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    Africa ou pas Africa twin ?

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    alainxtz67

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    Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 5/12/2018, 16:28

    bonjour à tous je suis avec beaucoup d’intérêt votre forum, je roule actuellement en 1200 GSA DOHC, j'ai eu l'occasion d'essayer une AT avec boite DCT, il est vrai que j'ai eu du mal à la rendre au concessionnaire, moi qui ne voulais rien savoir d'une boite "automatique" sur une moto... j'ai été emballé.
    Mais en regardant sur LBC je me rends compte qu'il y a plusieurs page d'Africa twin à vendre, DCT ou méca. donc je me demande comment cela se fait, des moto avec souvent moins de 10000km et en plus des modèles récents, alors voila pour une moto qui semble presque parfaite pourquoi autant d'occasion récentes ?
    Votre avis éclairé et objectif ?

    cordialement alain
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Franckicoq le 5/12/2018, 17:01

    Pour l Africa Twin Adventure je pense que c est peut-être dù à sa hauteur .
    En tout c est la réponse de certains vendeurs que j' ai contacté .
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Le prof le 5/12/2018, 18:07

    Sûr qu'elle est très haute.

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 5/12/2018, 18:15

    oui ok je veux bien l'entendre, il y en a aussi beaucoup des "normales" en vente avec juste quelques milliers de km, je me pose tout de même des questions
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Violette le 5/12/2018, 18:42

    Salut,
    J'ai changé mon modèle 2016 parce que je voulais
    absolument la Trentième anniversaire Adv. 
    Je n'avais rien à reprocher ma précédente CRF. 
    Quelques peccadilles qui ont été résolues par Honda. 
    Jamais déçue.  Le plaisir est toujours présent.  Wink


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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par bougnat le 5/12/2018, 19:43

    Comme Martine, j'ai troqué mon excellente CRF DCT contre une CRF ATAS DCT.
    Hé oui je la trouve encore mieux.

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 5/12/2018, 20:47

    c'est  quoi une "CRF ATAS" ?
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Violette le 5/12/2018, 21:10

    ATAS : Africa Twin Adventure Sports    


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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 5/12/2018, 21:19

    cheers mais bien sur
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Violette le 5/12/2018, 21:28

    ou CRF Adv  Laughing


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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par capdefra le 5/12/2018, 21:50

    Toi qui a une GSA, tu peux aussi constater qu'il y en a tous les ans beaucoup en vente, surtout quand un nouveau modèle sort.Pour la 1000 Africa Twin la sortie du modèle ATAS a donné envie à certains d'en changer, ce qui ne signifie pas du tout qu'il y a des problèmes ou qu'ils ont été très déçus. En particulier pour la fiabilité, quand on passe de BMW a Honda, on ne prend pas beaucoup de risques...
    Je suis moi même passé d'une R1200GS LC de fin 2013 à l'Africa Twin DCT et je n'ai aucune envie de me séparer de cette moto. Quand on a goûté à la boite DCT difficile d'envisager de s'en passer ensuite.
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par bougnat le 5/12/2018, 22:07

    C'est vrai que des GS il y en a un bon paquet à la vente aussi.
    Franchement je ne regrette pas mes ex BM et puis le prix des GS en neuf, c'est devenu de la folie.
    Je ne sais pas à combien va sortir la nouvelle 1250GS et encore mieux la nouvelle GSA. 
    Même Honda est (trop) cher mais on peut négocier plus facilement.

    Alain, c'est quoi qui te ferait basculer pour une CRF?
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par gerard le 6/12/2018, 00:46

    bougnat a écrit:C'est vrai que des GS il y en a un bon paquet à la vente aussi.
    Franchement je ne regrette pas mes ex BM et puis le prix des GS en neuf, c'est devenu de la folie.
    Je ne sais pas à combien va sortir la nouvelle 1250GS et encore mieux la nouvelle GSA
    Même Honda est (trop) cher mais on peut négocier plus facilement.

    Alain, c'est quoi qui te ferait basculer pour une CRF?
    Entre 25 et 30000, ça en fait des cartons de gilets jaunes ... lol!
    car de mes yeux vu, j'ai vu des gilets jaunes manifester (enfin bloquer la libre circulation des bons citoyens devrais-je dire) en 1200GS ... faut pas avoir honte quand même !!!
    Cela dit j'en ai vu aussi en HD (Electra Glide, plus chère encore), et aussi des courageux qui, pour éviter que leur plaque d'immatriculation ne s'enrhume en cet hiver glacial (!), l'avaient emmitouflée dans une écharpe (même pas jaune, elle!)
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par yop1025 le 6/12/2018, 07:46

    Environ autour de 10% des ventes neuves se retrouvent à la vente okkaz un an après, ce que m'a dit un concessionnaire.
    donc le chiffre des ventes que tu trouves sur LBC est dans la logique, vu que c'est la plateforme la plus utilisée.
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par africa78 le 6/12/2018, 09:05

