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    ANNONCE: (VENDUE) Africa twin DCT 2016-3500 KM

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    Message par P-Happy le 14/10/2018, 11:00

    ANNONCE: (VENDUE) Africa twin DCT 2016-3500 KM Crf10012ANNONCE: (VENDUE) Africa twin DCT 2016-3500 KM 2ca41412
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    Je me sépare de mon Africa Twin DCT. suite à mon départ en retraite, je ne roule plus seul en trajet travail ou clientèle et pour de la balade, la moto est trop haute pour ma compagne .

    La moto a toujours dormi à l'abri dans un garage.

    La moto est couverte par une extension de garantie jusqu'en 01/2019.

     Les 2 révisions annuelles ont été effectuées (la dernière le 27/06/2018)

    Les pneus d’origine ont été changés( - de 1000km).

    La moto est équipé d’une béquille centrale

    Je fournis la bagagerie Honda (Valises + Top cas avec serrures compatibles avec les clés de la moto .

    J'ai aussi des crash-bars DCT complets haut et bas Givi neufs et un sabot SW-Motech DCT neuf , ainsi que des renforts de protèges mains Hepco-Becker cédés à un prix ultra préferentiel pour l’acheteur de la moto.
    Je ne les ai pas montés car je souhaitais faire un epoxy rouge sur les crash bar et protèges mains.

    10450 Euros

    Tout est négociable raisonnablement devant la moto.

    Réglement par chèque de banque ou Depopass


    Dernière édition par P-Happy le 16/11/2018, 14:01, édité 4 fois
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    Message par Fab0568 le 14/10/2018, 11:04

    Bonne vente
    Une ou deux ptites photos peut être ? ? ?
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    Message par P-Happy le 14/10/2018, 11:12

    Fab0568 a écrit:Bonne vente
    Une ou deux ptites photos peut être ? ? ?
    Voilou!
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    Message par Fab0568 le 14/10/2018, 11:34

    Nickel, manque plus que le prix  ANNONCE: (VENDUE) Africa twin DCT 2016-3500 KM 77784
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    Message par P-Happy le 14/10/2018, 14:54

    Ahbahvoui!!! Revoilou donc! 10650 Euros. t'en penses quoi ? Toi qui a aussi une DCT 2016.
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    Message par Fab0568 le 14/10/2018, 15:54

    J'en pense que si on compare à toutes celles de 2016 & 2017 sur le coincoin, elle est bien placée et par son kilométrage et ses accessoires encore plus, après on arrive doucettement en fin de saison, donc il y a beaucoup de concurrence et les prix vont dégringoler, il faudra qu'elle parte assez rapidement.
    Pour info, on trouvait au printemps des 2016 DCT à moins de 10 000€.
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    Message par P-Happy le 15/10/2018, 10:00

    Merci, pour ton opinion . J'ai essayé de la mettre en vente en AOUT mais "nada" et en plus il y avait encore plein d'offres AT 2018 en concession à moins de 12000.

    Dommage que ça décote autant car c'est une très belle moto , et je vois des RDO7 à 5-6000, c'est fou.

    A+
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    Message par capdefra le 15/10/2018, 12:24

    Ca décôte fort les deux premières années mais après ça se calme: si on veut éviter un coût kilométrique élevé à cause de la décôte , il ne faut pas changer de moto (ou de voiture) tous les deux ans mais attendre plutôt 4 à 6 ans, suivant le kilométrage annuel.
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    Message par africa78 le 15/10/2018, 16:39

    capdefra a écrit:Ca décôte fort les deux premières années mais après ça se calme: si on veut éviter un coût kilométrique élevé à cause de la décôte , il ne faut pas changer de moto (ou de voiture) tous les deux ans mais attendre plutôt 4 à 6 ans, suivant le kilométrage annuel.

    +1000 et perso j'ai pas les moyens de changer aussi souvent affraid pour preuve ma dernière 1300 Pan avait 142 000 bornes le jour de sa vente et mon 1200 Bandit a 102 000 cheers
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    Message par P-Happy le 16/10/2018, 09:21

    je crois surtout qu'il faut éviter d'acheter du neuf et qui plus est , un nouveau modèle.
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    Message par africa78 le 16/10/2018, 11:58

    P-Happy a écrit:je crois surtout qu'il faut éviter d'acheter du neuf et qui plus est , un nouveau modèle.

    C'est vrai comme ca les premier proprio essuie les plâtres cheers
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    Message par capdefra le 16/10/2018, 14:10

    africa78 a écrit:
    P-Happy a écrit:je crois surtout qu'il faut éviter d'acheter du neuf et qui plus est , un nouveau modèle.

    C'est vrai comme ca les premier proprio essuie les plâtres cheers
    Ca c'est très très vrai chez BMW Laughing Laughing Laughing Laughing  Mais la phase de test par les proprios dure parfois quinze ans (joints spi sur les flats à air, ponts des R1200, commodos, etc...) Je peux me moquer gentiment, j'ai eu 13 motos BMW !
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    Message par africa78 le 16/10/2018, 16:30

    capdefra a écrit:
    africa78 a écrit:
    P-Happy a écrit:je crois surtout qu'il faut éviter d'acheter du neuf et qui plus est , un nouveau modèle.

    C'est vrai comme ca les premier proprio essuie les plâtres cheers
    Ca c'est très très vrai chez BMW Laughing Laughing Laughing Laughing  Mais la phase de test par les proprios dure parfois quinze ans (joints spi sur les flats à air, ponts des R1200, commodos, etc...) Je peux me moquer gentiment, j'ai eu 13 motos BMW !

    Je compati j'ai roulé sur des DUCAT!!!!! lol! affraid
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    Message par P-Happy le 16/11/2018, 14:06

    Voilà! Snif! Elle va partir à Montpellier avec son nouveau proprio.

    Il me reste :

    des crash-bars GIVI haut et bas DCT neufs jamais montés.

    Un sabot SW Motech DCT neuf jamais monté.

    Et des protections tubulaires des pares mains HONDA (hepco & Becker) achetées sur LBC mais jamais montés sur ma moto.

    ex: https://www.adventure-store.fr/renfort-protege-mains-africa-twin-hepco-becker,fr,4,HEPCO-BECKER-RENFMAI-42129940001.cfm

    de préférence enlèvement sinon le port est à votre charge (je pense surtout aux Crash- Bars)

    A+
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    Message par jl-l le 16/11/2018, 14:17

    Tu peux refaire une annonces ? ou modifier le titre de celle ci Wink


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    Message par Violette le 16/11/2018, 14:21

    Salut,
    José, je t'encourage à ouvrir un post grâce au lien suivant :
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    http://africatwin.forumactif.com/f33-p-a-pieces-accessoires-equipements


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    Message par P-Happy le 16/11/2018, 14:44

    Salut Violette,
    je fais ça, pas de soucis.
    Merci
    A+
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    Message par Violette le 16/11/2018, 14:55

    Merci.
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