Quand aux démontes pneus, je ne me vois pas démonter la roue sur le bord de la route.
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Pneu Tubeless ? Pneus
Flatwoine- Messages : 185
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- Message n°81
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
La bombe anti crevaison a pas fonctionné car c'était la valve qui était coupée.
Quand aux démontes pneus, je ne me vois pas démonter la roue sur le bord de la route.
Quand aux démontes pneus, je ne me vois pas démonter la roue sur le bord de la route.
sosenalbret- Localisation : perpignan
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- Message n°82
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
bizarre la valve arrachée tu etais un peu degonflé ?
Flatwoine- Localisation : sainte maxime
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- Message n°83
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Non j'avais vérifié la pression la veille.
Peut être un défaut ou un problème au montage ???
Peut être un défaut ou un problème au montage ???
ronin57- Localisation : lorraine
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- Message n°84
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
ronin57 a écrit:Motorc45 a écrit:Pour les aventuriers , pas de tubeless, il faut être capable de réparé dans toutes les conditions ; entre nous , cela fait au moins 20 ans que je roule en africa , jamais crevé !!!!
Désolé, moi j'ai crevé à l’arrière 2 mois après l'achat de ma moto neuve (1465.2222kms)lol.
Contact Honda assistance et rapatriement chez mon concessionnaire
Reprise de ma moto, résultats:
1 chambre à air Michelin road (18MG VALVE) = 13.20 euros.
Petites fournitures 2x = 6.00 euros.
MO Montage PNEU = 20.00 euros
Total = 39.20 euros.
J'ai posé la question au concessionnaire pour la transformation en tubeless, pour lui pas possible
sosenalbret- Localisation : perpignan
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- Message n°85
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
en fait il faut changer les jantes et rayons
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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- Message n°86
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Non!sosenalbret a écrit:en fait il faut changer les jantes et rayons
Je me demande à quoi servent les 4 pages de discussion sur ce sujet pour qu'on en soit encore à lire ça? On peut très bien réaliser le passage en tubeless sans changer quoi que ce soit! Et il y a même deux méthodes aussi efficaces l'une que l'autre et peu onéreuses: la pâte en tube SIKA 11FC ou le Scotch M 4412N.
Il y a aussi d'autres alternatives plus coûteuses comme la solution proposée par Bartubeless et commercialisée en France par SEURAT et la solution ultime qui consiste à tout changer (pour près de 2000€).
Un conces ne peut pas proposer de réaliser les deux premières solutions (Sika ou Scotch) car la jante avant d'origine n'a pas le hump spécifique des jantes tubeless, mais il pourrait au moins connaître et proposer la solution vendue par SEURAT.
Franck
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°87
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
un concessionnaire vend des machines, les entretient selon le cahier des charges, point barre.
Il n'ont pas d’intérêt financier à se lancer dans "le bizarre", mieux vaut occuper l'atelier à rentrer 200 euros pour une vidange et un graissage de chaîne ...
pour ma part, la motivation première du tubeless et de ne pas me casser la gueule en cas de crevaison, de facto j'exclus le scotch ou sika car sans le hump.
Il n'ont pas d’intérêt financier à se lancer dans "le bizarre", mieux vaut occuper l'atelier à rentrer 200 euros pour une vidange et un graissage de chaîne ...
pour ma part, la motivation première du tubeless et de ne pas me casser la gueule en cas de crevaison, de facto j'exclus le scotch ou sika car sans le hump.
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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- Message n°88
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Justement sans le hump tu ne sentiras aucune différence sauf si la pression tombe à zéro dans le pneu: dans ce cas le hump retarde le déjantage. Ca n'est pas moi qui le dit mais le site de Bartubeless qui l'explique très bien. Le hump c'est la sécurité ultime lorsque le pneu s'est totalement dégonflé alors que le passage en tubeless, c'est justement pour profiter de dégonflages lents en cas de crevaison et s'arrêter bien avant la pression zéro.solexnihilo a écrit:un concessionnaire vend des machines, les entretient selon le cahier des charges, point barre.
Il n'ont pas d’intérêt financier à se lancer dans "le bizarre", mieux vaut occuper l'atelier à rentrer 200 euros pour une vidange et un graissage de chaîne ...
pour ma part, la motivation première du tubeless et de ne pas me casser la gueule en cas de crevaison, de facto j'exclus le scotch ou sika car sans le hump.
