Africa Twin Club de France

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    Pneus usage routier


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    Message par Le prof le 16/5/2020, 00:39

    Je n'ai pas fait 6 000 avec...
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    Message par MATENAT le 16/5/2020, 07:24

    Je ne comprends pas une telle différence, il doit y avoir des lots de gomme très différents dans les stocks vendus , une conduite à l’arrache avec une At faut quand même le vouloir et être un acharné c’est pas du tout le tempérament de l’engin ! Sur une ktm je comprends mais la ....
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    Message par capdefra le 16/5/2020, 10:01

    Le prof a écrit:Je n'ai pas fait 6 000 avec...
    et moi j'ai fait 3800 km, pas un de plus, avant d'atteindre les témoins des flancs (pas du centre) sur le pneu arrière avec le A41! Et je suis pourtant loin d'être un furieux, j'ai juste une conduite rapide dynamique sur routes de montagne!
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    Message par capdefra le 16/5/2020, 10:03

    MATENAT a écrit:Je ne comprends pas une telle différence, il doit y avoir des lots de gomme très différents dans les stocks vendus , une conduite à l’arrache avec une At faut quand même le vouloir et être un acharné c’est pas du tout le tempérament de l’engin ! Sur une ktm je comprends mais la ....
    Là je suis moins d'accord avec toi car l'AT a un très bon chassis qui permet de rouler vite si on veut, comme avec une KTM par exemple Very Happy
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    Message par MATENAT le 16/5/2020, 12:34

    Comprends pas comment un telle différence peut être possible sans différence de gomme,
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    Message par africa02 le 16/5/2020, 12:37

    faut reconnaître que passer du simple au double est surprenant, même avec une conduite "active".

    ce n'est quand même pas un hyper sport.

    je pense que le revêtement et le lieu de vie y fait quand même beaucoup.
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    Message par capdefra le 16/5/2020, 13:42

    africa02 a écrit:faut reconnaître que passer du simple au double est surprenant, même avec une conduite "active".

    ce n'est quand même pas un hyper sport.

    je pense que le revêtement et le lieu de vie y fait quand même beaucoup.
    Bien sûr que le revêtement, plus ou moins abrasif, et les routes plus ou moins sinueuses, ça change tout pour l'usure des pneus, et pas que dans un rapport de un à  deux, mais plutôt de  un à  quatre pour les cas extrêmes.
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    Message par petaron38 le 16/5/2020, 18:41

    Le A41 est disponible en deux versions. Une version TT spécial Africa Twin et une version "standard " TL.
    Il y a peut-être une différence de composition entre ces deux modèles ...
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    Message par capdefra le 16/5/2020, 19:12

    petaron38 a écrit:Le A41 est disponible en deux versions. Une version TT spécial Africa Twin et une version "standard " TL.
    Il y a peut-être une différence de composition entre ces deux modèles ...
    C'est possible mais ça n'explique pas une longévité divisée par 3 ou 4! Sur ma moto j'avais mis la version tubeless (et pas la version TT spécifique 1000 Africa Twin) car mes jantes ont été passées en tubeless.
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    Message par Steph26 le 28/8/2020, 14:40

    Bonjour à tous
    Montage des nouveaux trailmax méridian après 12000 bornes avec la monture d’origine. Après 800 km très bon ressenti !
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    Message par capdefra le 28/8/2020, 15:12

    Steph26 a écrit:Bonjour à tous
    Montage des nouveaux trailmax méridian après 12000 bornes avec la monture d’origine. Après 800 km très bon ressenti !
    Tu nous diras dès que possible comment ils se comportent sous la pluie et leur niveau d'usure. J'envisage de les essayer après deux trains de Conti Trail Attack3 (pour le moment les meilleurs que j'ai eus sur la 1000 Africa Twin) si les retours sont bons; sinon je resterai en CTA3.
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    Message par Robin 57 le 8/9/2020, 14:41

    Bj, avant de faire la route des grandes Alpes, j'ai changé les pneus de l' AFT, initialement des tralsmart max a 9000 km et à mon avis qui auraient pu faire 2 à 3000 de plus !..
    Pour ma part, j'etais satisfait des trail smart montés d'origine sur ma 2019 , alors qu'ils m'avaient un peu refroidi sur route mouillée sur ma 2017 !..

