FlatFab est parmi vous, tous aux abris !

Bonjour !

Fabien alias "FlatFab", 48 ans, encore toutes mes dents (mais plus tous mes cheveux).
Je vis depuis peu à Annecy, en Haute-Savoie, après quelques années en Charente, après la Gironde, la région parisienne, le Nord...
 
Motard depuis 20 ans, je roule autant pour mon plaisir que pour mon travail.
Actuellement sur deux motos :
- Yamaha XTZ 700 Ténéré édition Rally, depuis 2021 ;
- Honda CRF 1000 Africa Twin Adventure Sport de 2018, tout récemment achetée.

Avant ça, j'ai roulé sur pas mal de motos, dont des Honda, mais principalement des BMW GS Adventure, depuis le 1150 jusqu'au 1250.
Il est possible que certains me connaissent déjà sur le forum GS-Fr, où je participe plus ou moins activement depuis 2005 (année d'achat de ma première GS).
C'est celui où je suis resté le plus longtemps, mais je suis inscrit sur quelques autres forums (Terre et Bitume, Motards BM'istes, Motards IDF, Evasion Moto 34) où je suis moins actif car pas le temps de tout faire non plus...
Avant ça, j'ai pu en croiser sur les groupes Yahoo RT et GS, voire sur FRM...
Mais rares sont ceux qui restent encore vivants pour en parler !

Je viens m'inscrire ici pour continuer à discuter de trail, de voyages et de comment équiper au mieux mon ATAS.

J'ai été journaliste professionnel pendant 15 ans, notamment en presse moto pendant 4-5 ans.
A une époque, j'ai rédigé des guides touristiques pour motards : après le Petit Futé "La France à moto" en 2007 et 2008, j'ai écrit les guides Michelin "Virées moto en France" avec leurs différentes éditions depuis 2009, et aussi "Les Alpes à moto" qui est sorti début 2011.
Ma participation à l'édition 2013 du guide "100 virées moto en France" a été la dernière.

Comme je voulais bosser dans le domaine moto, mais surtout avoir une action utile et concrète pour la sécurité des motards, je me suis reconverti dans la formation-prévention à la sécurité routière. 
Enseignant de conduite auto et moto, je travaille en salarié et en indépendant avec mon entreprise unipersonnelle Passion Moto Formation.
J'organise et anime des stages de perfectionnement moto, orientés conduite de sécurité, pour que chacun soit plus à l'aise sur sa machine, quelle qu'elle soit, sur route, sur circuit et sur chemins, un peu partout en France.

Et je suis enfin l'auteur du site web Passion Moto Sécurité.
J'y cause un peu de tout, surtout des conseils de conduite sur route, des trucs et astuces pour rouler et préparer son permis, de l'entretien de la moto, de l'équipement, de la culture moto, de l'accidentologie...
 
J'anime deux pages Facebook, l'une pour Passion Moto Sécurité, l'autre pour Passion Moto Formation.

 du Gers  Fabien, et 
Belle présentation 

 à toi 

Voilà une présentation bien complète 
Merci 

Merci pour votre accueil !

 J'viens de regarder tes 2 sites formation, en gros c'est le Style de stage comme J.P. GOY, la différence est que lui forme pour le Off-Road

SKYBIKE26 a écrit: J'viens de regarder tes 2 sites formation, en gros c'est le Style de stage comme J.P. GOY, la différence est que lui forme pour le Off-Road

En très gros...

Déjà, il y a un site d'information (bénévole, gratuit, sans pub) avec des articles.
Et l'autre site est dédié à mes offres commerciales de stages.
Donc rien à voir entre les deux, chaque site est indépendant l'un de l'autre.

Ensuite, JP Goy est avant tout instructeur pour le tout-terrain.
Je forme à la conduite de sécurité sur route (principalement).

Il accueille ses stagiaires chez lui, sur son terrain.
Je propose des stages sur ma piste et sur les routes de Haute-Savoie, mais aussi dans différents endroits, dans différentes régions.