Donc, comme toi, ma motivation première est d'éviter de me casser la gueule en cas de crevaison et c'est pour ça que j'ai fait le passage en tubeless. Deuxième motivation par ordre d'importance: pouvoir éventuellement réparer au bord de la route sans devoir démonter la roue et le pneu et donc continuer mon voyage sans devoir appeler une dépanneuse.
Comme quoi, le même objectif aboutit à des décisions fort différentes...
Franck
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°89
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
oui, oui, j'adhère à ton propos,
reste que les pros refusent le montage tubeless sans hump, et ceci meme à l'étranger, j'avais interrogé Woody wheels, le pape mondial du rayonnage, il est categorique, pas de tubleless sans hump.
reste que les pros refusent le montage tubeless sans hump, et ceci meme à l'étranger, j'avais interrogé Woody wheels, le pape mondial du rayonnage, il est categorique, pas de tubleless sans hump.
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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- Message n°90
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
C'est normal que les pros aient cette attitude puisqu'un montage tubeless,c'est officiellement avec un hump : ils ne peuvent pas proposer une côte mal taillée qui leur serait reprochée en cas de pépin.solexnihilo a écrit:oui, oui, j'adhère à ton propos,
reste que les pros refusent le montage tubeless sans hump, et ceci meme à l'étranger, j'avais interrogé Woody wheels, le pape mondial du rayonnage, il est categorique, pas de tubleless sans hump.
Franck
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°91
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
à moins que ce ne soit potentiellement cause de pépin ...
chacun voit midi à sa porte ... et je respecte les choix qui ne sont pas les miens.
reste que pour moi, les roues constituent un maillon fort de la securité à moto ...
chacun voit midi à sa porte ... et je respecte les choix qui ne sont pas les miens.
reste que pour moi, les roues constituent un maillon fort de la securité à moto ...
Juajaccio- Localisation : Perpignan
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- Message n°92
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Et vous croyez que sans hump c est mieux avec chambre que sans...que la chambre creuvee retiendra là pneu.....moi je suis dubitatif...j ai le scotch depuis 6mois, et j ai jamais remis d air dans mes roues.....j ai fait de la route et de la piste....pas un seul signe de problème et ce en duo souvent.....
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°93
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
sans hump, tu n'améliores pas la sécurité,
mon objectif était de gagner en sécurité.
par ailleurs, une chambre peut gerer une basse pression, pas un pneu tubeless.
bref en TT la chambre c'est bien
sur route le tubeless + hump c'est plus sur.
mon objectif était de gagner en sécurité.
par ailleurs, une chambre peut gerer une basse pression, pas un pneu tubeless.
bref en TT la chambre c'est bien
sur route le tubeless + hump c'est plus sur.
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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- Message n°94
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Sans hump mais en tubeless je considère au contraire que la sécurité est grandement améliorée en cas de crevaison par rapport à un montage avec chambre et c'est bien pour cela que je l'ai fait.solexnihilo a écrit:sans hump, tu n'améliores pas la sécurité,
ronin57- Localisation : lorraine
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- Message n°95
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
patrickdeBayonne a écrit:J'ai également mis le wheelsecure (qui à 50 % en promo chez coin coin donc pour moins de 15 e le traitement des deux roues).
J'ai par contre une bombe anti-crevaison, au cas ou ...
Voici un copier coller des infos du fabriquant
PEUT-ON UTILISER WHEELSECURE AVEC DES PNEUS ÉQUIPÉS D'UNE CHAMBRE À AIR ?
Oui ! Mais la protection d’un pneu avec une chambre à air n’est pas aussi performante et efficace que le pneu tubeless.
En effet, la chambre à air est constituée d’une paroi fine qui frotte sur le pneu qui lui-même n’est pas étanche au niveau de la valve.
Flatwoine- Localisation : sainte maxime
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- Message n°96
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
J'ai testé WheelSecure avec les chambres à air et j'ai quand même crevé, bon c'était la valve qui s'était arrachée donc ça semble impossible dans ce cas de s'autoréparer.
Par contre j'ai eu ensuite un problème avec la valve avant, il y a un peu de produit WheelSecure qui à coincé l'obus et le pneu fuyait. j'ai dû remplacer l'obus pour régler le problème.
Je ne suis pas du tout convaincu de la pertinence de ce produit sur des roues avec chambres à air.
Par contre j'ai eu ensuite un problème avec la valve avant, il y a un peu de produit WheelSecure qui à coincé l'obus et le pneu fuyait. j'ai dû remplacer l'obus pour régler le problème.
