bagagerie nt 1100

salut à tous ,
je cherche un moyen pour augmenter la capacité des valises , trop petites à mon gout pour partir à 2 plus qu'un week end . je cherche chez les marques connues mais rien chez Givi , ni Shad , il y a peut etre chez hepco becker . avez vous des solutions ?

Avec les valises d'origine, je gagne de la place en utilisant des sacs compressés avec un aspirateur, on gagne beaucoup de volume.

merci pour la reponse , mais quand tu voyages plusieurs jours , faut trouver un aspirateur , pas pratique !

 Actuellement tu as quoi comme "valoches" ? Quelles capacités ?
 si tu peux !

SKYBIKE26 a écrit: Actuellement tu as quoi comme "valoches" ? Quelles capacités ?
 si tu peux !

 @odel05, en gros, tu penses à ça ?! 

j'ai les valises d'origine , donc 25 et 30 litres de memoire ,ce qui me va très bien pour tous les jours . L'idée était de mettre des valises plus grandes pour partir en voyage . Je pensais  qu'il serait possible de faire ça avec les attaches actuelles mais , evidemment , il faut mettre des nouveaux supports et donc , ça commence à chiffrer . il y a la solution de mettre des sacoches souples , il y en a chez Givi , des 40 litres ,mais ça suppose de faire des écarteurs parce que ça n'existe pas . Givi m'a dit que rien n'était prevu pour l'instant pour cette moto , ce qui laisse supposer qu'il y aura des trucs un de ces jours . Bon , j'ai le temps de reflechir , c'est pour un voyage en juin ou juillet l'année prochaine . J'ai vu qu'il existe des sacs en plastique où l'on peut vider l'air sans aspirateur , en enroulant le sac et l'air s'en va . A voir

la photo avec les valises , ce sont des hepco becker ? je crois que ce sont les seules à faire des valises pour la NT

odel05 a écrit:la photo avec les valises , ce sont des hepco becker ? je crois que ce sont les seules à faire des valises pour la NT

 C'est bien ça ; pour les sacoches cavalières, si t'as des supports valises ça fait office d'écarteurs, non ?!..

oui, effectivement , il faut que je trouve des sacoches souples et j'essaie

N’ayant jamais roulé sans valises en 40 ans je suis fan des valises de la NT en raison de leur largeur , 90 cm c’est royal aucune gêne en interfile ou en stationnement sur trottoir.
Aujourd’hui si je devais les agrandir j’ajouterais par vissage direct un petit coffre à clé côté intérieur il y’a de la place, cet été en voyage à deux, j’ai réussi à mettre les combinaisons de pluie roulées serrées dans cet espace avec des sangles, l’idée est de libérer les valises des accessoires « indispensables » pour n’y laisser que les sacs souples le gros pour madame bien sur ! . Ça plus une bonne centrale sur un support tank lock Givi deporté , ca commence à faire du volume.

odel05 a écrit:oui, effectivement , il faut que je trouve des sacoches souples et j'essaie

 En revanche, pour une grande capacité, je ne sais pas ce qu'il te faut ni ce que tu as déjà en volume de valoches 
 Dans tous les cas, j'ai vu ça en grande capacité (62 L au total)


 

SKYBIKE26 a écrit:

odel05 a écrit:oui, effectivement , il faut que je trouve des sacoches souples et j'essaie

 En revanche, pour une grande capacité, je ne sais pas ce qu'il te faut ni ce que tu as déjà en volume de valoches 
 Dans tous les cas, j'ai vu ça en grande capacité (62 L au total)


 

merci , je ne connaissais pas cette marque , je vais regarder . j'ai longtemps roulé avec des givi trakker de 37 litres , alu ou plastique et ça me convenait comme capacité .

 Fais une recherche via les moteurs de recherches avec "sacoches cavalières grande capacité" !
J'ai pas fouiné +, c'était pour te donner un exemple

Ce n’est pas une bonne idée les cavalières, on ne peut rien laisser il faut tout débarquer au premier arrêt.
Je m’en servais uniquement pour les catalogues boulot et inévitablement je les retrouvais retournées fouillées !

Bonjour,

Désolé si je déterre un vieux post, mais j'aimerais savoir si tu as pu creuser la question :
As-tu trouver une solution au problème bagagerie parce que je suis dans le même cas et j'aurais trouvé çà chez Motea (en Allemagne je crois) : motea  et le kit de fixation :  kit

A tous ceux qui me liraient, qu'en pensez-vous ?

J’ai eu des valises géniales de Lituanie avec ce système, le défaut est les papillons de fixations côté intérieur valise, qui gênent le remplissage, par contre c’est du 2 mm d’épaisseur et pour les avoir testées sur mes Ktm c’est du béton ! un vrai pare choc , https://nrteam.eu/ pas des coffres de pacotille que l’on doit barder de tubes !!

Salut jeannot83 , j'ai commandé des valises 42 l de chez hepkobecker , je les reçois et les fait monter le 3 mars , c'est tout ce que j'ai trouvé. Ça impose de monter des supports . D'après les photos, ça a l'air pas mal . J'essaierai de faire des photos .

Ce sont les modèles " journey" , environ 500 euros les 2 et 270 euros de support

OK, je l'ai ai visionnées, elles sont belles, mais je n'aime pas l'ouverture sur le côté (comme celles d'origine honda), je préfère l'ouverture par le dessus, j'avais çà sur ma précédente moto (tiger 800), c'est beaucoup plus pratique à mon goût !

salut , voila , les valises sont posées , 42 litres chacune , plus larges que celles d'origine ( 105 cm ) ,mais , bon , je ne roule pas en ville

 Faudra faire gaffe quand même, y a pas qu'en ville qu'on peut accrocher une bite d'amarrage 

Le génie de cette moto est au niveau accessoires, justement les 90 cm avec valises , mais bon les besoins sont propres à chacun.
Personnellement j’achèterai en seconde main des valises d’origine et avec de la fibre et résine agrandirait les fonds vers l’intérieur. Ce n’est que du plastique à découper, soigneusement, ne serait-ce que pour y loger par exemple, les combis de pluie à demeure , ce que j’ai fait pour ma salopette de mer , en la glissant avec des sangles entre la valise gauche et la boucle arrière.

MATENAT a écrit:Le génie de cette moto est au niveau accessoires, justement les 90 cm avec valises , mais bon les besoins sont propres à chacun.
Personnellement j’achèterai en seconde main des valises d’origine et avec de la fibre et résine agrandirait les fonds vers l’intérieur. Ce n’est que du plastique à découper, soigneusement, ne serait-ce que pour y loger par exemple, les combis de pluie à demeure , ce que j’ai fait pour ma salopette de mer , en la glissant avec des sangles entre la valise gauche et la boucle arrière.

salut , je n'ai pas envie de bricoler un truc comme tu dis , j'ai quand même les valises d'origine que je peux remonter pour les periodes ou je ne voyage pas , ce n'est pas difficile à faire . Je vais donc rouler comme ça pour le moment et si ça me  gène , je fais comme j'ai dit plus haut . Merci pour les commentaires .