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Bonjour, depuis quelque temps mon copain Alain (Le Flandrien) me parle de ce Forum, alors je me décide enfin à me présenter ici, certains d’entre vous me connaissent grâce aux balades organisées par Alain nous avons déjà eu l’occasion de rouler ensemble, j’ai pris un autre pseudo que celui que j’utilise habituellement, je vous laisse découvrir mon identité , c’est aussi un personnage de la bande à Spirou, mais genre bad Boy !
J’ai donc opté ici (sur un conseil de Violette) pour un pseudo plus en rapport avec mes cheveux blancs : Champignac
Car je ne suis plus un gamin j’ai passé mon permis moto en 1969 à 16 ans et j’ai commencé à rouler avec un BSA A7, vertical twin que j’avais beaucoup de peine à démarrer au quick…
Après avoir arrêté la moto, puis repris en 1991 avec une Yamaha 200DTR, puis arrêté de nouveaux j’ai définitivement repris en mars 2006 avec une Transalp 600, j’en même acheté une deuxième un an après pour lui mettre des pneus à crampons et l’utiliser en TT, mais bien que ce soit plus léger qu’une @T, 180 kg ça commence à faire lourd pour moi dans les chemins.
Sinon, comme Régis le sait déjà je m’intéresse aussi à la photo et bien sur à la BD et particulièrement à la production de Franquin.
J’ai donc opté ici (sur un conseil de Violette) pour un pseudo plus en rapport avec mes cheveux blancs : Champignac
Car je ne suis plus un gamin j’ai passé mon permis moto en 1969 à 16 ans et j’ai commencé à rouler avec un BSA A7, vertical twin que j’avais beaucoup de peine à démarrer au quick…
Après avoir arrêté la moto, puis repris en 1991 avec une Yamaha 200DTR, puis arrêté de nouveaux j’ai définitivement repris en mars 2006 avec une Transalp 600, j’en même acheté une deuxième un an après pour lui mettre des pneus à crampons et l’utiliser en TT, mais bien que ce soit plus léger qu’une @T, 180 kg ça commence à faire lourd pour moi dans les chemins.
Sinon, comme Régis le sait déjà je m’intéresse aussi à la photo et bien sur à la BD et particulièrement à la production de Franquin.
Monsieur le compte 
En pleine course pour voir si la batterie de la Transalp est chargée 
