Africa Twin Club de France

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    Message par Fab0568 le 8/11/2019, 21:08

    Aller, on va démarrer les nouveautés de cette année, la première sur laquelle je viens de tomber est une production Française, ça vaut le coup de la spécifier  EICMA 2019 15367

    EICMA 2019 S0-la-10




    Ensuite du Husqvarna  EICMA 2019 505928

    Norden 901 Concept

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    Sympatoche le trail  EICMA 2019 641243


    Dernière édition par Fab0568 le 9/11/2019, 09:15, édité 1 fois
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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:15

    Moto Morini 650

    Pas vilain du tout, un peu évident quand on suppose l'inspiration ...   Suspect


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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:16

    Benelli monte également un peu en cylindrée avec un 800cc bienvenu sur ces nouveaux modèles  EICMA 2019 641243

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    Les durites radiateur par contre ne sont pas leur fer de lance

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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:17

    De la belle chinoiserie avec la CL-X 700 de CF Moto

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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:17

    De l'électrique avec boîte à vitesses chez Kymco

    Proto RevoNEX

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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:17

    Dans la lignée électrique, la marque italienne Energica qui fait progresser ses modèles

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    Message par Fab0568 le 9/11/2019, 08:18

    Encore de l'électrique avec le constructeur Finlandais RMK qui change de nom pour un plus "originale" VERGE ! scratch 

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    Message par carthago42 le 9/11/2019, 08:57

    Merci pour ce CR
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    Message par MATENAT le 9/11/2019, 19:57

    Oui, merci, la Norden est une pure merveille , je l’ai auscultée ..c’est un rêve de trail, 
    j’en connais un qui attends la mise sur le marché, 
    le reste est du marketing de pacotille, rien de nouveau, je me demande comment ces marques peuvent s’engager sur des produits aussi peu novateurs et vendeurs, honte au marché sans imagination.
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    Message par MATENAT le 9/11/2019, 20:09

    Réservoir en bas, suspates WP, moteur LC8, et tout qui va avec, le meilleur du marché actuel en terme de puissance équilibre confort etc.., Faite pour bourlinguer passer partout, tomber sans crainte, 
    reste a connaître le poids certainement très contenu comme chez KTM, mais bon pas de DCT il y’a aura sûrement le shifter D & U , ah j’aurais 10 an de moins...., 
    Mon fiston est sur les rangs...
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    Message par seblob le 9/11/2019, 20:24

    Ouf, çà n'est qu'un "concept" car autant je trouve que la moto est globalement géniale autant je trouve la tête de fouche tellement laide . 

    En plus c'est quoi cette idée des deux feux additionnels à LED, qui font vachement gros, façon truc bas de gamme chinois, et c'est vraiment une bonne idée que çà éclaire jaune? 
    Tout le monde semble vouloir oublier l'éclairage "jaunâtre" des ampoules a incandescence au point d'avoir de l'éclairage LED "anormalement" blanc (surtout qu'en terme de LED on peut obtenir un peu ce que l'on veut donc pas obligé de prendre de l'éclairage aussi blanc bleuté que çà) mais là c'est vraiment vraiment jaune. 

    Aprés, c'est une Husqvarna, ou une Katoche en fait ? (depuis que Husky appartient à katoche?)
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    Message par Bellatryx le 15/11/2019, 06:56

    La Norden va concurrencer la T7 de Yamaha. Mais sans doute sera-t-elle beaucoup plus chère.

    Quant à la Morini X Cape, elle est sympa. Elle ressemble furieusement à l'AT 1100 de base. Et pour le coup, elle sera certainement beaucoup moins chère !
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    Message par Bellatryx le 16/11/2019, 15:09

    seblob a écrit:Ouf, çà n'est qu'un "concept" car autant je trouve que la moto est globalement géniale autant je trouve la tête de fouche tellement laide . 

    Aprés, c'est une Husqvarna, ou une Katoche en fait ? (depuis que Husky appartient à katoche?)

    Bah... c'est pas ce qui s'est fait de plus joli, je te l'accorde, mais çà ne sera jamais aussi laid que les têtes d'insecte des Katoche.
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    Comme effectivement Husky appartient à KTM, la base est certainement très proche de la 790 (elle a aussi les réservoirs bas, mais qui semblent mieux protégés).

    En tout cas, elle donne vraiment envie de partir. J'aime beaucoup aussi la bagagerie "light".
    C'est le même esprit que la Yam T7 mais en mieux, mais elle sera certainement bien plus chère. Il est vrai que sur ce point, la Yam est bien placée.
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    Message par seblob le 16/11/2019, 15:33

    En effet, actuellement les tête de fourches sur les katoches sont pas forcément mieux (a mon avis encore une foi le "c'état mieux avant" existe bel et bien). 

    Mais du coup perso je trouve la 901 d'autant plus navrante que justement, elle a un look magnifique et un coloris super et je trouve que TOUT est gâché par cette grosse optique ronde full LED reprise visiblement de la Vitpilen. 

    On dirait donc qu'au final Husqvarna n'existe plus, la moto n'est qu'une KTM 790 (déja si on compare le bras oscillant ...) avec un autre "habillage" lequel reprend des éléments d'autres motos, comme le phare de la 701 Vitpilen. 

    Ce phare rond me semble aller trés bien sur la Vitpilen, autan sur la Norden non.
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    Message par jimmy73sa le 17/11/2019, 18:38

    Je voudrais soumettre à la critique mes doutes sur les réservoirs bas et excentrés (KTM 790 idem). D'une certaine façon, cette disposition des réservoirs reproduit avec des éléments techniques différents, une répartition des masses et une inertie comparables aux boxers BMW.
    Et, personnellement, je trouve cette géométrie mal adaptée au roulage sur sols accidentés: ça déséquilibre la moto latéralement dans les mauvaises pistes, les pierriers et les gués notamment. 
    A mon avis,ça peut être un handicap notable en TT.

    Les pilotes de GS au Dakar (Rahier et Auriol en particulier) ont toute mon admiration.
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    Message par Steven22 le 17/11/2019, 19:13

    Bien sympa ton C.R. !  EICMA 2019 641243

    La Husqy est magnifique. 

    Merci beaucoup.  EICMA 2019 494743

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