25.000 Km par an.

on en reviens donc au titre du post qui est ma question, si des gens qui savent peuvent me donner leur(s) avis...

La moindre rayure, il faut refaire la peinture

Mais, mieux vaut emprûnter à la banque et acheter que faire un LOA

La location le problème c'est qu'à la fin il te reste rien. Là ca te revient à 4100 € sur 36 mois. Perso je reprendrai une africa. Y'en a pour moins cher que ça et au moins quand c'est payé tu roules gratos. La LOA j'y ai pensé pour la bagnole mais ceux qui me le vantait n'ont pas re-signé. Après ils ont acheté leur bagnole donc je me dis que ce n'est ptet pas si bien que ça. En tout état de cause, les conseilleurs ne sont pas les payeurs comme disent les philosophes du bistrot.

Autre point de vu, ta moto a eut un pépin mécanique qui a entrainé une glissade. L'assurance devrait couvrir les dégats suite à la glissade (si la valeur de la moto est supérieur au cout des réparations mais il semble pas y avoir grand chose quand même?) et la réparation du moteur reste à ta charge.

Au pire un moteur d'occasion et c'est bon.

Enfin moi je vois çà comme çà.

Pour la LOA, si je comprend bien c'est 1000 Euro + 36 mensualité de 86 Euro puis 4000 Euro soit quand même 8096 Euro.

A+

Pour ce qui est de l'Africa, je suis passé à la concession cet après midi et pour le mécano, à la louche, l'assurance ne prendra pas les réparations, vu l'age et le kilométrage (ils ne savent pas ce que c'est que la Meilleur Moto Du Monde).

En supposant qu'il soient OK pour les réparations, il me resterais un moteur à faire (par un mecano vu mon niveau en mécanique) et un gros déficit de confiance envers celle est est et restera la MMDM pour moi.

En gros, je ne me sentirais plus autant à l'aise dessus (je sais, c'est con, mais c'est comme ça, je n'y peut rien).

Pour ce qui est de la LOA, c'est comme pour une maison, en gros, si tu as du blé, tu achète la maison et si tu n'en a pas, tu loue et tu sais que tes loyés sont perdus.

Comme j'ai déjà acheter la maison, le budget est serré et pas assez extensible pour y ajouter un crédit pour la moto.

Donc je m'interroge pour la LOA, mais je n'ai encore rien signé... je n'ai même pas été à la concession, juste un p'tit coup de fil pour avoir un peut plus d'info.

Si ton cadre n'a rien, tu achètes un moteur d'occase sur le coin coin et t'es pénard!
sinon en effet la 650GS (la bi-cylindres, c'est à dire la 800) est paraît-il une très bonne machine. Tu en trouves de belles occases et mieux vaut emprunter (les taux sont bas) que de faire une LOA car la bécane n'est pas à toi !

Avec les différents forums, tu dois pouvoir trouver les pièces à des prix intéressants pour la remettre en état.

Si je calcule bien, ça te fait 8500 € pour une bécane à 8200 €... pour un crédit sur 1/3 de la somme... mouaif

Si t'es un professionnel et que tu peux passer les échéances en charge ça vaut le coups sinon non.

Steph

Steph a écrit:Si t'es un professionnel et que tu peux passer les échéances en charge ça vaut le coups sinon non.

Steph

et encore, à condition que la société fasse des bénéfices comme cela ça réduit le résultat imposable ...

LOA

http://www.moto-net.com/actualites-motos-1906-Business-LOCATION-DE-MOTO-Un-nouvel-acteur-dans-la-location-longue-duree-speciale-deux-roues.html

Tiens y'en a un qu'a eu la même question sur un autre forum et y'avait ca comme réponse.

Merci à tous pour vos réponses
Je pense me tourner vers d'autres pistes
mais c'est une idée qui me parais pas mal

marc

C'est le moment de calculer pour toi. Mais moi je préfère acheter une vielle bécane à pas cher et assurer au 1/3. Chacun sa manière d'économiser ses sous.

Steph

la différence entre "au tier" et "tous risques" n'est pas toujours source d'économie, si je me souviens bien, elle était de 8€ pour mon 550 zéphyr donc je suis resté sur "tous risques"

A l'époque quand j'ai assuré ma 125, une DTR qui avait déja 8 ans d'ancienneté, la personne de l'assurance m'a fait remarquer que çà ne valait pas le coup de la faire assurer en tout risque . J'ai pourtant persisté dans mon choix, car à l'époque c'était 18 Euro mensuel au tier contre 24 Euro en tout risque.
J'ai trouvé que les 6 Euro de différence seulement valaient bien la peine de prendre le tout risque.

2 ans plus tard on me volait la moto. Je l'avais achetée 1525 Euro, et l'assurance m'a remboursé 1080 Euro franchise déduite . L'assurer au tier m'aurait fait économiser 144 Euro en deux ans, mais m'aurait fait perdre les 1080 Euro au final .

