poignees chauffante

Bjr,
Première balade au guidon de mon ATAS ,que du bonheur.
Vu le temps qu il faisait j ai mis en service les poignées chauffante ,c'est pas mal juste sur 2
Ma question est la suivante ,je remarque une différence de température moins chaude sur la poignée de gauche ,ceci est peu être une impression du faite que ma main bouche moins. 
je souhaiterais vos impressions.
Merci.

Mon impression est que je me suis fait avoir... J'ai payé un bras pour les poignées chauffantes Honda et elles sont tous juste bonnes sur position 5 à légèrement réchauffer les mains quand il fait 15°C. Je n'ose pas imaginer ce que ça va donner cet hiver. Mon concessionnaire est au courant et a fait un dossier technique . Pas de nouvelles depuis deux mois.
Tu as de la chance de les sentir sur 2... En dessous de 4 c'est comme si je n'avais rien. Je ne sens rien, même avec des gants d'été.

A noter que sur ma Varadero, j'ai des pauvres poignées chauffantes SAITO de chez Louis à 46€ avec 2 positions, et que sur 2, j'ai du mal à tenir les poignées. Elles ont fait le job pendant près de 120000km sans flancher. Franchement, je suis un peu énervé au sujet de ces poignées...

La faible chauffe des poignées Honda d'origine a été rapportée par tous ceux qui en ont fait monter! Et en plus elles sont chères!!!

Mon concessionnaire Honda n'a pas voulu me monter les poignées chauffantes... Honda. Trop de disfonctionnements et de retours négatifs... Il ne monte manifestement que des produits Technoglobe : poignées chauffantes, feux additionnels, double prise USB...

christo a écrit:Mon concessionnaire Honda n'a pas voulu me monter les poignées chauffantes... Honda. Trop de disfonctionnements et de retours négatifs... Il ne monte manifestement que des produits Technoglobe : poignées chauffantes, feux additionnels, double prise USB...

Et il a bien raison car ce sont des produits de qualité, moins chers que les accessoires des grandes marques.

Celles de l'Adventure Sports sont très bien, et on ressent bien la chaleur dès le niveau 3.

Mathiti a écrit:Celles de l'Adventure Sports sont très bien, et on ressent bien la chaleur dès le niveau 3.

Moi j ai testé ce week end. Mis à part en position 5 et encore pas beaucoup de chaleur , je pense qu'elles sont inefficaces sur ma machine.

J'avoue être un peu surpris par le nombre de commentaires négatifs sur les poignées chauffantes Honda. Perso, je suis plus pour des gants chauffants, mais bon, comme les poignées étaient vendues avec le pack je les ai prises quand même et j'en suis finalement assez content. Je prends la moto tous les jours pour faire mes trentes bornes avec une partie autoroute et jusqu'a présent je n'ai pas eu à pousser au délà de 3. C'est vrai qu'il n'a pas fait encore trop froid mais c'est quand même bien descendu à 5°. 

Finalement, est ce que vous n'utilisez pas des gants trop épais ?

Bonsoir,

même constat sur mon Adventure Sports, à 3 elles chauffent bien.

Honda a t il fait un geste pour les dindons de l histoire ?

Sur mon Adventure ça fonctionne bien. Maintenant faut que je monte des manchons pour les Millevaches

+1
Normalement prévu pour moi aussi 

On se verra là bas.

@+

Le prof a écrit:Honda a t il fait un geste pour les dindons de l histoire ?

Pas encore, mais j'espère bien qu'ils vont se sortir les doigts...
Quant à mon expérience des poignées chauffantes, faites moi confiance... Je roule en hiver chez moi. Les Vosges en hiver, c'est très beau, mais froid

Réponse au sujet des gants : je portais des gants d'été pour mes premiers tests. C'est bien pour ça que j'ai utilisé les poignées. Si je mets les Turismo ou même les Baïkal, je crains fort de ne plus les sentir du tout.
En hiver, je tape dans cette gamme de gants : https://moto-station.com/moto-revue/equipement/moto-grand-froid-et-confort-part-2-13-paires-de-gants-dhiver-moto-testees/247055
Sachant que les vQuattro Turismo sont le top dans ce domaine.
http://www.motomag.com/Equipement-10-gants-moto-hiver-testes-par-24oC.html#.W9yn_uKNy70

Honda_Pat a écrit:

Le prof a écrit:Honda a t il fait un geste pour les dindons de l histoire ?