Je ne suis pas du tout convaincu de la pertinence de ce produit sur des roues avec chambres à air.
ronin57- Localisation : lorraine
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- Message n°97
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Vaste sujet quand même, je suis un peu perdu, et inquiet.
J'ai gardé de mon ancienne moto une belle pochette touratruc en cas de crevaison, pour l'instant elle reste au placard. C'est sur qu’il ne faut pas perdre la boule mais quand même, c'est un problème non négligeable, enfin pour moi. Franck par exemple donne des idées et il est convaincant dans les argumentaires. Moi je n’ai jamais crevé en 30 ans, et la bingo, à la 4ème sortie, comme un con au bord de la route (après avoir descendu à 5km/h d'un chemin correct dans les hauteurs).
J'ai croisé au bord de la route plusieurs motards qui se sont arrêtés, ils étaient navrés pour moi, mais pas de solution, au cas où l’un d’eux est sur le forum merci quand même de vous êtes arrêtés les gars). C’est évident qu’à chaque nouvelle sortie, sur en chemin, je vais avoir une appréhension, je me fix peut être sur le sujet, mais voilà, pas bien René pas bien.
J'ai gardé de mon ancienne moto une belle pochette touratruc en cas de crevaison, pour l'instant elle reste au placard. C'est sur qu’il ne faut pas perdre la boule mais quand même, c'est un problème non négligeable, enfin pour moi. Franck par exemple donne des idées et il est convaincant dans les argumentaires. Moi je n’ai jamais crevé en 30 ans, et la bingo, à la 4ème sortie, comme un con au bord de la route (après avoir descendu à 5km/h d'un chemin correct dans les hauteurs).
J'ai croisé au bord de la route plusieurs motards qui se sont arrêtés, ils étaient navrés pour moi, mais pas de solution, au cas où l’un d’eux est sur le forum merci quand même de vous êtes arrêtés les gars). C’est évident qu’à chaque nouvelle sortie, sur en chemin, je vais avoir une appréhension, je me fix peut être sur le sujet, mais voilà, pas bien René pas bien.
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°98
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
il y a 2 camps,
ceux qui ne crèvent jamais, et les autres ;-)
en 30 ans j'ai crevé quelques fois, en tubeless, sans douleur, et 2 fois avec chambres, les 2 fois j'ai faillit me mettre au tas.
du coup sur route je prefere le tubeless.
pour le tout terrain la question ne se pose pas, j'entends par là l'enduro, pas la balade sur chemin gravilloné.
ceux qui ne crèvent jamais, et les autres ;-)
en 30 ans j'ai crevé quelques fois, en tubeless, sans douleur, et 2 fois avec chambres, les 2 fois j'ai faillit me mettre au tas.
du coup sur route je prefere le tubeless.
pour le tout terrain la question ne se pose pas, j'entends par là l'enduro, pas la balade sur chemin gravilloné.
ronin57- Localisation : lorraine
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- Message n°99
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Petite balade entre deux avers, bon ben faut quand même dire , c'est une super moto, surtout les blanches ;-)
K137- Localisation : tours
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- Message n°100
jantes tubeless
bonjour,
Quelqu'un connait ce système: https://www.jackturnerracing.com/achat-vente-tubliss-tubeless-enduro-18-pouces-xml-3332_7451_7685-69440.html
merci
Quelqu'un connait ce système: https://www.jackturnerracing.com/achat-vente-tubliss-tubeless-enduro-18-pouces-xml-3332_7451_7685-69440.html
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Edité par Violette
sosenalbret- Localisation : perpignan
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- Message n°101
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
oui j ai deux copains qui utilisent en enduro ;tu peux effectivement rouler crevé et surtout rouler jusqu a 400 grammes c est top pour l adherence
la chambre centrale doit etre gonflee a environ 7 kgs
la chambre centrale doit etre gonflee a environ 7 kgs
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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- Message n°102
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
C'est part contre pas homologué pour la route il me semble.
deb56- Localisation : Orvault
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- Message n°103
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Parce que du scotch sur la jante ça l'est?
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- Message n°104
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
chatouille pas Franck sur le scotch malheureux
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- Message n°105
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
solexnihilo a écrit:chatouille pas Franck sur le scotch malheureux
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Belle pique assassine que je n'ai pas vu venirdeb56 a écrit:Parce que du scotch sur la jante ça l'est?
Ca fait 1/0, balle au centre ! A moi de tirer le prochain coup...