Bref, il n'y a pas d' "age" qui compte pour assurer un bien, tout n'est question que de cout d'assurance et de valeur du bien a assurer.

A+

+1

Autre exemple : j'achète une vieille caisse pour mon fils qui vient d'avoir le permis : 800 euros, je cartonne avec : voiture épave : l'assurance m'en donne 1050 euros franchise déduite, parce qu'elle etait assurée tout risque, la différence tiers et tout risque n'était que de 1.5 euros par mois....
Comme dirait certain, chacun sa manière d'économiser, en tout cas sur tout mes véhicules : c'est tout risque, et la différence tiers tout risque n'est pas énorme : 4.5 euros sur l'Africa.
Après tu peux gratter sur les options proposées

4,5 euros du tiers au tout risque, cela depend des assurances , pas partout et bien rare.....

Vu le nombre de véhicules je ne peux pas me permettre de tout mettre en tout risque, surtout avec un jeune conducteur, s'il est déclaré

Comme disait l'autre , à juste titre d'ailleurs , les assureurs sont comme les banquiers , toujours prêts à t'offrir un parapluie quand il fait beau et à te le retirer quand il se met à pleuvoir.

Saches que c'est toi , dans le choix qui aura le dernier mot et surtout méfies toi de ces banquiers et/ou assureurs , qui maintenant bien souvent cumulent ces deux fonctions (ce n'est pas un hasard) , car il ne faut jamais oublier qu'ils servent les intérêts de leurs employeurs avant tout, même si ils ont l'air d'être à ton écoute et aux petits soins pour toi.

Je confirme les dires de tous , LOA = Danger tu n'es pas propriétaire de ton véhicule, ton nom n'apparait plus sur la CG (équivaut à véhicule gagé ) cela entraine des obligations de ta part .

Les autres choix ne manquent pas , prends le temps d'analyser toutes les offres...


Bon choix ...

Tu vois pour un jeune conducteur sur la voiture de mon grand : je paie moins de 35 euros par mois en tout risque et il vient d'avoir le permis....
Il ne faut surtout pas hésiter à faire le tour des assurances, surtout sur internet.

Je suis un adepte du tout risque car à chaque fois mes véhicules accidentés : motos ou voitures ont toujours été très bien remboursées. Maintenant chacun fait ce qu'il veut

Surtout qu'avec le net il est facile de remplir des "devis immédiat en ligne" en pagaille.

Suffit de taper "assurance moto" et c'est partit.

Le pire de nos jours c'est d'aller voir "son" assureur en croyant que c'est chez lui que l'on va avoir le meilleur tarifs et du coup ne pas faire de devis ailleurs.

A+

Quand tout va bien, tout va bien............

la voie de la sagesse

Le soleil se lève pour tout le monde, et chacun voit midi à sa porte !!!

Le 1/3 que j'ai, c'est avec le vol et incendie dedans. Il y a quand même une sacrée différence avec le tout risque.

Tout dépend des assureurs !!!!! Franchement ca vaut le coup et le cout de faire le tour

Il faut regarder les plafonds de prise en charge et aussi la quantité de produit que tu leur amènes et tes priorités d'assurance entre maison, voiture, moto etc....

Ma moto est chez Axa CLub 14 avec la maison
Voiture : Allianz
Voiture fils : 4assur

Donc pas forcément besoin de tout mettre chez le même

Axa club 14 ils ne m'ont jamais répondu pour un devis

Va voir un agent : c'est le seul qui m'a fait de bons tarifs pour les motos

demain , la mutuelle des motards meurt, les tarif flambent

la ffmc decline, on s'en prend plein la tronche

vecu il y a 30 ans, heuresement des gens on fait pour que ca existe, vous en profitez

he oui


achetez chinois c'est pareil, apres on chiale


a chacun d'interpreter comme il veut


moi je suis convaincu

Chacun fait comme il veut !!!

Faudra qu'on m'explique pourquoi la mutuelle des motards m'a toujours "assassiné" au niveau des tarifs

Steph a écrit:Axa club 14 ils ne m'ont jamais répondu pour un devis

Ben t'as le devis immédiat en ligne pourtant .

A+

Joebar a écrit:Chacun fait comme il veut !!!

Faudra qu'on m'explique pourquoi la mutuelle des motards m'a toujours "assassiné" au niveau des tarifs

ils te voient arriver avec ton épave ...

tu as déjà faire un devis en ligne? A l'époque cela n'existait pas, et maintenant je viens juste essayer et je ne suis pas un cas spécifique, on me demande d'aller vers une agence pour un devis. A l'époque j'avais laissé un courriel pour qu'il me rappel. Mais rien....

Steph

Idem...