    Ayant lu quelques avis et sur les conseils de Maxess METZ, j'ai monté les nouveaux Dunlop MERIDIAN. 300 km de rodage avant depart sur du sec, 500 km sous la pluie sur la route du depart ( Luxembourg -chambery hors autoroute) et mis à part un peu de pluie gresil au Galibier, que du sec jusqu'au retour at Home.(un regal la route des grandes Alpes).
    Verdict: le meilleur ressenti que j'ai eu avec des pneus: pas 1 seule traîtrise sur sec ou mouillé ; c'est "araldité" au revetement!...
    Pour la durée de vie et TT, pas encore de verdict qui viendra plus tard! Voire l'année prochaine.
    Pour l'instant aucun regret , plutot tres satisfait
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    Message par Steph26 le 9/9/2020, 21:00

    Bonjour, voici un petit retour d’expérience sur ces nouveaux Dunlop Meridian. Après avoir roulé 1000 kms dont 500 ce we et bien je suis complètement satisfait de cette nouvelle monte. Ces pneus ont un grip parfait sur le sec. Ils m’ont donné une sensation de confort également que je ne ressentais pas avec la monté d’origine. J ai pu également tester sur route mouillée pluie modérée ces pneu m’ont tout de suite rassurés le jour et la nuit par rapport aux anciens. Verdict très positif pour le moment. A voir maintenant la longévité
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    Message par Le prof le 9/9/2020, 23:10

    Idem. En revanche, alors qu habituellement la bdp est vite partie, là il me reste 1 bon centimètre...
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    Message par capdefra le 10/9/2020, 10:22

    Le prof a écrit:Idem. En revanche, alors qu habituellement la bdp est vite partie, là il me reste 1 bon centimètre...
    C'est juste qu'elle doit être un peu plus large ! Tous les pneus n'ont pas exactement le même profil. Tu peux aussi te dire que ça te permettra de pousser  le bouchon un peu plus loin avec ces pneus Laughing
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    Message par Le prof le 10/9/2020, 17:47

    Pousser le bouchon plus loin...Tu expliqueras à Madame si je nous mets au tas que j'essayais de pousser le bouchon un peu plus loin...Lol.
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    Message par capdefra le 10/9/2020, 18:10

    Je ne voulais pas créer un problème dans ton ménage Laughing
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    Message par IAC le 29/9/2020, 11:12

    J'ai une question à 2 francs 6 sous.
    Avez vous déjà mis un pneu en 140 à l'arrière au lieu du 150 ?
    Ma question n'est pas anodine, je trouve des Mitas E07+ bien moins chers dans cette taille.
    Je suppose que ça passe et que la moto est encore plus maniable mais peut t'on ?
    Vu que je vais commander mon avant, je commence à regarder pour l'arrière qui va bientôt suivre
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    Message par capdefra le 29/9/2020, 11:51

    Pour gagner quelques euros, je ne m'y risquerai pas ! En plus, en cas d'accident, ton assurance serait fichue de se retourner contre toi car tu as monté une taille de pneu non conforme... Discussions  et emmerdes à  la clé!
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    Message par Franckicoq le 29/9/2020, 13:33

    Il y à une tolérance .
    Il faut que tu cherches le tableau .

    Un peut de lecture lol

    https://blog.allopneus.com/2017/12/taille-de-pneus-moto-on-mettre/
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    Message par IAC le 29/9/2020, 14:33

    Merci à vous, je vais regarder ça, et c'est clair que si c'est trop "risqué" je resterai en 150
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    Message par serpent le 2/10/2020, 00:02

    Je viens de découvrir ce sujet et je suis surpris de voir que le pneu Michelin Road Pilot 5 trail  n'ai pas été cité  !!
    Pour un usage routier il est vraiment top et sous la pluie on se sent en sécurité  ....

    Le Metzeler Roadtec 01 est aussi un très bon parti ...
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    Message par capdefra le 2/10/2020, 09:39

    Le Metzeler Roadtec 01 n'a pas été cité car tout simplement il n'existe pas dans les dimensions de la 1000 Africa Twin . C'est un pneu pur routier pour les roadsters, donc les dimensions Trail ( notamment la roue  avant en 21 pouces et l'arrière en 18 pouces) ne sont pas produites.
    Même combat pour le Michelin Pilot Road 5 Trail qui n'existe pas non plus dans ces dimensions !
    De façon plus générale, les dimensions pour l'Africa Twin existent dans les gammes pour les trails et pas dans celles  des pneus pour des machines de route.
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    Message par serpent le 2/10/2020, 10:14

    Merci pour cet info, roulant depuis longtemps en Michelin road pilot, je trouve ce pneu excellent sous toute ses utilisations et je trouvais dommage de ne pas le citer... et pour cause !!! 😉
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    Message par capdefra le 2/10/2020, 12:39

    serpent a écrit:Merci pour cet info, roulant depuis longtemps en Michelin road pilot, je trouve ce pneu excellent sous toute ses utilisations et je trouvais dommage de ne pas le citer... et pour cause !!! 😉
    Très sincèrement, pour un usage routier les Conti Trail Attack3 sont au moins aussi bons sous la pluie que les PR5 et plus adaptés à un mauvais chemin (flancs plus résistants). Les Pirelli scorpion Trail II ou les derniers Dunlop ne t'occasionneront non plus aucune frayeur en usage pur routier!
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    Message par serpent le 2/10/2020, 22:30

    Merci pour ce complément d informations, je ne connais pas ces pneus ou du moins essayé ces pneus. Je suis tellement en confiance avec les PR5 que je n ai pas cherché autre chose. Erreur ? Très certainement mais il n y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...

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