Franck
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- Message n°107
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Je vide ma cartouchière de coups bas avant demain soir histoire de repartir sur de bonnes résolutions en 2018.
K137- Localisation : tours
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- Message n°108
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
on pourrait pas le monter sur nos crf?
hector berlioz- Localisation : Vendée
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Monter une cartouchière?
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
hector berlioz a écrit:Monter une cartouchière?
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Bienvenue sur le Forum Christophe.K137 a écrit:bonjour,
Quelqu'un connait ce système: https://www.jackturnerracing.com/achat-vente-tubliss-tubeless-enduro-18-pouces-xml-3332_7451_7685-69440.html
merci
Comme à chaque nouvel inscrit, nous sommes
impatients d'en apprendre plus sur toi, tes an-
ciennes motos, tes passions, tout, tout, tout...
Trouve le lien qui va bien pour ta présentation et remplis ... 3 pages.
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- Message n°112
Pneus tubeless
bonjour,
je me suis présenté j'ai le droit a une réponse
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Re bienvenue !
Vous pouvez répéter la quessstion ?
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- Message n°114
Pneus tubeless
heu c'est quoi la question
Ah oui
bonjour,
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Peut on le monter?
merci
Ah oui
bonjour,
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Peut on le monter?
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- Message n°115
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
voir la page 4 juste avant faut tout lire ici
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- Message n°116
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Salut,
Une conversation par correspondance, c'est bien aussi...
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- Message n°117
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
si ton but est de rouler en TT, avec de basses pressions ( voir tres basses ) le tubliss est fait pour.
je ne sais pas jusqu'ou la pression peut etre basse avec une moto de 240 kgs.
sur route, 700g ... ca me parait rock n roll
si tu roules au delà de 1kg, à priori le tubliss n'a plus lieu d'etre puisque la pression suffit à coller le pneu.
bon, le mieux, tu essaies et tu nous dit !
moi je roule en tubless ( avec hump à l'avant ) pas de perte de pression et une tranquilité d'esprit appréciable.
tu peux aussi changer tes pneus à l'ancienne sur le bord de la route avec chambre de rechange, voir rustine, mais dans ce cas des seances d'entrainement au chaud à la maison sont préférables.
je ne sais pas jusqu'ou la pression peut etre basse avec une moto de 240 kgs.
sur route, 700g ... ca me parait rock n roll
si tu roules au delà de 1kg, à priori le tubliss n'a plus lieu d'etre puisque la pression suffit à coller le pneu.
bon, le mieux, tu essaies et tu nous dit !
moi je roule en tubless ( avec hump à l'avant ) pas de perte de pression et une tranquilité d'esprit appréciable.
tu peux aussi changer tes pneus à l'ancienne sur le bord de la route avec chambre de rechange, voir rustine, mais dans ce cas des seances d'entrainement au chaud à la maison sont préférables.
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- Message n°118
Pneus tubeles
ok merci pour les infos....tu es en tubules, tu as pris quoi comme option pour y passer?
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- Message n°119
Re: Pneu Tubeless ? Pneus
j'ai choisi la solution de baretubless.it, et j'en ai profité pour faire monter des rayons inox. voir mon blog
une solution intermédiaire serait de scotcher la jante arriere qui a le hump, et de changer le cerclage avant pour un cerclage avec le hump.
cette discussion est inusable, et j'ai déjà sorti le fusil à tirer dans les coins en attendant Franck
il y a sur ATOC en ce moment une discussion intéressante sur le changement de pneu soi même, qui rejoint notre discussion ici même.
une solution intermédiaire serait de scotcher la jante arriere qui a le hump, et de changer le cerclage avant pour un cerclage avec le hump.
cette discussion est inusable, et j'ai déjà sorti le fusil à tirer dans les coins en attendant Franck
il y a sur ATOC en ce moment une discussion intéressante sur le changement de pneu soi même, qui rejoint notre discussion ici même.
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- Message n°120
Pneus tubeles
super ton blog, je voulais justement cet été descendre en Italie via les cols et remonter par les gorges du verdon....je vais voir en 2018 pour mes jantes, peut être que mon concess Honda me fera un prix sur les nouvelles 2018 si elles se montent dessus...On pourrait aussi faire une commande groupée...
bon réveillon a tous
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Re: Pneu Tubeless ? Pneus
Vu que l'on aura le choix tubuless avec les nouveaux modeles 2018 ..... on peut espérer pouvoir changer les notres à "moindre" frais