Pas encore, mais j'espère bien qu'ils vont se sortir les doigts...
Quant à mon expérience des poignées chauffantes, faites moi confiance... Je roule en hiver chez moi. Les Vosges en hiver, c'est très beau, mais froid

Réponse au sujet des gants : je portais des gants d'été pour mes premiers tests. C'est bien pour ça que j'ai utilisé les poignées. Si je mets les Turismo ou même les Baïkal, je crains fort de ne plus les sentir du tout.
En hiver, je tape dans cette gamme de gants : https://moto-station.com/moto-revue/equipement/moto-grand-froid-et-confort-part-2-13-paires-de-gants-dhiver-moto-testees/247055
Sachant que les vQuattro Turismo sont le top dans ce domaine.
http://www.motomag.com/Equipement-10-gants-moto-hiver-testes-par-24oC.html#.W9yn_uKNy70

Vu où tu habite je pense que l'on peut te faire confiance

sturgis62 a écrit:Sur mon Adventure ça fonctionne bien. Maintenant faut que je monte des manchons pour les Millevaches

j'y serai aux Millevaches, au plaisir de se renconter. !

Petit essai des miennes aujourd'hui (dont je ne connais pas la marque...) : ça chauffe sacrément ! Moyen les 10 ères minutes mais après...Remises en position 1, croyant que j'allais cramer.

Le prof a écrit:Petit essai des miennes aujourd'hui (dont je ne connais pas la marque...) : ça chauffe sacrément ! Moyen les 10 ères minutes mais après...Remises en position 1, croyant que j'allais cramer.

Voilà, ça ce sont de vraies poignées chauffantes qu'on peut envisager d'emmener promener quand ça caille sévère.

Je confirme.

Bonjour,

montage des poignées chauffantes Technoglobe Gold ce WE ...


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niveau maxi (5) au bout de 3mns, intensité mesurée: 2.9 A, T° ext : 17°
les Gold 120mm s'adaptent  parfaitement ...

JM

+1000 sur ma pétoire et mes autres motos auparavant, du bon matos

JM31 a écrit:Bonjour,

montage des poignées chauffantes Technoglobe Gold ce WE ...


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niveau maxi (5) au bout de 3mns, intensité mesurée: 2.9 A, T° ext : 17°
les Gold 120mm s'adaptent  parfaitement ...

JM

Je lorgne sur ce modèle également. Content de lire de bons retours. En dehors du fait qu'elles fonctionnent très bien paraît il, j'aime tout particulièrement les boutons intégrés à la poignée !

J'ai aussi des Technoglobe Gold sur ma CRF1000 et j'en suis très satisfait mais j'ai vu des montages très différents de la mienne au niveau de l'emplacement du bouton de réglage intégré et certains ne me conviendraient pas du tout : dans la mesure où c'est très difficile de modifier la position par la suite, il faut bien préciser au conces comment on les veut.

capdefra a écrit:J'ai aussi des Technoglobe Gold sur ma CRF1000 et j'en suis très satisfait mais j'ai vu des montages très différents de la mienne au niveau de l'emplacement du bouton de réglage intégré et certains ne me conviendraient pas du tout : dans la mesure où c'est très difficile de modifier la position par  la suite, il faut bien préciser au conces comment on les veut.

Effectivement Franck, après une première installation qui me convenait en "statique", j'ai du modifier la position de la poignée gauche suite à un essai routier: commande clignotants difficilement accessible avec les gants mi saison!
faut dire que le commodo gauche de la DCT est particulièrement chargé ... en revanche pas de souci pour la modif, c'est juste collé à la néoprène.