Il n'accepte que les trails avec pneus crampons.
J'accepte tous les types de motos, de toutes cylindrées.

Il est dans une démarche "sportive", la recherche de performance et de sensations.
Je propose une recherche d'aisance, d'efficacité, de sécurité, de moindre fatigue, avec des techniques qui viennent des motocyclistes professionnels d'administration.

JP Goy reste avant tout un ancien champion de trial et de stunt, avec une carrière de cascadeur.
Il s'est reconverti sur le tard dans la formation et les voyages à moto.
Je suis d'abord un formateur de conduite, sans palmarès sportif, avec surtout des qualités de pédagogie.

Accessoirement, il n'a pas le droit de former les gens sur la voie publique, moi oui.
Lui se prend pour une star, moi pas.

Bref, nous sommes tous deux "formateurs", mais en fait, nous ne faisons pas du tout le même métier.
Et surtout pas de la même façon.

 C'est bien pour ça que j'ai précisé la différence avec J.P. GOY qui forme en Off Road (Tout Terrain) !
J'voulais pas te vexer, c'est juste que ça m'y a fait penser 

SKYBIKE26 a écrit: C'est bien pour ça que j'ai précisé la différence avec J.P. GOY qui forme en Off Road (Tout Terrain) !
J'voulais pas te vexer, c'est juste que ça m'y a fait penser 

Cela ne m'a pas du tout "vexé", je voulais juste bien clarifier les différences.
Après, il se trouve que JP Goy est un des très rares formateurs moto avec qui je ne m'entends pas.
J'ai croisé, cotoyé, travaillé avec à peu près tous les formateurs tout-terrain en France et ça s'est toujours bien passé, sauf avec lui.
Mais tu n'y es pour rien.

Bienvenue chez  nous Flatfab.
J'ai toujours apprécié tes interventions sur GSFr ainsi que sur ton blog.
J'ai un excellent souvenir d'un de tes stages de conduite sur une piste d'avion abandonnée près de Cergy pontoise ... il faisait très froid. 
J'ai la même CRF1000 ATAS que toi, en DCT. Plutôt bien équipée. 
Je répondrai à tes questions avec plaisir. 
À bientôt

Salut Bertrand,
Merci pour ton accueil !

Effectivement, l'aérodrome de Cormeilles-en-Vexin est très exposé et nous avons souvent eu du vent et de la pluie lors des stages là-bas...
Je vois que tu as depuis migré vers la douceur du Pays Basque.
Ma CRF est à boîte méca, je ne sais pas me passer d'embrayage.

Mes quelques questions actuelles tournent autour des pneus (post déjà publié) et des valises alu (à venir).

Bienvenue  " FLATFAB " ,content de te voir par ici ,Moi aussi que de bons souvenirs ,au plaisir de se rencontrer à nouveau 

FlatFab a écrit:Salut Bertrand,
Merci pour ton accueil !

Effectivement, l'aérodrome de Cormeilles-en-Vexin est très exposé et nous avons souvent eu du vent et de la pluie lors des stages là-bas...
Je vois que tu as depuis migré vers la douceur du Pays Basque.
Ma CRF est à boîte méca, je ne sais pas me passer d'embrayage.

Mes quelques questions actuelles tournent autour des pneus (post déjà publié) et des valises alu (à venir).

Oh oui, on y est bien au pays Basque.... que du bonheur.
Ah l'embrayage mécanique,  je me souviens de tes conseils avec le "point de patinage", je dois dire que c'est la seule chose rassurante qui me manque sur la boite DCT.
Mes pneus sont des pirelli scorpion trail, montés sur des jantes tubeless de chez Barttubeless en Italie.  Ce sont de bons pneus, essentiellement routiers.
Je regrette que les dimensions des Dunlop Mutant ne soient pas disponibles pour les CRF1000 car après essai sur ma GS (DOHC), j'en suis amoureux.... ils sont bluffants.
À bientôt

Bienvenue Fabien 

Bienvenue à toi. Il me semblait bien que nous nous étions croisés sur d'autres forums, GS-FR notamment où je vais encore alors que j'ai vendu ma 1200 GS en janvier 2017.
Mais je reste ici aussi alors que je n'ai plus depuis l'an dernier ma 1000 Africa Twin.
J'ai souvent lu des articles sur ton site que je trouve remarquable.

capdefra a écrit:Il me semblait bien que nous nous étions croisés sur d'autres forums, GS-FR notamment où je vais encore alors que j'ai vendu ma 1200 GS en janvier 2017.