    Pour certain qui ont les moyens. Une bécane c'est comme un portable dès qu'un nouveau modèle sort le précédent devient ringard affraid Tant mieux pour ce qui achète d'occase ont fait de belles affaires.. cheers
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    IAC

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par IAC le 6/12/2018, 10:34

    Il y a aussi eu l'effet nouveauté ou tout le monde la voulait.
    Et certains aiment changer pour avoir la dernière. En 2018 accélérateur électronique et 2/3 bricoles changées. Ok je revends ma 2016 pour la nouvelle.
    Sortie de l'Atas , pas mal ont revendu leur AT pour celle-ci.

    Et je pense qu'il va y avoir une nouvelle (petite) vague pour les gens qui veulent la T7 ou la KTM Wink

    Pour ma part je suis comblé par cette machine et si je change ce serait par caprice pour une sportive Ducati (donc je ne me ferai pas avoir une seconde fois avec une Ducat, ça ne reste qu'un "reve"). 
    Pour ma part l'Africa m'a hypnotisé. Comme le disait si bien la prophète Rose : 
    Africa
    J'ai envie de rouler
    Comme toi
    De m'offrir à ta loi
    Africa
    De bouger à me faire
    Mal de toi
    Et d'obéir à ta voix
    Africa


    Voilà  lol!
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    Violette
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par Violette le 6/12/2018, 10:44

    Salut,
    Brrravo, brrravo, brrravo !   lol!


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    IAC

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par IAC le 6/12/2018, 11:29

    Comme ça on l'aura tous en tête toute la journée Smile

    alainxtz67

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 6/12/2018, 13:17

    pour répondre à BOUGNAT, je dirai qu'une bonne reprise de ma moto pourrai me faire basculer, j'ai lu sur ce Forum que bon nombre de possesseurs d'AT DCT avaient des soucis de boite qui se bloque, moi qui voyage à l'étrangé avec ma moto je me pose des questions sur la fiabilité de la boite DCT, y a il eu de évolution de cette dernière ?
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par capdefra le 6/12/2018, 13:33

    alainxtz67 a écrit:pour répondre à BOUGNAT, je dirai qu'une bonne reprise de ma moto pourrai me faire basculer, j'ai lu sur ce Forum que bon nombre de possesseurs d'AT DCT avaient des soucis de boite qui se bloque, moi qui voyage à l'étrangé avec ma moto je me pose des questions sur la fiabilité de la boite DCT, y a il eu de évolution de cette dernière ?
    Tu as mal lu, il n'y a pas un bon nombre de boîtes DCT qui se sont bloquées, il y a eu juste quelques cas rares. Quand j'ai cassé un roulement d'arbre primaire de la R1200RT j'étais en Italie et ça a été un peu galère pour rentrer,moto comprise! Et pourtant elle n'avait rien de DCT cette boîte de beheme ! J'ai déjà emmené mon Africa Twin a l'étranger et je compte bien recommencer et je n'envisage pas le moins du monde de partir inquiet au cas où la boîte tomberait en panne.
    Si tu regardes tout ce qui est arrivé au moins une fois sur tous les modèles, tu gardes tes sous car tu n'achètes rien et tu restes à la maison dans ton fauteuil.
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par sosenalbret le 6/12/2018, 14:35

    je pense que sur le B.C il y a aussi pas mal de bmw 1200 gs avec peu de kms la moitie aux moins des acheteurs ne roulent que l été  Twisted Evil

    alainxtz67

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par alainxtz67 le 6/12/2018, 16:15

    OUI CAPDEFRA, je suis d'accord avec toi, les personnes qui se plaignent sur les forum sont ceux qui ont de soucis, l'immense majorité satisfaite est en générale muette

    seblob

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par seblob le 6/12/2018, 16:55

    alainxtz67 a écrit:bonjour à tous je suis avec beaucoup d’intérêt votre forum, je roule actuellement en 1200 GSA DOHC, j'ai eu l'occasion d'essayer une AT avec boite DCT, il est vrai que j'ai eu du mal à la rendre au concessionnaire, moi qui ne voulais rien savoir d'une boite "automatique" sur une moto... j'ai été emballé.
    Mais en regardant sur LBC je me rends compte qu'il y a plusieurs page d'Africa twin à vendre, DCT ou méca. donc je me demande comment cela se fait, des moto avec souvent moins de 10000km et en plus des modèles récents, alors voila pour une moto qui semble presque parfaite pourquoi autant d'occasion récentes ?
    Votre avis éclairé et objectif ?

    cordialement alain

    Je pense que dans le monde de la moto en général tu as un pourcentage (difficile à déterminer) de gens qui sont amoureux de "mécanique motocycliste" voir amoureux d'un modèle de moto en particulier ou alors d'un type de moto plus général. Devoir plus ou moins bricoler leur moto et la conserver de nombreuses années ne leur pose aucun problème.
    Mais tu as aussi (et à mon sens hélas) un nombre non négligeable de gens pour qui que ce soit en moto ou en voiture c'est du "jetable" et qui ne vont en fait s'attacher à rien du tout, il faut juste avoir une moto et/ou une voiture récente, et donc qui changent tous les ans ou tous les 2 ans . 