JM

JM31 a écrit:Bonjour,

montage des poignées chauffantes Technoglobe Gold ce WE ...


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niveau maxi (5) au bout de 3mns, intensité mesurée: 2.9 A, T° ext : 17°
les Gold 120mm s'adaptent  parfaitement .

Merci. Grâce à toi, je connais enfin la marque de mes poignets chauffantes.

Perso, elles étaient dessus mais ça me parait étonnant.

Non monté par mon concess à ma demande

Bonjour,

Violette a écrit:Il me semblait avoir lu sur le Forum
que les poignées Technoglobe étaient
installées par un technicien Technoglobe...

en effet Technoglobe propose une liste de partenaires/centres de montage sur son site, mais les poignées se trouvent chez les accessoiristes et sur le net, et le montage n'est pas si difficile que ça.


JM

Montées par mon concess sur mon Ex ZZR

capdefra a écrit:J'ai aussi des Technoglobe Gold sur ma CRF1000 et j'en suis très satisfait mais j'ai vu des montages très différents de la mienne au niveau de l'emplacement du bouton de réglage intégré et certains ne me conviendraient pas du tout : dans la mesure où c'est très difficile de modifier la position par la suite, il faut bien préciser au conces comment on les veut.

Pouvez vous développer quel est ce problème de montage et de quelle manière y remédier ?

Stef06360 a écrit:

capdefra a écrit:J'ai aussi des Technoglobe Gold sur ma CRF1000 et j'en suis très satisfait mais j'ai vu des montages très différents de la mienne au niveau de l'emplacement du bouton de réglage intégré et certains ne me conviendraient pas du tout : dans la mesure où c'est très difficile de modifier la position par  la suite, il faut bien préciser au conces comment on les veut.

Pouvez vous développer quel est ce problème de montage et de quelle manière y remédier ?

Il n'y a pas de problème de montage, c'est toi uniquement qui parle de problème : c'est juste que le bouton de réglage du niveau de chauffe, qui est intégré à la poignée de gauche, peut gêner ou pas l'accès à certains boutons du commodo, suivant l'endroit où il est positionné.

Problème de "sens de montage" si tu preferes, il vaut mieux donc décaler le variateur pour que ça ne gêne pas l'accès aux clignotants c'est bien ça ?

Stef06360 a écrit:Problème de "sens de montage" si tu preferes, il vaut mieux donc décaler le variateur pour que ça ne gêne pas l'accès aux clignotants c'est bien ça ?

Hello,

réponse un peu tardive ... oui c'est exactement ça, il faut positionner le variateur vers le haut , la led reste visible et la commande du variateur accessible, et ça ne gêne pas l'accès aux clignotants et au klaxon ...




JM

Merci pour ta réponse ! C'est effectivement mieux de le savoir avant de mettre la colle !

Non je ne suis pas d'accord: comme sur la photo c'est beaucoup trop haut et moche de surcroît.Sur la mienne, le bas du bloc de commande de la poignée arrive juste au dessus de la commande de clignotants alors que là, c'est juste au dessus de la commande du klaxon. Je n'éprouve aucune gêne  pour actionner les clignotants.

Franck

capdefra a écrit: comme sur la photo c'est beaucoup trop haut et moche de surcroît.

nous n'avons pas tous les mêmes contraintes, le positionnement de la poignée me convient parfaitement, à chacun ses goûts, un peu de tolérance ne fait pas de mal par les temps qui courent!

Ça n'est pas prévu pour être monté si haut par Technoglobe et je maintiens que c'est beaucoup moins esthétique.

JM31 a écrit:

capdefra a écrit: comme sur la photo c'est beaucoup trop haut et moche de surcroît.

nous n'avons pas tous les mêmes contraintes, le positionnement de la poignée me convient parfaitement, à chacun ses goûts, un peu de tolérance ne fait pas de mal par les temps qui courent!

Tu as bien raison