En effet.

Ouelcome Fabien. Il est possible que nous nous connaissions, étant membre d'Evasion Moto 34 depuis l'année de sa création.

Le prof a écrit:Il est possible que nous nous connaissions, étant membre d'Evasion Moto 34 depuis l'année de sa création.

Possible.
J'interviens de temps en temps sur le forum et je viens parfois encadrer des formations sur le site de La Cardonille.

 ......

A très vite pour plein de questions 

Bonjour Fabien,

Bienvenue sur le forum.

Au vu de ton expérience nous avons, de toute évidence, plus à apprendre venant de ta part, que l'inverse.

A la lecture de ta présentation j'ai fait "tilt" sur le guide "les Alpes à moto".

J'ai vérifié sur mon exemplaire, aux éditions Michelin, parution en 2013 pour le mien, et il y a bien un Fabien en rédacteur.

Bravo pour ce guide (entre autres). ça semble être une somme de travail assez considérable.

Cela dit, je participe aux droits d'auteur en achetant quelques guides de ce type, mais j'organise mes voyages sans guère en tenir compte, avec simplement une bonne vieille carte routière, selon mes envies et ce que me disent les cartes sur le genre de routes qu'il peut y avoir dans la région ou le ou les pays où je veux me rendre, et selon nos points d'intérêts en terme de visites.

J'ai parcouru les Alpes à peu près dans tous les sens ainsi.

Les guides, je les lis comme ça, très partiellement, à la maison, parfois des semaines, voire des mois avant le voyage, et comme dit plus haut, sans en tenir bien compte pour faire mes itinéraires. Les "où dormir", où manger" et les itinéraires qui figurent dans les guides, je m'en fiche complètement. A se demander pourquoi nous achetons des guides (je dis nous, car c'est madame qui les achètent à chaque fois qu'on envisage une destination)., 

Peut être que c'est bien comme ça, les guides. Juste pour donner envie de partir. Puis on programme son voyage selon sa propre inspiration, sans rapport direct avec les guides.

 En c'qui m'concerne, si t'écris pas dans les bulles, t'as aucune chance 

Tu es bien négatif Y69 sur l'usage et l'intérêt des guides de voyage; je fais partie de ceux qui en achètent, les lisent et s'en inspirent pour préparer leurs virées.

Bonjour,

Je n'ai pas dit que les guides sont inutiles. 
J'ai dit que je ne me sers pas de la plupart des informations qui sont dedans.
Mais je dis aussi qu'ils renforcent l'envie de voyager.

Et je précise que nous achetons très régulièrement des guides. Nous en avons certainement plus que beaucoup de gens.

Seulement j'organise mes voyages, et je peux voyager loin, sans les informations qui sont dans les guides. C'est comme ça. J'aime organiser moi-même les voyages, découvrir des lieux, des hébergements, etc. hors des sentiers battus.

Ce n'est pas dénigrer les guides.

Ça pourrait être le thème d'un sujet ça...

 Sinon y a "Pilote" ! ça doit être bien pour les conseils de conduite ?!   

Bienvenue sur le forum, Fabien  

J'ai lu ta présentation et j'ai l'impression que les formations que tu proposes ressemblent à celles que j'ai effectué il y a quelques décennies avec l' A.F.D.M. (Association pour la Formation Des Motards) issue des Motards en Colère.
J'était le seul avec un trail (RD03), et ça faisait beaucoup rire quand tu voyait comment les suspensions pompaient lors des slaloms !   
Mais ce genre de stage est très utile pour corriger son attitude sur la moto et pour l'exploiter au mieux.