    Ces gens là sont dans un sens d'aucun intéret sur un forum, puisque ce qui les intéresse c'est de savoir si la moto est fiable, on va dire le temps de la garantie, et comme la moto est garantie, en gros si y'a quelques "pépins" c'est pas grave. Puis ces gens là doivent de toute manière réhausser si possible la qualité apparente de leur moto/voiture provisoire puisqu'ils vont de toute façon la vendre dans pas longtemps, vu qu'il va leur falloir comme d'habitude, acheter bientôt du neuf.

    Sur un autre forum un modérateur m'avait contacté en MP pour me faire remarquer que la moto que je critiquais un peu trop niveau fiabilité (une KTM) était en fait trés fiable, car il avait gardé la moto 6 mois (oui 6 mois, pas 6 ans) et qu'il n'avait eut que 3 problèmes tous passé en garantie. A lire donc le message de ce modo, j'ai compris que, pour lui, il me décrivait avec honnêteté la BONNE FIABILITE de son ancienne moto gardée 6 mois, tandis que pour moi la fiabilité d'une moto c'est ce qui se passe LONGTEMPS aprés que la garantie soit terminée. 
    Par exemple mon Africa Twin est de 1995, et j'avoue n'avoir absolument rien à f*utre pour sa fiabilité de savoir combien le premier proprio a eut de problème pris en garantie pendant les 6 premiers mois. La fiabilité d'une moto, c'est plutot de savoir ce qu'elle va donner dans 10 ou 20 ans voir plus et en gros combien elle coute en "mécanique" pour rouler quoi, 100 000 bornes, savoir si elle peut en faire plutot 150 000. 

    Evidemment tout celà n'a aucun intéret pour la personne qui va par exemple là pour Noel se faire plaisir en se payant une CRF1000...................mais qui va se payer pour le Noel suivant une nouvelle moto n'état en plus sans doute pas une Africa Twin.

    Bref, pour des gens, et sans doute pas mal, l'important numéro 1 pour un véhicule............................................................................exactement comme pour un téléphone portable, c'est qu'il soit récent, quand à la fiabilité, le problème numéro UN qu'ils vont avoir, c'est que forcément mois aprés mois leur véhicule est de moins en moins récent, et donc au mieux ils vont se payer le prochain modèle de moto/voiture/portable, et si jamais un nouveau modèle de cette marque ne sort pas assez vite, tant pis, çà serra un modèle de la marque concurrente.

    ET du coup sur tout forum tu arrive à trouver des gens pour t'expliquer que SEULEMENT les gens qui ont des problèmes viennent sur les forums, les autres qui n'ont pas de problème ne viennent pas.
    Arrow  Il est absolument impensable que des gens qui ont des problèmes ne viennent pas en parler sur le forum et traitent directement avec leur concess  lol!.

    Je pense que la réalité des problèmes d'une moto c'est qu'il n'est pas si évident que celà de les quantifier mais ce qui est certain c'est que si TOI en lisant le forum tu as l'impression qu'il y a des problèmes de boite DCT alors çà risque de t'obséder, tu vas avoir la pétoche d'avoir un problème sur ta bécane et donc tu as de la chance, la CRF1000 se fait aussi en boite "normale"  jocolor.

    Et donc pour les bécanes revendues sans gros kilométrage, je pense qu'une bonne partie de ces gens auraient de toute façon revendu leur moto, peut importe le modèle et la marque, car ils achètent une moto neuve, roule un peu quand il fait beau pendant qu'elle est sous garantie, et vont de toute façon bien vite avoir envie d'une autre moto, donc vont la revendre, peut importe si la moto était "pourrie" ou "géniale".

    A+
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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par sosenalbret le 6/12/2018, 17:43

    bonne analyse je trouve ...
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    bougnat

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

    Message par bougnat le 6/12/2018, 18:39

    Oui et il y a en aussi qui se font plaisir en changeant de moto.
    Faut pas non plus faire une généralité et faire culpabiliser celui ou celle qui a un moment se fait plaisir.
    Pour ma part mon plaisir est dans la moto et l'africa me faisait rêver quand je n'en avais pas les moyens.

    Ceci-dit la CRF est fiable et économique à rouler, faible conso avec 4,7 de moyenne sur 20mkm en roulage normal. C'est aussi à prendre en compte.

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    Re: Africa ou pas Africa twin ?

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