pompe à essence

Bonjour,

Qu'est ce vaut les pompes Mikuni par rapport aux Facet ?
Fiabilité, facilité d'installation, prix ????

Merci

Mikuni = pompe à dépression : kit complet env 90€ chez africanqueens
Facile à installer avec le kit complet.
Si bricoleur, trouver une pompe yam (TDM).

Facet = pompe électrique : environ 60€
Il faut adapter le connecteur de l'ancienne pompe.
Un peu de bricolage pour la fixer.

Merci pour ces infos et après réflexion je pense que je vais opter pour une à dépression de chez AQ (110€) ce qui évitera les blems électriques.
Et à priori, tous le monde dit que ça marche super.

Merci encore,
Gazzzzzzzzzz

WILD74 a écrit:Merci pour ces infos et après réflexion je pense que je vais opter pour une à dépression de chez AQ (110€) ce qui évitera les blems électriques.
Et à priori, tous le monde dit que ça marche super.

Merci encore,
Gazzzzzzzzzz

Oui oui, ca marche super

Mais la pompe facet aussi

sois juste conscient que la pompe à dépression ne te permet pas de profiter des derniers litres du réservoir (à confirmer par ceusses et celles qui l'ont)

gerard a écrit:sois juste conscient que la pompe à dépression ne te permet pas de profiter des derniers litres du réservoir (à confirmer par ceusses et celles qui l'ont)

Deux de mes Africa sont équipées de pompe à dépression, mais là, je ne sais pas, je fais le plein avant d'être vraiment trop à sec (j'ai déjà poussé deux fois la 650 pour cause de panne sèche, punaise que c'est lourd........... )

Salut Gloriande,
Quel type de pompe as-tu ? Des Mikuni ?
Combien de kms as-tu avec ?
A quoi sert le petit embout en laiton sans rien au bout ?
Merci @+

D'après ce que j'ai cru comprendre, aussi, l'usure des pompes d'origines viendrait aussi en bonne partie car elles ont tourné "à vide" lors du passage en reserve. Donc, faire en sorte de ne jamais y tomber en biberonnant son reservoir avant le passage fatidique en reserve ou elle va morfler. Certains préconisent aussi de rouler toujours avec le robinet en position reserve,non ?

oui position réserve et compteur journalier a zero a chaque plein, et , j'ai acheté un kit de contacts de pompe en secours au cas ou, sur e bay , 35 euros

sinon les pompes a depression ca marche bien si elles sont adaptées a la moto
ne pas monter n'importe quoi ca deconne grave , meme si ca ne te laisse jamais en panne

30000km avec ma pompe a dépression et aucun problème. Il faut juste une 34l pour le débit . Sinon je vais jusqu'à la fin du réservoir sans problème. Steph

Ha c'est rassurant !!!!!!!!!!!!!!!

Penses-tu que les pompes vendues par Africaqueen sont des 34L car je n'ai aucune info sur son débit ?

Et es-tu déjà monté en altitude avec pour voir comment elle fonctionne ?

Merci

A priori cette pompe correspond. Pour l'altitude si plus de 1600 te convient, je n'ai pas eu de problème.
Pour d'autres renseignements tu as tous les posts sur l'ancien forum avec les références etc...
Steph

Merci bcp !
Par contre je n'arrive pas à accèder a l'ancien forum, comment fais-tu , il faut une autre inscription ?
A+

Bon je ne réponds pas à toutes tes questions, les Twineux l'ont fait pour moi.

Le petit bout en laiton, sans rien au bout, c'est ce qui va chercher la dépression. Les Twineux pourront t'expliquer exactement où il faut le raccorder.

Si tu veux accéder à certaines info de l'ancien forum, il faut t'y inscrire, mais prévient Joebar, car il faut qu'il valide ton inscription . (et je ne sais pas s'il surveille encore les inscriptions de l'ancien forum)

on va la chercher ou la depression

Tfou a écrit:on va la chercher ou la depression

Avec mes explication à moi ça donne :

Tout en haut du cylindre,(oui je sais il y en a deux) là ou il a y le raccord noir qui va au carbu, il y a une vis à l'enlever et à la place on met le t'chichou en laiton.



Si j'ai le moteur sous les yeux, je sais le montrer, mais l'expliquer par écrit beaucoup moins

Tfou a écrit:on va la chercher ou la depression

Tranxene ou Lexomil, en pharmacie !

[/img]

A quoi sert cette petite prise en laiton ?