Comment choisir la bonne occas ...

Bonjour,
Tout nouveau et pas encore possesseur d'une AT,
Pouvez-vous m'indiquer les points à vérifier lors de l'acquisition d'une AT.
J'ai déjà vu que la pompe à essence et le régulateur étaient des points sensibles.
Y en a t-il d'autre.
Les annonces que j'ai pu voir sur le bon coins (entre autre) font apparaitre des
machines avec parfois de fort kilométrage (80 000 Km voir plus)
Faut-il les éviter ou non.
Vaut-il mieux privilégier une machine plus ancienne avec un kilométrage plus faible ou l'inverse?

Vous me direz "Tout dépend de la façon dont la machine a été entretenue et utilisée ...)

Au fait j'achète une AT pour une virée au Maroc ( Goudron + piste) de 3000 Km et l'aller retour France Maroc soit au total 7000 Km .

D'avance Merci pour tous vos conseils et suggestions

Cordialement
Robert

bonjour, j'espere que tu t'es présenté sinon tu vas te faire incendier, j'ai pas vérifié

en fait, a 80000 bornes, pas de soucis, les soucis evoqués et connus ne valent pas une fortune non plus, et je dirai pour le choix, au visuel , prendre une moto le plus proche de l'origine et soignée, ca se voit, en general une moto entretenue se vends propre, sans trace de rouille (excessive ), pas de grosses traces de frottement sous le sabot,pour un voyage pense au supports valises, quoique ca ne vaut que 120 euros, et les valises genre top case en occasion se trouvent en permanence sur le bon coin ou ailleurs
ensuite toucher les rayons, voir les roulement de roues en bougeant les roues a la main, voir l'usure des disques de frein pas trop laminés, et si tu sais pas demander conseil a un ami, apres c'est selon le prix que tu veux mettre, mais je dirai que pour 2500 ou 3000 euros tu trouves des choses bien, apres en cherchant tu peux trouver mieux mais il ne faut pas rever, beaucoup sont a l'affut, il faut etre tres rapide

dans ton choix, n'enleve pas une moto pour un petit choc au reservoir ou autre, tu en fera peut etre rapidement